Carles_

Yamaha ha actualizado el catálogo XMAX con una serie de mejoras:
Los motores de la serie Blue Core se han adaptado a la normativa Euro5. Esto ha derivado en mayor eficiencia en materia de emisiones y en ahorro de combustible, reduciendo el consumo alrededor de un 6% en el XMAX 300 y de hasta el 11% en el XMAX 125.
Nuevo sistema Start & Stop para el XMAX 125, que hace que el consumo medio se quede en 2,3 litros.
Modificaciones en su chasis con una mayor distancia entre ejes y de altura libre, un más amplio recorrido de
la suspensión trasera y una reducción de 9 kilos de su peso en orden de marcha.

Elementos de seguridad como el doble faro y el piloto trasero con tecnología LED.

El control de tracción o el equipo de frenos con dos discos en el eje delantero y uno en el trasero con sistema ABS.

Asiento doble con respaldo independiente para el conductor.

Parabrisas regulable en dos posiciones.
Cuadro de instrumentos que incluye velocímetro y tacómetro con esferas analógicas que acompañan a la pantalla digital central.

Hueco bajo el asiento con espacio para dos cascos integrales.


La gama XMAX 2021 está disponible con precios que se sitúan en 4.999 euros para la 125 y en 5.999 euros en el caso de las 300, mientras que en las versiones Tech Max estas cifras se quedan en 5.399 euros y 6.399
euros, respectivamente.

Pablo

Lo del Start&Stop es una buena mejora