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Nueva yamaha FZ8 (hilo informativo)
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Antiguo 30/11/2009, 22:01   #41
xrober
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Iniciado por junior
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Iniciado por TRONMAX
Yo veo perfectamente factible que vendan una 600, una 800 y una 1000. Otras marcas tamvien lo hacen, y no hay problema alguno. Tened en cuenta que ha veces no nos compramos la moto por su cilindrada, sino por su diseño, que nos gustan mas unos detallitos que otros.Total, compremos la moto que compremos, seguro que no vamos a estar mucho rato a mas de 160 Km/h., por lo cual, da igual la cilindrada y si importa mas la estetica.

De acuerdo casi en todo...menos que da igual la cilindrada. Esta claro que no puedes ir a velocidades extremas porque te pulen...pero no és lo mismo salir de una curva a 80km/h abriendo gas a una 600cc que a una 1000cc...con la 600 sales bien y perdona pequeños fallos al abrir el gas pero con la 1000 no icon_rolleyes icon_wink

También da un gustazo muy diferente por ese motivo... icon_mrgreen icon_babeo icon_babeo


EDITO:

Por este motivo y muchos mas (peso, manejabilidad,sensaciones al gas, chasis etc....) no aconsejo a nadie!!! pasar de una 125 o 250 y más si és sin marchas, directamente a un perolo de 800cc o 1000cc basado en motor R. (eso va por ti Xrober icon_wink ).

Primero aprende bien con unas 600cc, que ya tendras tiempo de manejar una 1000, que no tengo ganas de ir a verte al hospital...estamos grandullon!!?? icon_wink
Solo és un consejillo por mi parte. icon_wink


bahhh bahhh...

Con cabeza no debe pasar nada... s como si tengo un coche de 40 cv (l panda) y me compro un ibiza de 105cv, y aun no me he estrellado.
Y en la moto, idem. confia en mi y me tienes por alli a verte every weekend.
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ForoPatinetes
GuerrasMentira
Antiguo 01/12/2009, 23:59   #42
TRONMAX
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Mira rubiales, tienes razon en que no es lo mismo salir de una curva con una 600 que con una 1000, pero viendo los guardarrailes tan cerca icon_confused Resumiendo, que para un uso por carretera, los 100 CV de una 600 pienso que son suficientes, en circuito la cosa esta clara!! icon_babeo
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Antiguo 15/01/2010, 23:25   #43
Nulo86
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Alguien sabe algo mas sobre esta Fz8?me intente apuntar a lo de las noticias xo no pude y ya no vuelvo a intentarlo.
El que sepa algo q diga!!
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Antiguo 15/01/2010, 23:50   #44
TRONMAX
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la página de Yamaha España esta algo abandonada, aun anuncian los nuevos modelos 2009 y ya estamos en 2010!!! icon_eek Una verguenza!!!!

En la página de Yamaha Europa no hay novedades!!! icon_confused
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Antiguo 25/01/2010, 17:20   #45
Nulo86
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Ya han mandado mail los de yamaha: como era de esperar habra fazer8, hasta el dia 12 de marzo no habra mas noticias sobre estos 2 nuevos modelos de yamaha.
A ver si ese dia 12 dicen ya cuando la ponen a la venta y alguna caracteristica técnica como potencia y precio (sobre todo el precio)
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Antiguo 25/01/2010, 22:01   #46
Chetenergie
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osea.... que voy poniendo el anuncio de se vende mt03 tuneada no?¿?¿
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Antiguo 25/01/2010, 22:10   #47
onax
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Iniciado por Chetenergie
osea.... que voy poniendo el anuncio de se vende mt03 tuneada no?¿?¿
Mejor regalala Chete icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 25/01/2010, 22:11   #48
Chetenergie
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Iniciado por onax
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Iniciado por Chetenergie
osea.... que voy poniendo el anuncio de se vende mt03 tuneada no?¿?¿
Mejor regalala Chete icon_picaron icon_picaron icon_picaron
jajajaja!!!! ya te gustaria!!!! icon_wink icon_wink
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Antiguo 25/01/2010, 22:14   #49
Nulo86
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Yo ya voy ahorrando...
A ver si ponen tubo de escape de la FZ6 o de la FZ1...Preferiria de la FZ1
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Antiguo 25/01/2010, 23:40   #50
ronaro
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supongo que ya la habreis visto, pero la pongo

