gijonmax

Objeto Filtrante No Identificado
El filtro de aceite:

Alvaret

Osea que quito esos 3 tornillos que hay ahi y estara el filtro?? Joder que facil no jajajajaja... Perdonad pero soy nuevo en esto ...

meloalfonso

+1, ante cualquier duda no dudes que te ayudaremos

xrober

y digo yo, hacia falta crear otro post para contstar a uno ya abierto?

gijonmax

Mi no entender, Publicado: Dom 17/05/09 20:11 Asunto: O.F.N.I

Alvaret

Tengo un problemilla. Me he dispuesto a cambiarle el aceite pero le tornillo que hay debajo no se afloja ni a la de 3!!! Tengo una llave 13 y la verdad que me estoy comiendo la tuerca. Lo he probado con una llave inglesa y tampoco. Que hago???????

xrober

lo digo por http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=13138#256738

creado unas horas antes

gijonmax

Bueno, el asunto de ignorar el buscador es un tema un tanto manido. ¿Para que buscar algo en un montón si basta con lanzar una pregunta? Cada vez el foro pesa más debido a ello y los costes de mantener tanta "información" crecen.

gijonmax

Tiene que ser con una llave de estrella y con un brazo largo. Has de tener en cuenta que el tornillo está "apuntando de abajo a arriba". Asegúrate de que lo giras en sentido correcto, no vaya a ser que lo estés apretando.

meloalfonso

xrober, eso mismo iba a decir yo peo e visto que el de Julio es antiguo.

sobre el tornillo, si el tornillo esta duro, con las fijos solo lo redondeas, tienes que hacer o con pistola que no tendas, o con una llabe convinada, me imagino que estaras utilizando la 12-13, peo mejor es la 13 que es fija pero en el otro extremo es de 13 tambien pero redondo. esos agarran mucho mas y si esta duro dale con el martillo.

Alvaret

Bueno faena conseguida. Gracias a este foro y la gente por sus mensajes y aportaciones sobre la mecanica.

De momento soy novato pero espero llegar a ser un manitas de mi X Max.

MUCHAS GRACIAS A TODOS!!!

Ah! La llave para cambiar el aceite es una 12

rosbrin

ATENTO ese tornillo me lo parti intentandolo aflojar asi que muncho cuidado con meterle a saco que te quedas con la cabeza en la llave y la tuerca dentro

40stone

Lo untimo que has de hacr es usar una llave inglesaaaaaaaa . Pánico me dan... es fontaneria ayun pero en mecanica Lo mejor llabes de vaso, tubo o similar... luego fijas

JuanOky

Y al final como solucionaste ese problema ???

Alvaret

Pues habia visto por aqui que era una llave 13. La ponia y la verdad que cogia un poco pero lo pasaba de rosca. Me fui a comprar una 12 y listo

rebelmk12

...una cosa alvaret.
Si la cabeza de ese tornillo ya está algo pasada, es muy posible que para la proxima vez, te cueste aún más o incluso no se pueda.
Ya que estas en faena, cambia ese tornillo viejo por uno nuevo, incluso podrías cambiar los tres.
No son caros y tanto la moto como tú, lo agradecereis en futuros cambios.
Saludos.