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29/05/2014, 10:21 | #1 |
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Pantalla Puig V-tech Touring
Buenas
Ayer me puse la pantalla Puig Touring y la estuve probando por autovía. Os resumo mis impresiones: Estabilidad: La moto mejora, el aire deja de entrar por un lado y luego por el otro alternativamente. Como contrapartida, la pantalla crea una succión que te empuja hacia ella. Es bastante menos molesto que ir de un lado a otro y la protección contra el aire es mucho mayor. Velocidad máxima: 150 km/h quizá un pelín más pero poco. Contras: Yo pedí la que es un poco ahumada. En tu campo visual, la vista se te va al extremo superior de la cúpula y eso crea una sensación desagradable porque no sabes si mirar a través de la cúpula o ponerte más erguido y mirar por encima de ella. Quizá con una transparente mejore en ese aspecto. Conclusiones: En autovía/carretera, mejora de aquí a china. Por pueblo es un poco molesta por el tema visual que comentaba más arriba. En cuanto a estética, a mi no acaba de gustar pero como sobre gustos no hay nada escrito, pues no opino y ya está. La verdad es no se si la dejaré o no. Cada vez meto la moto en la autovía con la cúpula original me dan ganas de ir a devolverla a Yamaha. Eso si la mayoría de uso que le doy es por ciudad y no sé si me acostumbraré a tener la pantalla en pleno campo visual. |
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29/05/2014, 15:20 | #4 |
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Buenas
Mido 180 cm En esta misma web hay un tutorial en vídeo de como desmontar la cúpula en la Xmax 125 del 2013 que funciona prácticamente igual. . Resumiendo, primero se quita la parte frontal del carenado que tapa los laterales de la cúpula. Son tres tornillos, uno que está encima de la rueda (o debajo del carenado, como se quira ver) y los otros dos están uno a cada lado del manillar, tocando a las manetas y son dos allen. Una vez descubierto el frontal, la cúpula va cogida con seis tornillos de estrella de plástico muy fáciles de pasar de rosca asi que hay que ser delicado en este paso pero no tiene dificultad. Si cuentas con las herramientas no son más de 10 minutos de trabajo. |
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31/10/2014, 17:46 | #11 |
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Ya estrenada la cúpula de Puig. Como dice Naps de aquí a China. Ya no es una cabra loca que le tienes que agarrar los cuernos cuando sopla el viento o atraviesas las turbulencias de un camión.
Para autovia va perfecta. Ya no te da el viento en los hombros, la cabeza arriba del casco (mido 1.80), ha bajado el nivel de ruido muchísimo, tanto que he tenido que bajar el volumen del intercomunicador. Incluso a las manos les llega menos chorro y eso se nota en la temperatura ahora que llega el invierno. La visual en carretera es buena porque la llevas bien lejos. Para ciudad no la pondría porque además hace efecto lupa y la visual no es la misma. No sé si llegaría a acostumbrarme. Eso si, al notar muchísimo menos el viento la sensación de "moto" baja y la de sofá sube. Ha perdido algo de emoción... Pero.... De consumo me imagino que habré bajado un poco, pero aún no he medido. Sin duda en CX se ha bajado por la inclinación que es mayor y el desagüe de los chorros laterales. Quien haga carretera se la aconsejo por todo. Bueno quizás por estética no, pero por lo demás muy superior a la original. |
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20/12/2014, 14:51 | #13 | |
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Cita:
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30/12/2014, 14:43 | #16 |
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Pues yo me estaba planteando ponerle la cúpula alta pero leyendo vuestros comentarios ya que yo mido 1,73 cm, veo que no me va a ir bien.
Yo cada día voy a trabajar por autovía, pero ni 10' en total, luego el uso es por ciudad y cuando voy a a Barcelona, que para llegar en 15' de autovía estoy, el resto alguna salida de finde que hay autovía para ir y volver, ( puede ser 25' o un par de horas según donde vaya ) pero la mayoría carretera de curvas. Noto el casco y sobre todo por los laterales el aire y es un coñazo, pero ahora no se que hacer la verdad. |
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31/12/2014, 14:35 | #17 |
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Yo si hiciese más ciudad colocaba la corta.
Con la alta a 80 km/h vas con la visera subida y con una mano siquieres. A más de 7.000 vueltas ya vas con la visera bajada pero muy suave. Al desaparecer el chorro en los hombros de la original la conducción es mucho menos cansada y puedes hacer los km que quieras, que antes se te duerme el culo que se te agoten los brazos. Con tu altura te va a proteger casi al 100%. Yo soy del 1.80,, pero eso si, que sea transparente o a lo sumo ahumada clara, que con las otras no ves. Lo que si es seguro que con la original no me quedaba!!! |
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08/01/2015, 17:41 | #18 |
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Pues al final, no la voy a poner, es muy alta para mi y pondría la ahumada clara, pero aún y así, es molesto ver todo el rato a través de la cúpula, al fin y al cabo, toda la vida he ido con R's o Nakeds y esas si que no cubrían nada
PD: El vídeo de un compañero que ha colgado, me ha ayudado del todo a decirme. |
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17/02/2015, 15:56 | #19 |
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Ayer le pusieron la Pantalla Puig V-tech Touring, ahumada clara y la moto es otra cosa, la puse a 160 km/h y el manillar no se movía nada y ya no le afectan las turbulencias. Mido un 1.80 m. y no tengo ninguna molestia a la hora de ver, ya que la pantalla me queda por debajo de la visión. Para probarla hice un trayecto de 40 km. y me tenía que inclinar ligeramente para no tener ningun tipo de molestias aerodinamicas.
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