PEP

Hola, a todos hace un par de dias me fui a un Concesionario Yamaha para hacer numeros sobre la XMAX250i la Oferta es 4299+matriculacion+dos cascos de regalo aparte promocion de seguro,que os parece??por otro lado tengo la udda de la kymco300iABS que sale muy bieny ademas tienes ABS noes una Marca pero se esta abriendo y de que manera que opinais, gracias de antemano.PEP

gijonmax

Kymco 300i ABS, está mejor equipada de lejos que la Xmax.

knibal666

Yo tengo una X y estoy muy contento con ella, pero la SD está muy bien, no me importaría dar el salto.

TRONMAX

Aqui tienes mas info de la Kymco:

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=22&t=16559

Y aqui:

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=22&t=16539&p=309985#p309985

Haagbard

la kymco con los ojos cerrados

emgp

La Kymco 300i, aparte de la novedad del ABS, viene con un motor nuevo que ofrece... ¡32'8 CV! Es decir, la misma potencia que una Burgman 400 o una Majesty 400. Simplemente... increíble. La Kymco antes era un buen producto, ahora esta 300i es espectacular.

TRONMAX

Una cosa son los C.V. que tiene un motor, y otra es los caballos que llegan a la rueda, ya que se pierde potencia (C.V.) en rodamientos y transmisión. Ademas yo de un motor nuevo y tan "apretado" desconfio

Ya me toco pasar lo mio por comprar una X-Max 250 de las primeras

Miki

Cierto, en nuestras X, los caballos al cigueñal ( los que pone en los papeles ) son 21 cv, pero a la rueda son 14-15...

Dudo mucho que los de kymco sean tan malos que por la transmision pierdan 13 cv... Fijo que se queda en 25-26 whp ( wheel horse power ) mínimo.

Creo que la mayoria de los aqui presentes estamos deacuerdo que la SD es mas moto y viene mejor equipada que nuestras X.

Y eso no quiere decir que sea perfecta, sus neumaticos son una castaña el caballete rasca si o si en cada tumbada, pero con sus pros y sus contras, yo la veo mejor moto.

Salut.

TRONMAX

Pues si te compras una moto nueva y no puedes dar comodamente o con tranquilidad las curvas por culpa de que toca el caballete y lleva ruedas malas, mal empezamos!!

Miki

Segun comentan, "mantequillea", va raspando y es mas progresivo, no es que se clave como el de nuestras X.

En los foros de la SD es algo conocido como caracteristico de esta moto. Pasa algo parecido como con la T, que la gente tiene las tapas de los bajos lijadas, pues igual pero con el caballete.

Salut.

Haagbard

Exacto, al final de tener mi T rasca y mucho el caballete y estamos de acuerdo en que no es mala moto. Sabiendo lo que llevas...

Es más, joder es que parece que todos os compráis las motos para ir a machete, si os compráis la xmax, la kymco o incluso la T con esa actitud os equivocáis, mejor comprad una moto a la que no le lleguéis al límite e iréis más seguro. Flipo con eso de no me compro un escutre porque roza caballete

gijonmax

Si te compras un scooter y rozas con el caballete en todas las curvas, es que te has equivocado de moto.

Miki

Yo tengo la esperanza que algun dia saquen alguno bien equilibrado que no rasque... ( Quizas BMW o KTM? )

Ah! y el tema de rascar no es exclusivo de los Scooter, en las motos tambien pasa. Ciertos modelos rascan con los apoyapies, el tubo, etc... y no son precisamente malas motos... Pongo como ejemplo la Ducati Monster o la Fz8...

Salut!

Haagbard

pero eso es porque vas a machete en una moto preparada para ello, no un escutre

Miki

En la Fz8 hay que forzar un pelin para que toque, pero en la Monster dicen que a la minima, tocan los reposapies..

TRONMAX

Pero unas estriberas de moto llevan unos "avisadores" debajo cuando rascas y no son fijas, llevan visagra, en cambio, un caballete central esta fijo y te puedes pegar una leche de las buenas!!

Miki

Correcto, pero tambien te mueven los pies, y como no estes atento, puedes pisar el freno al tener el pie en apoyo, o cambiar de marcha si vas con el pie izquierdo relajado por debajo de la palanca de cambio.

Salut!

txavisson

Ya ves para tocar estriberas en una naked has de ir muy a cuchillo y sin descolgarte, entonces la leche esta asegurada, lo suyo si empiezas a coger ritmo es moverte encima de ella.

Miki

Te aseguro que con la Monster, solo abriendo pierna, tocas en muchas curvas.

Es como todo... Si sabes descolgarte bien y de esa manera consigues no tener que tumbar tanto la moto, pues seguro que tardas mas en tocar, pero con algunos modelos, como los citados FZ8 y sobretodo la Monster, a poco que tumbes tocas.

Salut.

TRONMAX

No se si tienes moto de marchas. Yo si, y cuando vas rapido por curvas no llevas los pies cerca ni de la palanca del freno ni la del cambio cuando estas plegando en curva.