Djimeno

madre miaaa!!!

http://www.honda-montesa.es/modelos/Crossrunner/

gondrullo

uy qué cosa más mona, no? y qué original...

pero... qué precio, la virgen!!! qué pasa, está rellena de oro puro o qué?

meloalfonso

ademas que tiene pinta de manejable a la vez que ligera.......

habra que verla en directo, haber ese probador...............

txavisson

Esta hecha con la base de la VFR 800, mismas ruedas, chasis, suspensiones, frenos, motor V4.

Para poder comerse algo de mercado a las Trail deportivas que hay ahora, Triumph Tiger, KTM 990 SMT, etc..

El precio pues el normal para el mercado que es.

TRONMAX

http://www.motociclismo.es/Noticias/honda-crossrunner-ya-esta-venta/11804

Tiene buena pinta, abra que ir a verla en directo

Anonymous

La verdad es que sí, es una moto muy bonita... es una pena que contamine tanto!!





jejejeje

TRONMAX

No tienes remedio!!!!

X-MeRiNo

Bonita y encima fiable,motor Honda!! pero la verdad que no me veo yO subido en ese tipo de moto,por ahora...

jam23

Pues debo de ser el único al que no le gusta un "webo".
Anda buscando formas de Ducati, pero con bastante menos estilo......y ese escape cromado....

Súmale a eso una moto de 800 cc. con 240 kilos de peso (al par de la MT-01 con motor 1700 cc.) y un precio de 12500€ (que mires por donde mires, no se los merece).

Me gusta el motor, un V4 a 90º....tiene que ir fino.

X-MeRiNo

dejate de tonterias,porque tu no estas para ir montado en nada a motor,ahhh ni a pedales tampoco!!! asi que lo proximo que te compres que sea un perrito y lo paseas andanditoooo........

pd:espero que estes mejor de tu tonta-caida!

Besitos en la bocaaaa

txavisson

Pues yo cada vez me veo mas en una trail "deportiva", que en una naked o una R, me esta gustando mucho mas meterme una kilometrada y descubrir carreteritas o viajar que ir el sabado o el domingo a sacar los tornillos por el escape y a hacer tiempos de vuelta, pero esta Honda creo que no sera la candidata.

barbas

Hablamos de ellas hace algunos meses, pero no se conocían los precios.
Yo estoy un poco con txavisson; para mi estas son las motos que vienen, y en concreto esta de honda es un concepto nuevo. No es una Naked pura peo tampoco una Traid pura.
Y falta la otra de Honda que formaba las novedades de este año.

txavisson

A cual te refieres Barbas, a la maxiscooter, a la CBF500?

barbas

No, no. Cuando anunciaron esta (creoque el año pasado en Milan) crossrunner anunciaron (presentaron) otra (que era de nombre parecido pero de finalidad más trail (de nombre Crosstourer ) como competencia de la Adventure... lo busco

http://www.formulamoto.es/honda/honda-v4-crosstourer-concept

jam23

Te pareces a mi mujer y parte de mi familia....no me dejan coger nada más de dos ruedas....
Vamos mejorando.....y parece que también la MariTere (en proceso de recuperación)...hoy le he hecho una compra que ya os enseñaré.

En cuanto a la moto de la que hablamos, yo también creo que es el futuro este tipo moto, para viajar tranquilo, pero es que hay detalles que la matan!!!

barbas

Esa moto está esperando el motor 1200 con el cambio secuencial (o como le llamen) de doble embrague.

Es lo que viene (como antes vino el freno combinado; ABS; el control de tracción; etc., etc.). No quiero decir que desaparezca lo otro para quien lo desee.

Haagbard

No me jodas, ese precio no es normal, la tiger 800 cuesta 9000€, la bmw 800gs 10000€, son 2500€ más por poner honda en una moto feísima

no, no eres el único, el pico del frontal es horrible, las tapas laterales son gigantes para ocultar los radiadores, la parte baja de la moto no me resulta equilibrada con el resto del conjunto, en definitiva, ni de coña

txavisson

Fran es un precio de salida, precio sondeo, y tambien es normal por poner Honda, lo que no es normal que te hagan pagarlo por ser una moto reciclaje, pero vamos eso es como todo ya veras como la compran y no volvamos al tema Tmax versus Gp800, porque es casi lo mismo.

Haagbard

No es lo mismo, aunque tengan el mismo corte son cilindradas muy distintas, más del doble la gp, pero con el mismo precio.
Esta tiene la misma cilindrada que sus rivales pero a un precio al menos 25% superior, y aquí no vale lo de honda es honda porque bmw es aún más bmw pa los precios y vale mucho menos