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#1 |
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No se si lo habeis visto ya, en Noviembre van a sacar la nueva Kymco Super Dink 300i y a mi me está haciendo melonear porque según pone son 30 caballitos nada mas y nada menos, y así sigo teniendo maletero y algo mas de prestaciones que mi 250. Además me parece bastante bonita, sobre todo por alante, también lleva latiguillos metálicos y posiblemente mejores suspensiones que nuestras X.
Aquí os dejo un link: http://www.portalmotos.com/www/contenidos.asp?contentid=7065 |
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#4 |
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totalmente de acuerdo para muestra la nueva xciting r 500 ABS con componentes de primera calidad,como ABS,doble tija en la horquilla delantera (como las motos) y encendido electrónico independiente (con esto adiós al problema de quedarse tirado por falta de bateria)....leds diurnos de posición,una gozada y por poco más que lo que vale la X.Si hace 2 años hubiera salido no me lo habría ni pensado aunque estoy muy contento con mi X
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#9 |
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Otro enlace mas para esta moto: http://motos.coches.net/noticias/kymco-super-dink-300-i-4310-nono.htm
Si Yamaha no saca una XMAX 300cc quedará la última de la cola respecto a sus competidores, acordaros de éste hilo--> http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8328 donde solicitabamos a Yamaha una cilindrada superior para su modelo de 250, o bien llegar hasta los 300cc o bien sacar un modelo mas con 400cc, cosa que vemos difícil contando que ya existe la Majesty 400cc |
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#13 | ||
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Cita:
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#15 |
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por el precio que tiene, yo no me lo plantearía. que le den mucho a las japonesas, italianas y demás marcas de relumbrón. Hablamos de un gasto menor. El precio de una moto (y sobre todo de un scooter) es pecata minuta. No hablamos de un piso, o incluso de un coche, con un importe mucho mayor y más respetable.
Y estoy convencido de que la moto estaría más que amortizada a pesar de que su precio en el momento de la reventa sea bajo debido al poco "nombre" de la marca. |
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