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MachadoRacing
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Antiguo 19/11/2008, 21:03   #1
Titomax
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Hola gente. Hoy he escuchado que ahora el "B" te autoriza a conducir cualquier 125 sea cual sea la potencia.
Alguien sabe algo?
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MachadoRacing
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Antiguo 19/11/2008, 21:07   #2
sonicar
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Yo no lo he oido, pero se contradice bastante con a nueva política de la DGT, me parece que siguen prevaleciendo los 15cv máximos para llevar hasta una 125 con sólo el "B".
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Antiguo 19/11/2008, 23:12   #3
nacu15
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B mas tres años de antiguedad del mismo.
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Antiguo 20/11/2008, 06:22   #4
Anonymous
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TOPE MAXIMO...15 caballos
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Antiguo 20/11/2008, 08:46   #5
MIMI
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Cita:
Iniciado por terrafin
TOPE MAXIMO...15 caballos
Y un burro ja ja ja ja ja
Tiene razon Sonicar icon_wink
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Antiguo 20/11/2008, 13:19   #6
Changui
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Hombre pues no estaria mal dejar unos cuantos caballitos mas icon_babeo y como bien dicen... Un burro también icon_picaron
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Antiguo 20/11/2008, 21:24   #7
rielves
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De momento solo 15 CV, pero lo que si se esta estudiando es la posibildad de permitir conducir con el B, motos de cualquier cilindrada con dos ruedas en la parte delantera y un determinado ancho. De hecho, en Francia ya se ha homologado hace unas semanas/meses, y se esta planteando hacerlo en toda la Comunidad Europea.
Pero con el tito Navarro, es posible que se homologue en toda Europa menos aquí. icon_twisted
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Antiguo 21/11/2008, 00:13   #8
TRONMAX
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Iniciado por rielves
De momento solo 15 CV, pero lo que si se esta estudiando es la posibildad de permitir conducir con el B, motos de cualquier cilindrada con dos ruedas en la parte delantera y un determinado ancho
¿Motos de dos ruedas delante? icon_eek
¿Las MP3 de Piaggio?
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Antiguo 21/11/2008, 01:41   #9
mikekimi
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Iniciado por sonicar
Yo no lo he oido, pero se contradice bastante con a nueva política de la DGT, me parece que siguen prevaleciendo los 15cv máximos para llevar hasta una 125 con sólo el "B".
+1...
Que yo sepa, de momento, se pueden conducir 125 con 15cv, quicir el A1, teniendo el B icon_wink
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Antiguo 21/11/2008, 08:48   #10
Haagbard
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Iniciado por rielves
De momento solo 15 CV, pero lo que si se esta estudiando es la posibildad de permitir conducir con el B, motos de cualquier cilindrada con dos ruedas en la parte delantera y un determinado ancho
¿Motos de dos ruedas delante? icon_eek
¿Las MP3 de Piaggio?
sasto, la verdad es que son motos mucho más seguras, tienen una estabilidad increible.
además si dicen cualquier cilindrada, la fuoco 500 es un bicho
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Antiguo 21/11/2008, 12:24   #11
rielves
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Iniciado por rielves
De momento solo 15 CV, pero lo que si se esta estudiando es la posibildad de permitir conducir con el B, motos de cualquier cilindrada con dos ruedas en la parte delantera y un determinado ancho
¿Motos de dos ruedas delante? icon_eek
¿Las MP3 de Piaggio?
Si, son las motos de este tipo, pero en concreto la MP3 no, porque el ancho no es el minimo para la homologación......de todas formas, Piaggio que es el que ha conseguido la homologación en Francia ha sacado otra gama de modelos de dos ruedas ya adaptada al ancho mínimo, yo las he visto en fotos y son muy parecidas a la MP3 pero con unos centimetros más en el eje de las ruedas, cogen como base la EVO, por lo que es muy parecida en acabados a esta Scooter. También Peugeot va a sacar para pricipios de 2009 otro modelo similar de dos ruedas con techo incorporado (Como la BMW) y de motorizaciín híbrida...... Además hay varias marcas estudiando sacar al mercado este tipo de Scooters, y seguro que ahora con la posible homologación se van a acelerar las cosas.
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Antiguo 21/11/2008, 12:34   #12
rielves
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Iniciado por Haagbard
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Iniciado por rielves
De momento solo 15 CV, pero lo que si se esta estudiando es la posibildad de permitir conducir con el B, motos de cualquier cilindrada con dos ruedas en la parte delantera y un determinado ancho
¿Motos de dos ruedas delante? icon_eek
¿Las MP3 de Piaggio?
sasto, la verdad es que son motos mucho más seguras, tienen una estabilidad increible.
además si dicen cualquier cilindrada, la fuoco 500 es un bicho
Si es verdad que son más seguras sobre todo cuando tomas una rotonda o curva, es decir son mucho más estables, y sobre todo destacan con lluvia..... He leído articulos de especialistas en revistas y todos dicen que en cuanto a seguridad prefieren antes una moto de este tipo que otra cualquiera con ABS. Pero también hay que tener en cuanta que son motos con bastante peso, por lo tanto menos manejables y agiles (aunque la X precisamente no destaca en este punto y es lo que siempre se le ha hechado en cara), con menos aceleración (aunque de velocidad punta son de lo mejorcito del mercado) y con más consumo.
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Antiguo 28/11/2008, 10:47   #13
xexi
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Y sabemos algo del nuevo permiso A2??

