02/07/2013, 17:44 | #1 |
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Otra Xmax 400
Hola, pues eso, llevo dos semanas con la moto y decir que va muy bien, un poco dura de amortiguación pero no una cosa exagerada, respecto a lo del caballete, no me ha rozado todavía, por precaución le subí un punto la dureza de los amortiguadores, pero la espalda lo iba a pagar, volví a poner en el dos y no me roza tampoco, decir que hoy he pasado la revisión de los 1000 km, lo único raro que han visto que tenía muy alta la presión de los neumáticos, se la han bajado y parece un poquito más suave.
Mi anterior moto ha sido una piaggio X8 200, pesaba menos y andaba bastante menos, la xmax gira más de manillar y me manejo mejor entre coches. Todavía no la probado rodadando fuerte, pero a finales de mayo ya probé una en el concesionario, una con matrícula italiana, le hice unos 140 Km y si tube oportunidad de probarla bien, en llano los 170 km/h los alcanzaba sin problemas, casi entrando en zona roja de revoluciones, se movía un poco, pero nada que nose pudiera controlar, lllegue a estar un rato por autovía de curvas a 160 y se podía controlar, de todos modos era un poco estresante, pero como era el día de pruebas pues a probarla de verdad, el consumo fue elevado, más de 5 l a los 100, y ahora olviendo a la nueva, al ir en rodaje, el consumo está bastante bien, con 16€ 300 km. Tmbien decir que es un poco tosca cuando sales de parado, vibra y suena mucho despues se suaviza, yo soy bajo y para llegar al suelo pongo un solo pie, pero es acostumbrarse. En general es mucho más estable que la piaggio x8, no quiero decir que la piaggio no lo fuera, que en su momento me sorprendió gratamente, he leido en foro que a 140 no es muy estable, la verdad que según el día, los días de viento mucho viento pues sí, pero por norama general a 140 va muy bien, a 160 el día de la prueba ya si notabas ese flaneo, pero no son motos para ir a 160 todo el rato, un ratito si. Bueno despues de este tostón que os he contado, un saludo a todos. |
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03/07/2013, 14:40 | #3 |
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Cierto con lo de la salida brusca. No es nada suave a velocidades cortas, pero a partir de 50 cambia mucho la cosa.
En mi caso a veces no es muy fácil controlar el acelerador a velocidades cortas, ya que tiene mucha fuerza y se la ve un poco tosca. A partir de los 50 suave, suave. |
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03/07/2013, 18:11 | #5 |
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Sólo ciudad y en rodaje 190 km
En mixto 260 km esta semana llevo 80 km y marca mitad depósito, aunque eso es muy relativo, no creo que este ajustado a la perfección. Por cierto Jj blanquer, la mía si sale suave, quizás a la tuya le falté algo de rodaje, o si ya lo has terminado, darle algo de caña para que el variador habrá y cierre y se desgasten un poquito los rodillos y las pistas. |
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04/07/2013, 21:21 | #7 |
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Hola, no se lo que dura la reserva, le ha entrado al deposito unos 11 litros después de llevar unos 20 km en reserva, según el manual a la moto le entran 14,8 litros, no creo que la reserva tenga casi 4 litros o la reserva entra demasiado pronto o el deposito es más pequeño de lo que pone. Yo la moto la noto poco suave al salir, entre que es una 400 y que el acelerador es muy sensible, no tiene recorrido muerto al principio, la respuesta es muy directa y si vas despacio pues llegar a tironear un poco al cortar y dar gas pero eso es acostumbrarse.
Cambiando de tema, ayer por la mañana estube comprando en el decathlon, en Málaga y había otra igual a la mía, 200 números más de matrícula, en poco habrá unas pocas circulando. |
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07/07/2013, 10:32 | #8 |
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En la x max250 la reserva llegaba como max 25~30km pero con esta now atrevo a pasar de 20km
Últimamente salgo con ella y hago distancias de 25 km aproximadamente, un colega me recomendo q los primeros 500km no pasase de 5000rpm y luego q la aceleración fuese progresiva a partir de los 5000rpm,lo q noto esq en ciertas velocidades ahora va fina sin vibración x ejemplo a 100km/h, de momento llevó 700 my sigo en rodaje |
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