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Pantalla alta, cupula alta retoques
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Antiguo 09/02/2008, 20:51   #1
RUSH
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icon Pantalla alta, cupula alta retoques

Pues eso que me he puesto la cúpula alta y ahora que la he probado, ya no la cambio ni para el verano, ni pa primavera, ni nada. Que va de lujo, os la recomiendo si usáis la moto todos los días y aún más si hacéis carretera. Ahora voy a 120 y más disfrutando de la moto y no cagandome en xxxx con el ruidaco que hacía el viento.

El caso y como todo el mundo sábe afea un poco la X (eso no se puede negar), ya que es como demasiado transparente y queda un poco rara.
Había pensado en poner esa especie de adesivo que tiene el 99% de las cúpulas en la parte delantera baja y que hace que la pantalla sea como ahumada en el inicio para terminar transparente al final.
En realidad eso es como los adesivos que tienen todas las lunas de los coches alrededor.

El problema es que no se donde puedo encontrar esos adesivos, a ver si me podéis echar una mano o hay alguien que lo ha puesto en su X o en otra moto.
Creo que le daría como continuidad a la parte negra delantera del carenado y la cúpula no parecería tan grande.
Bueno a ver si me echáis un cable.
Gracias,
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Forokarting
MachadoRacing
Antiguo 09/02/2008, 23:00   #2
Equites
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Hace tiempo los había en el Norauto, pero no sé si ya los hay porque no estaban homologados. Eran para poner en los parabrisas de los coches en la parte de arriba y eran en varios colores.
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Antiguo 10/02/2008, 10:33   #3
Trompetero_Imperial
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Joder que buena idea, fotos, nada más lo tengas, pasate por una imprenta a ver si te dan vinilo oscuro, o bien por donde ponen los cristales tintados en los coches igual eso te sirve y lo pones por dentro. Ya nos contarás.
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Antiguo 12/02/2008, 15:56   #4
Hinter
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Hola Rush ¿has puesto la cúpula alta original de Yamaha o de otra marca? ¿Notas disminución en la velocidad o "efecto vela"?
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Antiguo 22/02/2008, 20:25   #5
RUSH
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Hola,

He puesto la original alta de yamaha.
La moto no se mueve nada con la cúpula alta, es más creo que sin ir a rebufo de coche o camión la moto es más estable, cuando la vi tan alta pensé que no se podría pasar de 100 con esa vela. A rebufo las vibraciones son similares a las de la pantalla original pero distintas. Antes las sacudidas te las llevabas a la cabeza y cuello, ahora se las lleva la pantalla que no quiere decir que te tiemble el manillar, se las lleva la pantalla.

La velocidad de crucero es más alta, yo voy a 130 más tiempo que antes, porque con la original te estallaban los oidos, se te cansaba el cuello, una pesadilla. Diría que con la alta la velocidad media es mayor, más rato de 120 para arriba que antes.

La velocidad punta, es exactamente la misma en condiciones normales, es decir, con un viento normal en contra, con un viento a favor normal o sin viento. La cosa cambia si el viento es excesivamente en contra que si que disminuye por la resistencia que hace, pero os aseguro que compensa.

Ahora hago 100 km de tirón y no necesito 15 minutos para recuperarme del dolor de cabeza que me daba antes. Para el frío, no veas lo bien que va ya que como dice mucha gente en el foro puedes ir con la visera levantada. La moto parece más moto, menos deportiva pero no me importa, si la pruebas no querrás quitarla y harás más km en la X.
Para la lluvia de lujo porque te mojas la mitad, lo malo es que si llueve fuerte no ves un pijo, pero cuantas veces vas en moto con lluvia intensa?. Si llueve poco, se ve bien y parece que vayas en coche, no te mojas nada.

Yo también me lo pensé mucho, cuando la vi pensé que me había equivocado, pero cuanto más la usas más disfrutas. Mi consejo es que si quieres que sea más deportiva te pones la pequeña y a sufrir, pero si quieres ir bien, bien, bien te pones la alta, la de la casa a la basura.

Como hay quien ha dicho, ahora la normal parece de jueguete y todavía recuerdo lo mal que se iba con ella.

Bueno, nada más, lo de la estética, sigo buscando como darle ese toque y creo estar cerca de la solución, creo que se llama serigrafía, a ver si me paso por alguna empresa de rotulación y me hacen un apaño.
Un saludo a tod@s!!
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Antiguo 22/02/2008, 20:32   #6
EvoNico
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Cita:
Iniciado por RUSH
Pues eso que me he puesto la cúpula alta y ahora que la he probado, ya no la cambio ni para el verano, ni pa primavera, ni nada. Que va de lujo, os la recomiendo si usáis la moto todos los días y aún más si hacéis carretera. Ahora voy a 120 y más disfrutando de la moto y no cagandome en xxxx con el ruidaco que hacía el viento.

El caso y como todo el mundo sábe afea un poco la X (eso no se puede negar), ya que es como demasiado transparente y queda un poco rara.
Había pensado en poner esa especie de adesivo que tiene el 99% de las cúpulas en la parte delantera baja y que hace que la pantalla sea como ahumada en el inicio para terminar transparente al final.
En realidad eso es como los adesivos que tienen todas las lunas de los coches alrededor.

