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OJO AL "RELÉ DE CAÍDA"
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Antiguo 31/10/2008, 17:41   #1
jur-jur
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icon OJO AL "RELÉ DE CAÍDA"

Buenas!

Sorprendente e increíble expediente X me resolvieron en el taller esta semana: el chivato motor que se enciende a partir de 90 kms/h.

Al parecer nuestras X-max son un prodigio de la tecnología y todo fallo eléctrico queda grabado en la centralita, solo basta que la enchufen al ordenador para hacer la lectura del mismo.

Se trata del registro del "relé de caída", eso me dijo el mecánico. Yo me quedé flipando y le inicié la broma de que la moto se acordaba entonces del golpe que me dió un taxista mandándome al suelo, y añadí "La tendré que llevar al psicólogo para superarlo..." entonces me explicó que era eso.

Cuando la moto se va al suelo por una caída, accidente o porque se nos vuelca, en la mayoría de casos "salta" el relé de caída y registra el fallo. En las X-max a partir de cierta velocidad hace que se encienda el chivato motor, luego apagas el motor y aquí no ha pasado nada. El taller debe proceder a "resetear la centralita" y comprobar "el relé de caída" para que no salte más veces. En las T-Max ese mismo relé impide arrancar la moto hasta que no se realiza dicha operación.

Me dejó flipando, lo cierto es que ayer recogí la moto y hoy lloviendo no he tenido oportunidad de probarla, ya os contaré si es un "bulo" o mi "X" ha superado el trauma con la intervención del taller. icon_wink icon_wink icon_wink

Perdonad por el tocho y un saludo a todos.

Jorge
BCN
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Antiguo 31/10/2008, 18:23   #2
TRONMAX
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Como en mi carburada no se enciende ninguna luz de averia motor, supongo que tengo una cosa menos de que preocuparme icon_smile .
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Antiguo 31/10/2008, 19:17   #3
Flagger
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hola, joer me he quedasdo atónito, peroo, que utilidad tiene ese relé? es muy raro o lo he entendido yo mal, segun lo que te dijeron cuando se cae la moto el relé activa su contacto y queda reflejado en alguna luz del cuadro? ésto impide el arranke? para que? menuda putada si te la tiran al suelo y luego encima no puedes arrancarla verdad? eXpediente X-Max icon_biggrin
Por cierto a mi me la tiraron y no me ha pasado nada de eso.
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Antiguo 31/10/2008, 20:07   #4
jur-jur
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Cita:
Iniciado por Flagger
hola, joer me he quedasdo atónito, peroo, que utilidad tiene ese relé? es muy raro o lo he entendido yo mal, segun lo que te dijeron cuando se cae la moto el relé activa su contacto y queda reflejado en alguna luz del cuadro? ésto impide el arranke? para que? menuda putada si te la tiran al suelo y luego encima no puedes arrancarla verdad? eXpediente X-Max icon_biggrin
Por cierto a mi me la tiraron y no me ha pasado nada de eso.

En las T-Max según me indicó el mecánico impide el arranque, en las X-Max se enciende el chivato motor porque el relé saltó y quedó registrado como fallo eléctrico. Utilidad? creo que no tiene ninguna!!! .. pero como bien dije es un expediente "X"- max. icon_wink icon_wink

Un saludo

Jorge
BCN
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Antiguo 31/10/2008, 20:49   #5
Hispaber
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Haber si lo entiendo:

¿Para que pase eso tiene que estar arrancada?

¿La luz famosa es la del dibujo del motor?

Bueno a mi se me cayo estando parada y me fije que esa luz se enciende a desora, por cierto puse la pierne debajo y jo.er como pesa y como me la dejo,menudo raspon tengo en la pata.
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Antiguo 31/10/2008, 21:02   #6
jgm
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Cita:
Iniciado por jur-jur
Buenas!

Sorprendente e increíble expediente X me resolvieron en el taller esta semana: el chivato motor que se enciende a partir de 90 kms/h.

Al parecer nuestras X-max son un prodigio de la tecnología y todo fallo eléctrico queda grabado en la centralita, solo basta que la enchufen al ordenador para hacer la lectura del mismo.

Se trata del registro del "relé de caída", eso me dijo el mecánico. Yo me quedé flipando y le inicié la broma de que la moto se acordaba entonces del golpe que me dió un taxista mandándome al suelo, y añadí "La tendré que llevar al psicólogo para superarlo..." entonces me explicó que era eso.