-yamaha-fz-seco_xw
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Antiguo 25/01/2010, 23:42   #51
ronaro
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y en versión s:

fz
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Antiguo 26/01/2010, 00:01   #52
txavisson
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Cita:
Iniciado por ronaro
y en versión s:

fz
esta es la version S de la FZ1 2010 hasta lo pone en el carenado.
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Antiguo 26/01/2010, 00:07   #53
alfre32
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No había visto las fotos!!! ufff! Una pasada de diseño! Pero.... despues de mi experiencia con una Naked.... mas allá de los 140-150 kms/h no hay quien lo aguante!!
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Antiguo 26/01/2010, 00:08   #54
ronaro
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ya me extrañaba, a simple vista veía diferente el escape
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Antiguo 26/01/2010, 10:41   #55
txavisson
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Cita:
Iniciado por alfre32
No había visto las fotos!!! ufff! Una pasada de diseño! Pero.... despues de mi experiencia con una Naked.... mas allá de los 140-150 kms/h no hay quien lo aguante!!
nose lo que es ir sin carenado, pero me he acostumbrado al supercarenado de la bandit y no lo cambio por ninguna naked, bueno si la KTM 990SM, pero tambien la hacen en version Touring con semicarenado.

Pero siendo sincero, la unica marca que en este aspecto tiene vista y quiere abarcar mercado es Yamaha, te saca una Naked y una semicarenada, y mas en las streetfighter que hay hoy en dia de mas de 140cv.
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Antiguo 26/01/2010, 12:11   #56
Nulo86
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La Fazer es la FZ1,xo ya viendo la FZ8 naked y sabiendo como va air la trasera (siempre son iguales o muy parecidas) creo q va a ser mi proxima y primera moto de marchas!!
Algo sobre prestaciones?
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Antiguo 26/01/2010, 12:14   #57
txavisson
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Iniciado por Nulo86
La Fazer es la FZ1,xo ya viendo la FZ8 naked y sabiendo como va air la trasera (siempre son iguales o muy parecidas) creo q va a ser mi proxima y primera moto de marchas!!
Algo sobre prestaciones?
pues cuenta entre unos 110 y 125cv, si la fZ1 cuenta con 150, pues no ira muy desencaminada
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Antiguo 26/01/2010, 12:17   #58
Nulo86
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Pues ya la podian hacer con menos de 100 xa impuestos,2 versiones como tiene kawa estaria bien.Mas par q la fz6 xa ir mejor en bajos,la potencia al final....
La naked q habeis puesto es una recreacion asiq puede no parecerse nada a la realidad.El tubo de escape ya puede estar en el lado o como en la FZ6
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Antiguo 26/01/2010, 12:26   #59
txavisson
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Para menos de 100 ya esta la XJ6 y la FZ6 S2 que cuentan con 78 y 98 cv respectivamente, a Yamaha lo que le interesa es hacer un motor medio de 750-800cc para llenar el hueco entre las superstreetfighter FZ1 de 150cv y la FZ6 y por lo tanto una 750 o una 800 con 120cv ya les da el pego. Esperemos a ver como va dicha moto antes de juzgarla, supongo que para recortar gastos recuepraran el antiguo motor de 750cc de la antigua R7 de los años 90, pero con culatas modificadas, encendido, etc...y mas acorde a los tiempos que corren, todo esto es un suponer evidentemente.
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Antiguo 26/01/2010, 14:42   #60
Nulo86
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