El problema es que no se donde puedo encontrar esos adesivos, a ver si me podéis echar una mano o hay alguien que lo ha puesto en su X o en otra moto.
Creo que le daría como continuidad a la parte negra delantera del carenado y la cúpula no parecería tan grande.
Bueno a ver si me echáis un cable.
Gracias,
Hola RUSH,
como se llama la cupula grande (me refiero a euros) icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 23/02/2008, 00:39   #7
RUSH
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87,algo Euros. Es un trozo de plástico lo se, es lo que tiene Yamaha. Te la instalan gratis, les cuesta 5 minutos.
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Antiguo 24/02/2008, 12:46   #8
Hinter
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Gracias Rush por tu respuesta!

Aún no tengo la X Max 250i, el mes que viene definitivamente la encargo, y como "regalo" quería pedir la pantalla alta al concesionario. Aún no he probado ninguna X, por lo que no sé comparar con la de serie icon_redface Pero la estética no me importa demasiado, he estado 7 años con una Aprilia Leonardo 250 con pantalla alta y estoy contigo en que el confort de marcha es superior, aunque la estética lógicamente se resiente...

A ver si pronto te puedo dar mis impresiones! icon_wink
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Antiguo 24/02/2008, 22:26   #9
jodiomorgan
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Cuando yo se la puse ya dije que es la mejor opción para la X. Luego ya es cosa de gustos, pero práctica como ninguna y no frena na de na.

Ahora se la puse a la Silver, que aunque la original no molestaba como la de la X a la persona que va detrás se comía todo el aire de lleno (el asiento va mas alto) y fue ponerla y se acabaron los problemas. En la silver si se nota que frena algo.

Todo lo relativo a la pantalla alta lo teneis en un post-it más arriba:
http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=948
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Antiguo 26/02/2008, 18:34   #10
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Buena opción elegiste, amigo! icon_wink
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Antiguo 31/03/2009, 22:26   #11
VANPEBBLES
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Hay fotillos de la xmax con cupula alta a ver como queda?.
Un sldo icon_wink
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Antiguo 01/04/2009, 08:08   #12
navija22
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y no notas mucha resistencia al aire? lo digo porque otro chico de aqui monto la cupula alta en una 125 y la tuvo que recortar porque le frenaba mucho la moto con el aire.
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Antiguo 01/04/2009, 12:13   #13
Changui
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Cita:
Iniciado por navija22
y no notas mucha resistencia al aire? lo digo porque otro chico de aqui monto la cupula alta en una 125 y la tuvo que recortar porque le frenaba mucho la moto con el aire.
Es evidente que con la cupula alta hace muha resistencia al viento, y que no queda bien, por eso no solo no me la he puesto sino que me he puesto la corta... Me da igual que me toque el aire, soy tan alto que hasta con la normal me da... (las naked y esas motos no tienen cupula xD)

Fijaros que este post tiene mas de un año, no se si el forero aun estara por aqui...
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Antiguo 01/04/2009, 22:39   #14
VANPEBBLES
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Y que molesta menos el aire con la normal o la corta.?
Porque con la normal, la salida del aire me da en toda cara y no veas el ruido en el casco, sinembargo si pongo el casco encima de la cupula no hace tanto ruido.
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Antiguo 01/04/2009, 23:02   #15
txavisson
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Cita:
Iniciado por VANPEBBLES
Y que molesta menos el aire con la normal o la corta.?
Porque con la normal, la salida del aire me da en toda cara y no veas el ruido en el casco, sinembargo si pongo el casco encima de la cupula no hace tanto ruido.
El aire te toca de lleno con la corta, pero, sin tantas turbulencias como con la normal, digamos que va mas fluido.
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Antiguo 01/04/2009, 23:08   #16
VANPEBBLES
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Y por tanto hace menos ruido.
Si se pudiese probar para elegir. icon_rolleyes
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Antiguo 01/04/2009, 23:18   #17
pepefre
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Fotosss, plissss!!!! icon_mrgreen icon_mrgreen icon_mrgreen
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Antiguo 02/04/2009, 00:09   #18
VANPEBBLES
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La alta aqui:
http://www.yamaha-motor-europe.com/accessories/acc_overview.jsp#M02/XMAX///1C0-W0710-00-00

Esta para tí: http://www.yamaha-motor-europe.com/accessories/acc_overview.jsp#M02/XMAX///34B-w0717-00-00
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Antiguo 02/04/2009, 08:21   #19
Changui
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Cita:
Iniciado por VANPEBBLES
Y que molesta menos el aire con la normal o la corta.?
Porque con la normal, la salida del aire me da en toda cara y no veas el ruido en el casco, sinembargo si pongo el casco encima de la cupula no hace tanto ruido.
A mi la normal tambien me hacia turbulancias en el casco, ahora han desaparecido icon_biggrin
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Antiguo 02/04/2009, 13:13   #20
VANPEBBLES
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Iniciado por Changui
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Iniciado por VANPEBBLES
Y que molesta menos el aire con la normal o la corta.?
Porque con la normal, la salida del aire me da en toda cara y no veas el ruido en el casco, sinembargo si pongo el casco encima de la cupula no hace tanto ruido.
A mi la normal tambien me hacia turbulancias en el casco, ahora han desaparecido icon_biggrin
Y cual tienes la corta o la larga?. icon_smile
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