mach1ne

Aqui una comparativa

http://www.motociclismo.es/pruebas/articulo/comparativa-scooters-300-kawasaki-kymco-yamaha#pagina1

Sorprende el desfase de la kymco, con razon se pone a 160 km/h de marcador si tiene nada menos que 16 km/h de desfase!!
Por eso nunca hay que fiarse del marcador.

Por otro lado mi velocidad maxima no coincide con la de la prueba, yo la he pasado de 150 km/h hasta en rodaje sin problemas.

Juanma2

Parece que la Xmax es la más lenta en casi todo, y no llega a 140 Km/h. Aunque es la que gasta menos.

Los problemas que te puede dar pasarla de 150 en rodaje tardan en notarse.

Saludos.

mach1ne

No esta del todo claro lo del rodaje, he leido en muchos sitios que de vez en cuando es bueno subir un poco las rpm del del motor durante un periodo corto de tiempo, siempre en calienta claro está, asi se lo he exo a todas mis motos y jamas me han consumido una gota de aceite ni me han dado problemas de ningun tipo.

Juanma2

Con esto que dices ahora estoy de acuerdo. Pero ponerla a 150 que son? 9000 rpm? no es subir un poco las rpm, si el rodaje es a un máximo de 4500 continuas.

Saludos.

Rcebgom

A ver esta claro, poner la moto al tope DE LO QUE DA no es bueno ni en rodaje ni con 10000 kilómetros....
Que se puede poner... Pues si!!! ... Que va a reventar.... Seguramente no!!!.
Aclaro lo que da... Porque no es lo mismo poner un vehículo a 150 que de punta ande en 220.
Que poner una moto que su límite es 150 a x revoluciones....

Pero vamos bueno no es ni de coña.

vmcb2005

La x Max 300 depende de quien haga las pruebas está sobre 150 Km/h de marcador que son 141 Km/h reales en llano .
Hay hasta algunas pruebas todas en llano que le dan 142 Km/h reales. Yo lo confirmo peso 85Kg y mido 1,81m.

JosepMGS1200

Hola chicos,

Hace meses que no entraba por el foro, había perdido la clave de acceso.

Mi X Max ya me tiene 6500 kms. Es de junio 2017. Tema consumo, muy contento, 3....3,2.....

Lo que si tengo atravesado es el dichoso sistema de arranque y aperturas de asiento y gasolina. En particular el de gasolina, en ocasiones se encabrona y no se habre ni a la primera ni a la segunda.


El neumático trasero, duro 5000 kms, ni uno más. Cuando cambie el siguiente, creo que probare otra cosa.

Otra cosita que le veo, las luces largas....me alumbra mas el chivato del cuadro ( azul intenso,llega a molestar de noche) que la propia luz.

Moti13

Si, llevas razón. El chivato molesta bastante, jeje. Las largas es cierto q no destaca mucho de las cortas pero cuando subes todo el faro, en mi caso venían muy bajas, mejora bastante.

Juanma2

Buena información, pero, como se sube? Lo puedes hacer tú mismo o en el taller?

Saludis y gracias.

antelcar

COMO AZUL INTENSO? me pierdo algo?

Rcebgom

Cuando le das a las luces largas en el cuadro de la moto se enciende un chivato indicando que están encendidas. Se refiere a ese chivato azul (cómo el que lleva cualquier vehículo).

Atm0013

Hola,

Alguien tiene una vibracion en el freno de la twro a unos 50 km/h...parece el diaco alabeado, pero la moto tiene 5mil kms solo...

Moti13

Las puedes subir tú mismo con una llave plana 8. La tuerca está debajo del foco de largas. Creo q hay un tema con fotos en el índice de los posts.

Juanma2

Gracias. Lo miraré.

Dices subirlas en plural porque suben también las cortas? Es que a mi me parece que las cortas van bien y no sé si sería bueno suirlas.

Saludos.

Rcebgom

Sube y baja todo el faro, es decir cortas y larga.

Regular altura luz xmax 300

Juanma2

Gracias.

Saludos.

Beodo46

Podría ser este tornillo el regulador de altura?

smenda

No, no es ese.

El tornillo está situado en el mismo centro, justo por detrás y por encima del faro de largas;
es una tuerca del 8 con una especie de arandela más grande con dientes, se ve bien girando el manillar completamente a la derecha; pero la tuerca y su arandela van como montadas sobre goma, osea que una vez que se mueve un poco con una llave, se puede hacer girar la propia arandela dentada con la punta de los dedos metiendo el brazo por debajo desde encima del guardabarros.
Esa tuerca única central gira el grupo óptico al completo, osea la larga y las dos cortas, todo a la vez.
girando la tuerca como para "aflojarla" se baja la luz, y si se gira "apretando" se sube.

Hay un forero que puso una foto en el hilo en el que se habla de este tema:

Regular altura luz xmax 300

Beodo46

Muchas gracias!!

TrekStar

A los que tengáis problema por tener las luces muy bajas, subirlas sin dudarlo. Yo las tenía muy bajas, y no veía un pimiento. Ahora que las he subido, no tiene nada ver, se ve bastante bien, mucha mas luz, y muy blanca. Ya digo, se gana mucho.