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09/03/2008, 23:51 | #1 |
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opinion de la amortiguacion de las X.
hola amigos le cuento algo tengo quedo totalmente decepcionado con la amortiguacion de yamaha en estas motos a esas barillas de m.... no se le pueden llamar amortiguadores. si no destructores de riñones... probado en todas las posiciones y en todo tipo de conduccion, con paquete y sin el en la primera revision lo comento y me dicen que es asi. es lo unico que le puedo criticar a esta moto (X-city) yo de niño monte una chapi 80cc gordita de yamaha un camion de moto indestrutible y la amortiguacion era como un saco de plumas de ganso y eso que siempre rode por tierra y terrenos irregulares hablo de una moto comprada en el año 84 no estos peroles de hoy en dia tengo 32 años y quede perplejo al encontrarme con esta piedra, no soy persona de criticar las cosas pero los que hemos montado yamaha saben de que hablo en motos de bajo cc. en fin espero sus opiniones es lo unico que le critico sin mencionar lo de que no cabe un casco si no es jet o lo de el asiento no se aguanta solo por falta de amortiguador o la pantalla esta alta o baja por que soy enano o muy alto en realidad este ipo de cosas son pequeñeses que yo personalmente no entro al plato pero lo de la amortiguacion si que no lo perdono. voy a averiguar si se pueden sustituir o adaptar otros de otra marca aunque cuesten lo que cuesten a ver si logran ayudarme... gracias y disculpen la extencion.
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09/03/2008, 23:59 | #2 |
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Hola Camelxcity,
Comparto 100% tus opiniones. Los amortiguadores traseros los llevo en la posicion 4, que es con lo que mejor voy. La amortiguación no es dura, sino que flanea la parte trasera de la moto una barbaridad cuando supero los 100 km. Se me ponen de corbata. La unica solución es cambiarlos por unos de gas. Según creo tenemos : (a) unos Forza de gas (son de la antigua casa Betor) creo que por unos 200 leuros (b) Bitubo de gas, caros, por 330 leuros (+ caros) (c) Bitubo de gas reforzados, por 370 leuros |
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10/03/2008, 00:05 | #3 |
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muchas gracias compañero es que te comento la mia golpea no amortigua una cosa es mas blanda o mas dura que seria lo de las posiciones y otra cosa es que un amortiguador golpee es un verdadero asco eso no hay quien lo aguante. voy averiguar los datos que me diste en el cose. muchas gracias ya te contare y si sabes algo informame.
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10/03/2008, 00:20 | #4 | |
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Cita:
Si el Conce se resiste a hacerlo, llama al teléfono del Servicio de Atención al Cliente de YAMAH y reclama (sigue con tu voz amenazadora y de mala ost**) para que así lo hagan. Por lo menos que tengas unos minimamente en condiciones. Otra cosa es el capricho (es un decir) de cambiarlos. |
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10/03/2008, 12:34 | #5 |
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Algo te pasa, la amortiguacion trasera de la X es una birria, pero por blanda, no por dura.En las motillos pequeñas enseguida pierden eficacia y se quedan blandurris, pero luego en estabilidad y frenada son peligrosisimas, aunque dan sensacion de confort. Revisa el tema.
Unos buenos amortiguatas te costaran casi 600 euros (los traseros), pero hazte a la idea que seran mas duros. Negociar 200 kilos en una curva a 120 km/h., necesita sujecion y firmeza, para que el neumatico cumpla su cometido, recuerdalo. La solucion a eso pasa por geometrias y presiones variables, que solo se dan en coches de alta gama. En cuanto a la capacidad del cofre, si es importante para ti, ¿por que no compraste la X en vez de la City?, la diferencia es grande. Asimismo una moto no se puede diseñar para todas las estaturas, se hacen calculos ergonomicos para adaptarse a la media, pero obviamente los altos y bajos, van descompensados, por eso se comercializan pantallas diferentes. |
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10/03/2008, 23:48 | #6 |
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gracias por las dos repuestas de los compañeros, revisare a ver q es lo que esta pasando a ver si estan defectuosos en realidad o son asi de piedra. por otro lado compre la x-city por su diseño y por rueda alta, en realidad la pantalla no me molesta para nada mido 1,75 y el casco utilizo un momo jet y nunca lo dejo en la moto lo llevo en su funda, ademas de decirles que estas pantallitas como no las acarecies con piel de testiculo de zancudo se rayan hasta solas. que barbaro el otro dia la puli pues ya parecia como si la arrastrase por toda la coruña. bueno y eso que seco la pantalla con una gamuza especial terciopelada. en fin colegas moto cara y puro plasticon ya veremos la maquina, yamaha como has cambiado, se que las cosas no son las mismas de años atras logico pero bueno se pasan un poco mas de 2000euros no debian de valer por lo que son. espero comentarios de ustedes.
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11/03/2008, 00:38 | #8 | |
Guest
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11/03/2008, 14:35 | #10 | |
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11/03/2008, 14:57 | #11 | ||
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11/03/2008, 15:22 | #12 | |||
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12/03/2008, 00:29 | #13 | ||||
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12/03/2008, 22:54 | #14 |
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Yamaha se cubre de gloria, cuando hablamos de defectos en la X-max.
Me parece que son muy pocos los que no hemos qu acudir por un tema u otro a reclamar en garantía. Innumerable lista de "problemas" para ser un superventas y tener ese precio por encima de 4.000 eur. Como sigan sembrando así ( y llevando pésimos controles de calidad) no van a recoger más que descontentos, mala fama y pocas ganas de repetir con la marca. Un saludo Jorge BCN-St.Andreu |
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13/03/2008, 08:49 | #15 | |
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13/03/2008, 10:08 | #16 |
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la suspension de serie de la X es el cagarro mas grande que he visto, yo la llevo al 4 desde el primer dia y en rotondas aun, pero en curvas rapidas tengo panico a tumbar un poco, porque es FLANEANTEMENTE PELIGROSA!!!, no se si eso se solucionara con una suspension de gas.
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13/03/2008, 23:01 | #17 | |
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Cita:
Claro!!! Nos pagamos del bolsillo unos flamantes amortiguadores, porque no son capaces de poner un mínimo de calidad los señores de YAMAHA. Ves añadiendo pasta a la moto, que verás como podías haberte comprado algo mejor por poco más. Voy a provar una Majesty 400 a ver si a ese nivel saben hacer motos... Por no juzgar sin conocer algo más de la gama Yamaha. Un saludo Jorge BCN |
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