Dani85

No está mal en Gris No? Jeje

afmuorod

En machadoracing sale 200€ menos con envío gratis... Lo que no se lo del catalizador

Edito:
El catalizador se compra a parte y sale casi 200€, al final es lo que dices, casi 900€, vaya pasada! Lo que no se si le pondría el catalizador (sé que no es muy legal ir sin él)

JosepMGS1200

Yo sonceramente, no me gastaba esa pasta en una scooter, ni de coña.

smenda

De nuevo, un video prueba italiano:

https://www.youtube.com/watch?v=pP7SUNCosm8

sergiocl1978

Te refieres al escape o a la moto en sí?

Betamax

A mi tampoco me parece barato en comparación a lo que me costó para la 250.
Esperaremos a que las otras marcas lo fabriquen aunque esta vez el de origen no me desagrada.

Oscar27

https://youtu.be/fOMuJpi5BvY

JosepMGS1200

Je je je, la verdad es que es guapísima esta moto, tengo unas ganas de que sea mia

smenda

Los de "motofichas.com" también publicaron hace unos dias en castellano su impresión de las pruebas en Florencia:
http://www.motofichas.com/pruebas/3943-prueba-yamaha-x-max-300-2017-primeras-impresiones

JosepMGS1200

contrasta con la otra prueba en castellano, que hablaba de falta de bajos e imprecisión en el gas. Para que veas que las pruebas de ese dia, sirven para la justo, son más apreciaciones personales que pruebas rigurosas. Con todo y ello, prefiero quedarme con esta ultima.

Spazzmaster

Yo no me gastaba la misma cantidad de dinero en una moto que consumiese de 6-8 l/100km, no tuviese hueco para llevar nada, pesase 220kg, sin protección aerodinamica y con el pasajero de detrás acojonado durante todo el trayecto pero mira, cuestión de prioridades y de tener el dinero para costearse una scooter como dios manda.

Locksley

Amen

smenda

Creo que lo del "gasto en scooter" se refiere concretamente a "gastar 900€ en tubo de escape para una scooter", no al precio de la scooter en si..., pero es lo que yo creo

Oscar27

Creo lo mismo se refiere al escape, que comparto opinion. Me parece un pastizal solo por estetica, eso si le queda de lujo pero demasiado caro

Betamax

Para la semana que viene llegan las de pruebas y ya tengo ganas de hacer la mía. Ya os contaré.
Una cosita que me gusta entre otra muxas es que en el cuadro marque la temperatura y la hora a la vez.

jaennipo

Otro video frances, es que no hay un español que haya ido
https://youtu.be/PzGx9xlqXW4

smenda

Os resumo rapidamente:

Al probador de la moto, Eric (tipo muy exigente) le ha encantado!!
más que la 400, por peso, volumen, manejabilidad y empuje.
Es un piloto cañero y eso se ve porque le gusta exprimir la moto hasta que en el video se oye como roza caballete por ambos lados varias veces...
es por eso que el control de tracción le parece un pelin intrusivo y le gustaría desconectarlo hasta que llueva...
es por eso que le parece la frenada delantera un poco floja;
es por eso que la suspensión trasera le parece mejorable (dice que hay veces que le hace rebotar, perder adherencia y saltar el control de tracción).
La smart key dicen que es mejorable porque es un poco liosa de usar.

Lo demás son todo alabanzas:
ergonomía perfecta, posición de conducción impecable;
el consumo bajo (y eso que el tío le ha dado caña!!) ;
perfecta estabilidad de la moto entre 120 y 130 kms/h;
magnífico empuje del motor entre 50 y 90 kms/h pero que es capaz de mucho más y por eso encuentran el límite la suspensión y los frenos (Yo desde el primer día eché de menos el doble disco delantero );
trazada muy segura gracias a la magnífica horquilla delantera;
cambios de dirección hiper fáciles por la eficacia del tren delantero que se agarra muy bien al asfalto.

Opinan que esta 300 está empujando claramente a la 400 a desaparecer.

Creo que os he contado todo lo importante que han dicho aqui.

Dani85

Se agradece traductores de francés jaja , ese hombre lo he visto probando muchas motos y es todo un personaje, cañero a manta.. si a el le ha gustado casi todo, dad por hecho que nos encantará [WINKING FACE]

Betamax

Que poquito me gusta lo del roce porque ya me roza la mía que es max alta. Este ya era uno de los principales motivos por el que la 400 me tiraba para atrás. Creo que lo mejor será quitarlo.
En cuanto a la suspensión yo siempre recomiendo ponerla en la quinta posición max dura o cambiarla por unos de gas. Ya veré como reaciona conmigo que creo que peso menos que este señor.
El freno delantero no sé si con unos latiguillos metálicos lo mejoraría pero weno hasta la fexa esto no me a preocupado muxo.
Cada día que pasa le tengo mas ganas.
Salu2 Xmaxer@s.

jaennipo

Pues para mi que vengo de una Suzuki burman 200 cc, va ha ser todo un lujo, y el control de tracción lo llevaré desconectado, porque aquí en Jaen llueve poco, jajaja