Foro oficial Yamaha XMax TMax en España
Foro ClubXMax
    Búsqueda Avanzada
homex > Mecánica - Equipamiento - Bricos > Mecánica General XMAX
Par de apriete variador, embrague y tornillo carter
Wifibox
MachadoRacing
Avisos
Responder
 
Visitas a este tema:   1.288
Añadir a FavoritosAñadir a Favoritos No estás suscrito a este tema Suscribirme
Antiguo 07/07/2017, 08:46   #1
pocketNK
avatar_
Fecha Registro: abr 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon Par de apriete variador, embrague y tornillo carter

Buenos días!

Alguien sabría decirme cual es el par de apriete que llevan la tuerca del variador, la del embrague y el tornillo de vaciado de aceite de una XMAX 125 2007?

He intentado buscarlo en el foro y no lo encuentro. Igualmente he intentado descargar el manual de taller y todos los enlaces del foro están rotos y no he podido descargarlo. Si alguien pudiera pasármelo o decirme donde lo podría conseguir se lo agradecería.

Saludos!
Aviso a Organizadores   Citar
Zona Cero Gavà
MachadoRacing
Antiguo 08/07/2017, 02:07   #2
Vitinho
avatar-rojo-
Fecha Registro: feb 2011
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Tuerca del variador 55nm
Tuerca embrague 60nm
Tuerca aceite a ojo
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 08/07/2017, 02:52   #3
pocketNK
avatar_
Fecha Registro: abr 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por Vitinho
Tuerca del variador 55nm
Tuerca embrague 60nm
Tuerca aceite a ojo
Muchas gracias!
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 08/07/2017, 08:50   #4
serpentin
avatar-rojo-
Fecha Registro: may 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por pocketNK
Buenos días!

Alguien sabría decirme cual es el par de apriete que llevan la tuerca del variador, la del embrague y el tornillo de vaciado de aceite de una XMAX 125 2007?

He intentado buscarlo en el foro y no lo encuentro. Igualmente he intentado descargar el manual de taller y todos los enlaces del foro están rotos y no he podido descargarlo. Si alguien pudiera pasármelo o decirme donde lo podría conseguir se lo agradecería.

Saludos!

Hola buenas.
Aparte de los datos que te ha pasado el compañero:

Tornillo de drenaje aceite - 20 NM.
Tapa del depurador de aceite - 32 NM.
Tapa del filtro de aceite - 10 NM.

Saludos..
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 08/07/2017, 10:03   #5
pocketNK
avatar_
Fecha Registro: abr 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por serpentin
Cita:
Iniciado por pocketNK
Buenos días!

Alguien sabría decirme cual es el par de apriete que llevan la tuerca del variador, la del embrague y el tornillo de vaciado de aceite de una XMAX 125 2007?

He intentado buscarlo en el foro y no lo encuentro. Igualmente he intentado descargar el manual de taller y todos los enlaces del foro están rotos y no he podido descargarlo. Si alguien pudiera pasármelo o decirme donde lo podría conseguir se lo agradecería.

Saludos!

Hola buenas.
Aparte de los datos que te ha pasado el compañero:

Tornillo de drenaje aceite - 20 NM.
Tapa del depurador de aceite - 32 NM.
Tapa del filtro de aceite - 10 NM.

Saludos..
Muchas gracias!! Ahora sí que tengo todo!

Bueno, me queda solo un duda, a cerca de los rodillos del variador. He leído el algunos sitios que van engrasados, y en otros que van en seco. Supongo que al abrirlo lo veré, pero, me podríais confirmar que partes del variador van engrasadas y qué tipo de grasa usar??

Gracias de nuevo!
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 08/07/2017, 11:46   #6
juanito
avatar_
Fecha Registro: nov 2007
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Hola yo tengo una tmax ,no creo que sean comparables los par de apriete , el del variador va a 160 nm y el del embrague a 120 nm , la ruedas trasera va también a 120 nm ,por lo que me parece poquisimo un par de apriete de solo 55 o 60 en esta moto , me gustaria que me lo confirmarais,mas que nada para salir de dudas.

Un saludo
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 08/07/2017, 19:04   #7
meloalfonso
avatar_
Fecha Registro: may 2009
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 1
Reputación último año: 0
icon

Yo solía meter un tris con la pistola , y con el aceite tensar, ya que nos podemos pasar y son cárteres de aluminio
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 30/07/2017, 18:28   #8
pocketNK
avatar_
Fecha Registro: abr 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por juanito
Hola yo tengo una tmax ,no creo que sean comparables los par de apriete , el del variador va a 160 nm y el del embrague a 120 nm , la ruedas trasera va también a 120 nm ,por lo que me parece poquisimo un par de apriete de solo 55 o 60 en esta moto , me gustaria que me lo confirmarais,mas que nada para salir de dudas.

Un saludo
Te confirmo que son esos. A parte de que los compañeros ya lo habían comentado, tuve suerte de encontrar el manual de taller el otro día y te confirmo que son esos. La 250 (el manual es común) lleva algo más, 80nm en el variador por ejemplo.

Esta mañana le hice la revisión completa, incluyendo correa y rodillos del variador y la moto es otra.

Saludos.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 30/07/2017, 18:29   #9
pocketNK
avatar_
Fecha Registro: abr 2016
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por juanito
Hola yo tengo una tmax ,no creo que sean comparables los par de apriete , el del variador va a 160 nm y el del embrague a 120 nm , la ruedas trasera va también a 120 nm ,por lo que me parece poquisimo un par de apriete de solo 55 o 60 en esta moto , me gustaria que me lo confirmarais,mas que nada para salir de dudas.

Un saludo
Te confirmo que son esos. A parte de que los compañeros ya lo habían comentado, tuve suerte de encontrar el manual de taller el otro día y te confirmo que son esos. La 250 (el manual es común) lleva algo más, 80nm en el variador por ejemplo.

Esta mañana le hice la revisión completa, incluyendo correa y rodillos del variador y la moto es otra.

Saludos.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 30/07/2017, 21:26   #10
juanito
avatar_
Fecha Registro: nov 2007
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Gracias . Me habia sorprendido el poco par de apriete, esta claro que cada cosa es un mundo
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 09/10/2021, 12:29   #11
PIRATAKZD
avatar_
Fecha Registro: ene 2020
Mensajes último año: 1
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

[quote=pocketNK;379356]Buenos días!

Alguien sabría decirme cual es el par de apriete de una xmax 300cc del 2019 del tornillo del aceite (carter) filtro de aceite , tornillo cárter donde va el otro filtro.y el variador, embrague, y la tornilleria del cárter del de la correa? Gracias de antemano.
Aviso a Organizadores   Citar
Responder
BcMotos - ClubXMax
Wifibox

(0 foreros y 1 invitados)
 
Visitas acumuladas: 1288
Herramientas


vBulletin® - Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. - La zona horaria es 'Europe/Madrid'. Ahora son las 15:19.
Página generada en 0,176 segundos con 47 consultas.

Enter the remote URL in the following field:

Fetch URL Info ajax-loader
left right
Page generated at Sun, 24 Oct 2021 13:19:41 GMT