Estoy en plenos examenes practicos para el A pero me dan fecha de examen para enero.
En la autoescuela me dicen que no está aprobada la ley, pero no me fío.

He mirado en el BOE y no veo nada, pero en el ministerio del interior y en la DGT ya hablan de este permiso.

Salu2.
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Antiguo 30/11/2008, 19:42   #14
rielves
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Por lo que tengo entendido, lo del A2, es un carnet, que se dijo el año pasado sobre estas fechas de poner en marcha.........
Te permitiría conducir motocicletas de hasta 400 cc y después de 2 años de experiencia con este carnet (o más de 24 años sin él), te podrías sacar el A.

Esto me parece una autentica tontería, ya que existe una limitación de dos años en 34 CV cuando te sacas el A, por lo que veo solo está orientado a atacar al sector de gente que tiene de 18 a 24 años.

Como siempre pensando en medidas represoras y prohibitivas...... Cuando se darán cuanta que prohibiendo no solucionan nada, solo se soluciona educando. Más de lo mismo.

De todas formas desde que hablo de esto el Ministro del interior hace ya un año, no he vuelto a escuchar, ni saber nada más.
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Antiguo 13/12/2008, 06:28   #15
Anonymous
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Iniciado por rielves
Por lo que tengo entendido, lo del A2, es un carnet, que se dijo el año pasado sobre estas fechas de poner en marcha.........
Te permitiría conducir motocicletas de hasta 400 cc y después de 2 años de experiencia con este carnet (o más de 24 años sin él), te podrías sacar el A.

Esto me parece una autentica tontería, ya que existe una limitación de dos años en 34 CV cuando te sacas el A, por lo que veo solo está orientado a atacar al sector de gente que tiene de 18 a 24 años.

Como siempre pensando en medidas represoras y prohibitivas...... Cuando se darán cuanta que prohibiendo no solucionan nada, solo se soluciona educando. Más de lo mismo.

De todas formas desde que hablo de esto el Ministro del interior hace ya un año, no he vuelto a escuchar, ni saber nada más.

totalmente de acuerdo y más ahora en tiempos de crisis que necesitan llenar las arcas...es como el tema de las comisiones que se llevan por poner multas...alguien se ha fijado en los días previos a las vacaciones que estadísticamente es cuando más multas se ponen??...por qué seráaaa??..xDDDDD
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Antiguo 13/12/2008, 13:47   #16
pablyuka
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pero hay motos de 125 con mas de 15 cv?
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Antiguo 15/12/2008, 15:46   #17
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por pablyuka
pero hay motos de 125 con mas de 15 cv?
Si, por ejemplo un Honda NSR 125, motor dos tiempos y rondando los 25 caballos si no me equivoco.
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Antiguo 15/12/2008, 17:07   #18
Titomax
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Iniciado por TRONMAX
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Iniciado por pablyuka
pero hay motos de 125 con mas de 15 cv?
Si, por ejemplo un Honda NSR 125, motor dos tiempos y rondando los 25 caballos si no me equivoco.
Sastamente!!
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Antiguo 15/12/2008, 17:17   #19
gondrullo
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pues yo he leido en alguna revista de motos que ahora la MP3 ha retocado sus anchos de ejes y ha conseguido que sea homologada como vehículo de otra categoría (no recuerdo ahora cuál), con lo que es conducible con el carnet B. O sea, que podrías conducir la MP3 250 con carnet B.

que alguien se entere, si trabaja en tráfico o asesoría o similar...
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Antiguo 15/12/2008, 18:44   #20
Changui
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Iniciado por gondrullo
pues yo he leido en alguna revista de motos que ahora la MP3 ha retocado sus anchos de ejes y ha conseguido que sea homologada como vehículo de otra categoría (no recuerdo ahora cuál), con lo que es conducible con el carnet B. O sea, que podrías conducir la MP3 250 con carnet B.

que alguien se entere, si trabaja en tráfico o asesoría o similar...
icon_confused icon_confused icon_confused icon_confused

No me cuadra que con el A1 (que es la convalidación del B) puedas conducir una moto de mas de 125cc con mas de 15CV icon_confused
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