Pacooo

Hola a todos,

recién comprada la moto, en junio del año pasado me pasó algo que creí no me iba a volver a pasar: llegaba corriendo a una reunión en San Chinarro y al quitar las llaves de la moto para dejara bloqueada sin querer la dejé en la posición que deja encendidas las luces, conclusión, tres horas más tarde cuando salí de la reunión estaba más muerta que el Lute.

Llama al seguro, te mandan una grúa, te arranca la moto y te das un pirulo de 30 km para dejarle la batería cargada.

Pues el viernes, 10 meses más tarde, llego tarde a un rodaje, dejo la moto en la plaza de la luna y otra vez: sin querer y por las puñeteras prisas dejo la llave en la última posición y 5 horas más tarde misma película.

Preguntas, oh expertos:

_ Hay manera de desactivar la última posición del bombín?
_ Es esto malo para la batería? van dos veces que la tengo que arrancar con pinzas y recargar con un paseo turístico por Madrid...

Muchas gracias. sé que es de gañán, pero voy a todos lados con prisas....

knibal666

Hombre, dos "descargones" de estos no le sientan nada bien a la batería. Como le pegues otro, lo mismo ya no la arrancas. Bueno, arrancarla la arrancarás con las pinzas, pero quizá no la reanimes con un paseo turístico por Madrid.
Supongo que el mecánico te podría, desmontando el bombín del arranque, desconectar solo el cable que da corriente a las luces en esa posición; aunque yo, personalmente, preferiría "aprender" a no dejar las luces puestas. Pero eso ya es cosa tuya.
Yo me dejé las llaves dentro del baúl un par de veces, y aprendí a no dejarlas dentro nunca más.

barbas

Mala suerte si que es... pero seguro que como comente Alex a base de fallos también se aprende.

Sobre vaciar hasta ese punto la batería, los buenos cargadores tienen una posición especial que es algo así como de "regeneración". Añun es perfactamente válida para el caso, lo cierto es que fuerza la batería y la desgasta, pero es la única manera de que luego soporte el tiempo de inactividad normal, etc., etc. (en los coches por ejemplo que pongas la calefacción; las luces; el desempañador; etc. y no se agote).

En fin: Mejor un poco de cuidado que quitar utilizades a la moto. Desde luego en los modelos antiguos esa opción (dejar las luces) no existía.