meloalfonso

Hola soy forero nuevo, y doy mi saluoooooo a tod@ssss!!!!!!!!!!

weno al tema jejej, ayer me entere que salio chip de potencia leovince para x-max 250i, pero yo tengo una duda.

dicen que es para motos a partir del 2008, mi x-max el de 22/06/2007, ¿tiene alguna diferencia o modificación sobre la del 2008?, me gustia ponerla y...... nose, andan sobre lo 350 o 360 creo.y no quiero arriesgarme a comprar pa naa.

un saluoooo

txavisson

Estoooo..... 2 cosas:

1. Si te pasas por bievenidas y presentaciones los compañeros de esta zona de internet te daran una calurosa bienvenida, y si dices de donde eres ya caballeria de tu region te acojera y adoptara.

2. No conozco a nadie que se haya montado la centralita, pero me parece bastante "timo" por asi decirlo ya que los parametros de la centralita de la Xmax son bastante sencillos por lo que mucho no se pueden modificar por no decir que no se pueden, te sale mas a cuenta montarte un variador Jcosta o un variador Malossi, que te sale mas barato la mitad que una centralita , y notaras mucha mas diferencia que con la centralita que quieres montar.

De todas formas se bienvenido.

meloalfonso

ya e exo el saludo jejej, gracias por el aviso.

me comentaron que te viene la centralita para montarle aparte y no sustituir la de origen, te viene con un programa y un usb para enchufar a un portatil y elejir las curvas y parametros. me comento un distribuido de leovince de guipuzcoa. que a salido hace muy poko. mas que nada era tambien saber si existe alguna modificacion sobre la 2007 a la 2008 en 250i, en tema elect, o mecanico.

partiendo una cosa, no entiendo de mecanica de motos.... entiendo el vocabulario pero no me meto.

asiasss

Anonymous

que te presentes en condiciones coñoooooooo.xDDDDDDDD

meloalfonso

lo e exo mal???????????? jejejje no llevo ni un dia en este foro, parezco paleto....xDDDDDDDDD

meloalfonso

CON LEOVINCE TAMBIÉN EL SCOOTER ES …'FAST'
Llega la nueva línea de centralitas gestión motor destinada a los modelos que utilizan mono y bicilíndricos 4 tiempos de inyección.

MODELLOS DISPONIBLES:
- Honda SH 300 2007-2009 cod. 9202
- MBK Skycruiser 125 i.e. 2007-2008 cod. 9204
- Yamaha X-Max 125 2007-2008 cod. 9204
- Yamaha X-Max 250 2008 cod. 9203
- Yamaha T-Max 500 2004-2007 cod. 9201
- Yamaha T-Max 500 i.e. 2008-2009 cod. 9205

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Nolotil

Si buscas cambio en las prestaciones, te aconsejo cambies de cilindrada... Es más barato..

meloalfonso

cambiar de moto?

cilindro de 350 no venden toavia, solo para carburacion.

no soy entendido en la materia, pero voy apotando lo que me dicen y si en algo me confundo, ahí estareis para rectificarme....

Fran_a

Habla con Kamissas en el foro de ventas, te asesorará bien.

meloalfonso

ya le e enviau un mensaje priv. y en espera de la respuesta. grasiasss

checharmax

bueno pero esefectivo o no?
te ha contestado kamisass o has averiguado algo mas!!!

meloalfonso

de momento no se sabe na! al ser tan reciente el chip, nadie lo a montado. el tuyo de que año es?

he hablado con 2 distribuidores, uno de mi zona y e otro en barcelona y los dos me dicen cosas diferentes,

uno me dice que a partir del 2008

otro me dice que del 2006 al 2009, las de iny.

la mia es de 06/2007 y tengo un mar de dudas, aunque ando buscando y en ebay hay pero a mitad de precio, y estoy investigandoe intentado hablar con el usuario. ya ire informando.

porq cuando ahorre me lo pillo fijo.

osckar

Hola.El problema de centralitas es q como te equivoques lo mas minimo en los parametros ves despidiendote d tu apreciada x.Si eres mecanico o tienes muchos € y no te importa fundirla ,pues adelante,pero de lo contrario dejate de deslimitar las rpm,que eso es para circuito y reforzando mas cosas.

un saludo

meloalfonso

nose, tengo un mecanico muy bueno y a estado montado en las T, y ningun problema, claro que montaba, de la marca POWER COMMANDER, y el ti le da caña y perfect, claro que sabiendo donde tocar, y senceramente q esta T con chip, variador y escape akaprovic lo anda q lo flipas...... increible...

txavisson

ya pero la Tmax se le puede sacar mucho mas jugo, yo se de un tio en barcelona que le llega sacar 75cv y se pone a 210, pero la T es un motor mas grande que se le puede sacar mucho mas jugo que a la X250 , y esta claro, sabiendo donde tocar, pensandoselo un millon de veces antes de tocar nada. pero yo antes de poner una centralita le meto el variador, el embrague, y un escape para que vaya algo mas suelta, pero ya esta, o hasta meterle el cilindro de 300. ademas si la moto es del 06-07 sera carburada, asi que olvidate.

Anonymous

La centralita esta echa para montarla en las Xmax 250 de iyeccion sea el año que sea.

Montando este suplemento no te puedes cargar la centralita de serie... solo puede suceder que configurandola mal pues en vez de notar mejoras notes perdidas...

Cuesta 330€ y yo las dispongo a 280€

Luego si lo que realmente buscas son prestaciones, por 150€ (cuesta 200+iva) te recomiendo el variador j.costa, ganaras EN TODO y por mucho menos dinero. Las centralitas son un complemento para pulir las prestaciones pero mejor cuando ya llevas algun escape y variador, de serie totalmente es un poco dificil sacarle mas jugo... y aun asi no hay una ganancia abismal como cuando le metes un variador por ejemplo.

Saludos!