Dani

Buenas tardes a todos, me presento como nuevo futuro propietario de otra x-max negra.
Soy de Barcelona, me llamo Dani y aunque aun no esta aun en mi poder, aprovecho para presentarme.
Mañana voy a por ella y hacer el cambio de nombre de propietario.
Es un 07 Black 125i.

Anteriormente he tenido otra 125 y ahora me he decidido a pasar al lado oscuro de Yamaha. A ver que tal.

En realidad conozco muy poco sobre esta moto.
Tan solo se, que se adapta a mis necesidades (motor, capacidad, diseño...) y que dicen que tiene el mejor motor 125 4t del sector.

He estado echando un vistazo por el foro y ya he ido viendo alguna cosilla sobre esta moto.

Me gustaria, vosotos que ya la habeis trasteado y vivido expes con ella, me comentarais pros y contras de este modelo.
Basicamente para saber a que atenerme.


PD: Una cosa que no he sido capaz de encontrar con el buscador.
- Cabe un Arai RX7 Corsair bajo el asiento???

Un saludete gente y ya me ireis viendo por aqui!

Nolotil

Te lo resumo: hará que te compres una de mayor cilindrada...

Buena compra has hecho.

Xagoes

Bienvenido al Club. Aquí encontrarás buen ambiente, buenos amigos, buenas salidas (casi cada semana) y buenos consejos.

Yo he tenido la 125 y puedo asegurate que caben dos cascos en el maletero.

Saludos

PD. Ponte (en perfil) una firmita, para saber algo más de ti.

RAMS

Bienvenido al CLUB XMAX

Joan65

Bienvenido al club Dani !!!

De Barcelona ??? Que raro casi no se ven X's por barna

Si la quieres sólo para ciudad y algo de carretera, genial. Sino, te veo pasando a la 250 antes de Semana Santa...

Yo solo puedo echar flores, su cabida en el cofre (más de uno, yo mismo, ha llevado la compra del super en él), consumo bajo, cómoda en asiento y conducción, flojillos los amortiguadores (te recomiendo que los pongas al 3 ó 4 si no quieres que te "flanee" la moto y coger mejor las curvas)...

No digo más sino voy a dejar sin ideas a los compis

PD: Pues eso acomódate pues vas a pasar largos ratos aqui y pásate por el foro de kedadas que por esta zona son continuas...

V'sssss

Dani

Gracias por el recibimiento chicos. Hace unos dias que os leo y parece un buen foro.

Sobre la X, el uso que le voy a dar sera por ciudad casi todo, excepto 10km diarios de autopista (5 de ida y 5 e vuelta) Basicamente la uso para trabajar.

Mi anterior moto SC 125 acabo asi:






Espero respetar mas la mecanica de origen de la Yamaha.

Decir que mi antigua SC era un autentico misil urbano. Ya veremos si me conformo con el motor de la X

Chamo

Bienvenido al club dani

lukito

Sé bienvenido compañero !

Pal tema del casco, hay un hilo abierto (perdón no recuerdo en qué sección ) en el que se habla de cascos, y comentarios acerca de si caben bien en el baúl. Lo que hay que tener en cuenta es la talla, por ejemplo cascos tipo XR1000 (con alerón) creo q hay problemas con tallas XL (yo lo tengo en la M, y cabe bien en ambos huecos).

Respecto a esa gráfica.... sin comentarios

Dani

Gracias tio, ya estube mirando ese post pero no vi que nadie comentara nada sobre Arai. Por eso preguntaba.
Un saludete

Joan65

Tienes a bien explicarmela, plis ??? Perdona mi ignorancia pero no me entero...y algo me dice que no soy el unico

Imagino que es un test de potencia o algo asi...

NoTXu

Bienvenido Dani!!

MIMI

Bienvenido Dani ta gustara.............

40stone

Bienvenido

txavisson

Bienvenido nano!!!!!!
Viendo la grafica vas a acabar como yo, cambiando transmision dos veces cada 10000 km y neumaticos cada los mismos
Pobrecilla moto que le keda poco....

Dani

La moto de la grafica la preparo personalmente el sr J.Costa en su taller de L´Atmella del Valles. Fue la moto proto sobre la que se desarrollo la primera Evo de su variador.
Todos y cada uno de los componentes que calza estan bien ajustados y adaptados a esa SC.
Actualmete tiene 20.000 y va como la seda. Lo unico que, correa cada 4000km porque poco mas le duran.

Se penso expresamente para dar pura aceleracion. Os puedo contar que mas de una T se ha sorprendido de lo que aguanta esa SC en salida.
Eso si, ha 110-115km/h se acabo la moto.

txavisson

pero a 110 en menos que canta un gallo eso es lo que mola asi que en la salida de las curvas flipas con la maquinita, porque en recta ya ves tu, todo el mundo sabe ir, es mu facil le das a mango y vas escalando marchas.....oooohhhh que divertido!!!! jejejej

albertbel

Bienvenido Dani!

lukito

Joan, efectivamente se trata de una gráfica sacada de un banco de pruebas. Realmente yo no tengo npi de tests, pero pegando un vistazo a la leyenda, se ve la diferencia por colores, de la potencia de la moto de serie y con la modificación, y gana 5 cv (que para un motor de 15, es mas de un 30% extra )

txavisson

Vamos lo que mayormente viene siendo un autentico tomahauk.

Dani

Concretamente la preparacion costa de:

-cilindro 200cc original Aprilia
-arbol levas malossi
-embrague malossi
-variador j.costa
-leo 4road
-carbu de origen modificado
-correa malossi 200
-filtro modificado

y el gran secreto de la preparacion

-se mantiene el desarrollo corto de la 125, esto es lo que le da tanta mala ostia a esta moto.

La verdad que es muy divertida de conducir.

Su actual propietario esta encantadisimo con ella, snifff