Cuando la moto se va al suelo por una caída, accidente o porque se nos vuelca, en la mayoría de casos "salta" el relé de caída y registra el fallo. En las X-max a partir de cierta velocidad hace que se encienda el chivato motor, luego apagas el motor y aquí no ha pasado nada. El taller debe proceder a "resetear la centralita" y comprobar "el relé de caída" para que no salte más veces. En las T-Max ese mismo relé impide arrancar la moto hasta que no se realiza dicha operación.

Me dejó flipando, lo cierto es que ayer recogí la moto y hoy lloviendo no he tenido oportunidad de probarla, ya os contaré si es un "bulo" o mi "X" ha superado el trauma con la intervención del taller. icon_wink icon_wink icon_wink

Perdonad por el tocho y un saludo a todos.

Jorge
BCN
Hola Jorge, en la Xmax, no se si lleva SENSOR DE ANGULO DE INCLINACIÓN PARA QUE SE PARE EN CASO DE VUELCO.

Lo que si te puedo explicar que a mi la Xmax se me VOLCÓ una vez en parado
y la Xmax no se paro, la tube que parar yo por el INTERRUCTOR ROJO
DE PARO DE EMERJENCIA, pero como tarde un poco en ponerla en pie,
pues costo un poco en ponerse en marcha, se me anego de gasolina
el carburador y le costo ponerla en marcha, pero nada mas.

Lo que si creo que queda registrado en la X para que el mecanico sepa
que la X tubo un vuelco, luego la resetea y hasta la proxima. icon_wink

Pero en la TMAX te voy ha explicar lo que lleva equipado, por lo menos
en el modelo que tengo yo el del 2008. icon_smile

NOTA:______________________________________________________
Este modelo esta equipado con un sensor de ángulo de inclinación para
que se pare el motor en caso de vuelco. Para poner en marcha el motor
despues de un vuelco, deve girar el interructor principal a "OFF" y luego
a "ON". De lo contrario el motor no arrancará, aunque gire el pulsar el
interruptor de arranque. icon_wink

Por cierto me paso el primer dia y funciono, no llego a tocar suelo por que
estaba parado en el garaje icon_twisted

Saludos
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Antiguo 31/10/2008, 21:42   #7
jur-jur
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Cita:
Iniciado por jgm
Cita:
Iniciado por jur-jur
Buenas!

Sorprendente e increíble expediente X me resolvieron en el taller esta semana: el chivato motor que se enciende a partir de 90 kms/h.

Al parecer nuestras X-max son un prodigio de la tecnología y todo fallo eléctrico queda grabado en la centralita, solo basta que la enchufen al ordenador para hacer la lectura del mismo.

Se trata del registro del "relé de caída", eso me dijo el mecánico. Yo me quedé flipando y le inicié la broma de que la moto se acordaba entonces del golpe que me dió un taxista mandándome al suelo, y añadí "La tendré que llevar al psicólogo para superarlo..." entonces me explicó que era eso.

Cuando la moto se va al suelo por una caída, accidente o porque se nos vuelca, en la mayoría de casos "salta" el relé de caída y registra el fallo. En las X-max a partir de cierta velocidad hace que se encienda el chivato motor, luego apagas el motor y aquí no ha pasado nada. El taller debe proceder a "resetear la centralita" y comprobar "el relé de caída" para que no salte más veces. En las T-Max ese mismo relé impide arrancar la moto hasta que no se realiza dicha operación.

Me dejó flipando, lo cierto es que ayer recogí la moto y hoy lloviendo no he tenido oportunidad de probarla, ya os contaré si es un "bulo" o mi "X" ha superado el trauma con la intervención del taller. icon_wink icon_wink icon_wink

Perdonad por el tocho y un saludo a todos.

Jorge
BCN
Hola Jorge, en la Xmax, no se si lleva SENSOR DE ANGULO DE INCLINACIÓN PARA QUE SE PARE EN CASO DE VUELCO.

Lo que si te puedo explicar que a mi la Xmax se me VOLCÓ una vez en parado
y la Xmax no se paro, la tube que parar yo por el INTERRUCTOR ROJO
DE PARO DE EMERJENCIA, pero como tarde un poco en ponerla en pie,
pues costo un poco en ponerse en marcha, se me anego de gasolina
el carburador y le costo ponerla en marcha, pero nada mas.

Lo que si creo que queda registrado en la X para que el mecanico sepa
que la X tubo un vuelco, luego la resetea y hasta la proxima. icon_wink

Pero en la TMAX te voy ha explicar lo que lleva equipado, por lo menos
en el modelo que tengo yo el del 2008. icon_smile

NOTA:______________________________________________________
Este modelo esta equipado con un sensor de ángulo de inclinación para
que se pare el motor en caso de vuelco. Para poner en marcha el motor
despues de un vuelco, deve girar el interructor principal a "OFF" y luego
a "ON". De lo contrario el motor no arrancará, aunque gire el pulsar el
interruptor de arranque. icon_wink

Por cierto me paso el primer dia y funciono, no llego a tocar suelo por que
estaba parado en el garaje icon_twisted

Saludos


OK! Gracias por los detalles.

