09/03/2009, 14:25 | #1 |
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Nueva kymco xciting 500 ABS
La verdad es que tiene una estética muy acertada y el precio supongo que será muy comedido como hasta ahora.
http://www.moto22.com/scooter/nueva-kymco-xciting-500-abs Por un poco más de lo que se paga por las xmax 250 se puede tener una de estas, creo que es una gran opción. PD: antes de que empeceis a decir que es taiwanesa, que si el servicio técnico, etcétera, pensad todo lo que se ha hablado en este mismo foro de yamaha |
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09/03/2009, 14:45 | #2 |
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Vaya, tío, no había leído nada de esta novedad, y eso que me pillo dos o tres revistas al mes. Ha sido una auténtica sorpresa.
Pues no está mal el lavado de cara que le han dado a la Kymco. Y no seré yo el que diga nada de su procedencia o servicio técnico. Fue una de las que miré cuando decidí cambiar de cilindrada, pero la descarté por varias razones: primero, la potencia (tenía que limitarla por no llevar 2 años con el A, problema común a otras, como la SilverWing o la T), segundo, el consumo, a todas luces el gran talón de aquiles de este motor, y yo la uso todos los días..., y tercero, la postura de conducción, que me pareció algo incómoda, con los brazos tan abiertos, que se me quedaban expuestos. Por lo demás, el nuevo modelo no ha hecho más que mejorar una estética que ya de por sí era atractiva. ¿Habrán mejorado lo del roce del caballete?, porque por lo visto no había que ser Jorge Lorenzo para hacer saltar chispas, en sentido literal... Esperaremos a leer un poco más. |
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09/03/2009, 14:57 | #5 |
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Una alternativa mas para el sector de 500cc. Veremos a ver que pasa si Gilera le da por remodelar su Nexus 500cc y si BMW al final hace realidad el supuesto de Scooter de 500cc.
La Kymco de momento parece que apunta bien, con marcas como Bosch o Keihin en sus materiales. Muy bonita la parte frontal y el sistema de luces tipo led. Aunque no se aprecia muy bien pero la posición de conducción no me gusta mucho, me recuerda al de la piaggio x8, en plan "orinal". |
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09/03/2009, 15:11 | #6 |
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me encanta esta moto. y me da igual que sea Kymco. Las estadísticas estan demostrando ser motos con buena relación calidad-precio, cosa que no puede decirse de algunas primeras marcas.
La tuve en mente cuando me compré la T. Sé que no es lo mismo, pero creo que para mi, me valía. Lo que no me gustaba nada en su momento es el voluminoso motor, que visto de perfil sobresale una barbaridad, y hace que se roce con facilidad en las curvas a izquierda. Por lo demás, esa moto merece un sobresaliente: en diseño, en equipamiento y en relación calidad precio. bravo por kymco. |
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09/03/2009, 15:29 | #7 | |
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09/03/2009, 16:12 | #9 | ||
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09/03/2009, 21:45 | #12 |
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Joder, joder, joder....
Como tienta la KYMCO 500.... Si ya me gustaba la anterior, con una excelente relación calidad-precio, ahora estéticamente gana todavía más. Es la sorpresa que tenía preparada KYMCO para este 2009, sobre los adelantado en los últimos salones con la nueva estética prevista para el lanzamiento del modelo Downtown 300 i. No tendrá que ver con la T-MAX pero cuesta la mitad, y de buen seguro permite unas cuantas alegrías. Además, no conozco ningún insatisfecho de KYMCO. Un saludo JORGE BCN |
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09/03/2009, 21:56 | #14 | |
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09/03/2009, 22:07 | #15 | ||
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En buena medida a eso me refería yo, teniendo en cuenta de que el club es muy grande y en seguida hace eco de las insatisfacciones. De los últimos modelos KYMCO: Grand Dynk, People y Xciting no conozco a nadie disgustado con el resultado obtenido, y me constan unos cuantos. Además puedo explicar la anécdota de hace unos meses al salir del taller, tras la revisión: Me encuentro un tío con una Xciting 500 i, que al ver mi x-max, me explica que acabó hasta los c---- por todas las puñetas conocidas y no dudó en sacarsela de encima volando. Por poco más, compró la Xciting 500i de la cual está encantado, sin tener tanto nombre como Yamaha. No veas como los ponía, de vuelta y media!!! Un saludo Jorge BCN |
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