Cada día se aprenden más cosas en este club.

Un saludo

Jorge
BCN
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Antiguo 31/10/2008, 22:35   #8
Anonymous
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Es de cierta logica, corta basicamente la chispa al motor, si se queda el gas enganchado en la caida evita gripar por ejemplo o que la maquina vaya loca y sin control, ademas de evitar el riesgo de incendio.
Lo curioso es que la centralita da esos datos y a saber cuales mas sin nosotros saberlo y en el conce puedean llegar a saber la VIDA Y TRATO de tu montura icon_rolleyes
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Antiguo 31/10/2008, 23:26   #9
TRONMAX
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JGM, !!!Que las X-Max no tienen ningun interruptor rojo de paro de emergencia!!! icon_eek
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Antiguo 01/11/2008, 12:08   #10
jgm
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Cita:
Iniciado por TRONMAX
JGM, !!!Que las X-Max no tienen ningun interruptor rojo de paro de emergencia!!! icon_eek
PERDONA POR EL TOCHOOOOOO, SI ES QUE HOY ME HE LEVANTADO
CON GANAS DE ESCRIBIRTE, PARECERE LA Q....DA. icon_smile
__________________________________________________________

Hola JUAN,Vd. perdone, icon_cry no quiero que te de algo por alterarte icon_picaron icon_smile
estas en todo icon_picaron icon_babeo , que te voy ha decir a ti de la X y posiblemente de otras
marcas, si sabes mas que........, bueno lo unico que se que la pare o
se me paro, no me digas como, no me acuerdo, ni quiero acordarme,
lo pase muy mal, pues tube que pararme para dar la vuelta y al poner
el pie en tierra, no me fije y habia un baden ondo, y la X al suelo, aunque
la pude aguantar, y los faros a la m...da, pues tocaron con un trozo de muro. icon_twisted

Pues tenia seguro que lo tenia el interructor de paro,ME HAGO VIEJO icon_twisted pues el unico que hay es la llave icon_twisted ,
vaya m...da de moto, huyyyy perdona pero si es la X, y ha la X tengo que respetarla, ella me respeto a mi icon_babeo icon_sad icon_picaron icon_wink lo siento.

Te pongo una foto para que veas que no lo tiene, NO SE POR QUE TE PONGO LA FOTO, si la tienes mas vista que....... icon_wink icon_picaron icon_babeo

JUAN ha que no sabes de quien es esta XMAX 125, y vino ha sort el
año pasado icon_wink , y hace muchos meses que no sabemos nada de el.
Este joven compañero le gustan mucho las alturas, creo que de llevar
la X , ya no lo veremos. icon_surprised icon_smile M..........c, no te doy mas pistas. icon_wink

tomtomih

____________________________________________________________

Dimensiones - Xmax250
____________________
Longitud (mm) 2,210 mm
Ancho (mm) 790 mm
Altura (mm) 1,380 mm
Altura del asiento (mm) 785 mm
Distancia entre ejes (mm) 1,545 mm
Distancia mínima al suelo (mm) 113 mm
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 164 kg.
___________________________________________________________

ANDA CAMBIATE LA MOTO JUAN, no te enfades Juan lo hago para
ponerte los dientes largos, aunque sera por poco, pues ya sabes
te va ha tocar la loteria. icon_picaron icon_babeo icon_wink

Dimensiones - MT03
_________________
Longitud (mm) 2.070 mm (140mm mas corta que la X)
Ancho (mm) 860 mm
Altura (mm) 1.115 mm (265mm mas bajita que la X)
Altura del asiento (mm) 805 mm
Distancia entre ejes (mm) 1.420 mm (125mm los ejes mas cerca)
Distancia mínima al suelo (mm) 200 mm
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 174,5 kg (10kg mas pesada que la X)
_________________

mtrakelvdyz
mtrakelvnjx
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Antiguo 01/11/2008, 12:33   #11
TRONMAX
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Juan, en dos palabras: SERAS CABRON!!! icon_babeo icon_babeo icon_babeo
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Antiguo 01/11/2008, 12:36   #12
jgm
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Iniciado por TRONMAX
Juan, en dos palabras: SERAS CABRON!!! icon_babeo icon_babeo icon_babeo
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Saludos
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