archi

nene es buscar lo mejor, lo que más se adecue a un perfil con calidad... no lo más barato a cualquier precio, el transporte público me imagino que sería lo más barato ¿no?, pero la pregunta no era esa, xmax o transporte público , la pregunta es xmax 125 o xmax 250 para uso en ciudad, venga que la respuesta es clara, tienes una manera muy característica de decir las cosas, vamos a dejarlo en la forma TRON, jajajaja.

TRONMAX

No entiendo que quieres decir con que tengo una manera de decir las cosas muy caracteristica. Me lo acla usted, por favor, jejeje.

lolo33

Yó te recomendaria sin lugar a dudas la 250 y porque no la hay de más cilindrada (hay mi añorada 400),sabes el chiste caballlo GRANDE ande o no ande?... pues eso mismo.


1- no estoy para nada de acuerdo que una 125 se venda mejor en el mercado de ocacion..

2- no lo he contado pero creo que son muchisimos más en este foro con la x 250 que con 125, por algo sera..

3-los que tienen 125 muchos de ellos no tienen una x250 porque no tienen carnet A,si lo tuvieran me gustaria haber cuantos compraria 125 de nuevo (ojo no digo todos ehh).

4-el precio varia muy poco para llevar más "maquina".

5-seguro,gasto gasolina etc ,inapreciable para las ventajas que tiene sobre la 125..

6-la 250 ..corre más?SI ,más salida?SI ,más fuerza?SI ,hay alguna duda que es mejor?.....ustedes mismos.

quereis más?.... ..

lo dicho sin dudarlo 250 ,claro esta si tienes A y la intencion de sacarlo...


Pd:para ARCHI ,espero que no te enfades no es mi intencion ,yó como sabes solo digo lo que pienso y veo (no lo puedo remediar) ,en este caso lo que has escrito...
haber si tanto defiendes ,o eres un pro125 ( o asi lo intuyo) o como dices estas muy ,muy, muy contento con tu 125.. por qué le quisiste al compañero AMEN cambiarle tu 125 por la 250 suya ,que segun tú era un trasto ,osea hasta siendo un trasto como tú la calificaste se la querias cambiar ,claro esta dandole dinero aparte ,haber me lo puedes explicar (si quieres claro)?..

lo dicho ARCHI perdona si esta pregunta te resulta violenta/indiscreta,te la formulo con todo mi mayor respeto hacia tí..lo que pasa que bajo mi punto de vista en esa respuesta pues creo que te contradices ..

ok.. .

un saludo....

jodiomorgan

Lo que le pasa al Archi es que es un reprimido azezuá desde que no tiene el "Devil".

Yo sin duda elegiría la 250.

Ahora no vayamos a ser hipócritas... la 125 consume una media de litro y medio a dos menos a los 100, que todo hay que decirlo.

PD: Perdoname Archi, no he podido resistir la tentación.......

jam23

Yo no tengo carnet A y al paso que voy no creo que lo vaya a tener (todo se andará...), lo que si que tengo claro es que si algún día lo saco y me compro moto (después de esta 125), no creo que sea una 250, habiendo lo que hay en el mercado....cualquier 400 me llama más....

En este caso le doy la razón a Archi, entre las dos esta claro que si lo que quieres es ciudad a un 95%, viendo el ahorro de la 125, empezando por el precio (poca diferencia, pero la hay), seguro, impuesto, consumo de gasolina.....no hay duda.
Diferente sería si el uso de carretera lo haces a un porcentaje diferente.

En mi caso, con la 125i, llevo 5500km por carretera (diría que en un 90%) y como voy solo, no me hace falta más porque ando tranquilo ( y ultimamente la "txaraina" me hace andar más lento todavía... ).

Yo ando bien, pero si algún día me saco el carnet A, te digo que no me compro una 250, ya sea carburada o de injección......tendría que elegir otro scooter (ya me costaría después de tener esta), pero así sería.

lolo33

jam23 ,en lo referente a que no merece la pena teniendo una 125 te doy la razón por eso yo que tambien tengo una 125 espero al menos una 400.

pero claro tu estas eligiendo teniendo una 125 y desde luego no te vas a sacar el A para tener unos pocos de cv más ,hasta hay completamente de acuedo contigo ,pero la pregunta es si tuvieras que comprar una nueva no teniendo moto ,por eso creo que el que tenga el A ,es un atrazo comprarse una 125 ,me entiendes.?.

haber si entre todos hacemos la encuesta de yamaha y votamos por la 400 ,que llevo mucho tiempo diciendo que esta cilindrada es la más equitativa en todos los aspectos.


Y respecto que si gasta más ,hombre tampoco nos vamos a ruinar por eso no?...y como digo siempre ,tambien anda más no?,que quereis que ande y no gaste? la potencia cuesta dinero chicos...

-el seguro sí mas caro 30 euros más y que , me arruino por pagas al año esa diferencia.

-impuestos si más caro unos 12 euros más.

hombre yó soy un trabajado ,como la mayoria de ustedes y no he visto a nadie que le cueste pagar al año casi 50 euros mas por un caprichito

un saludo...




un saludo..

Anonymous

lolo, que mi "trasto" es una radial para las 125cc. con una mano y cruzado de patas las freso, aun siento un trasto. Que decirte tengo quedo aclarado con ARCHI que lo de trasto era cariñosamente. Con las mismas medidas y otras cosas, yo prefiero una 250cc para todo que una 125cc, no se, siempre hace falta un poco de motor, en ciudad y en carretera, con el trasto voy bien, encima ahora funciona a tope guay, esperando encontrarme a Archi por el asfalto para fresarlo con la radial.

archi

Jajaja sencillamente es por tu rotundidad, no te sepa mal compañero.

Aaaayyyyy nene que equivocado estás con mi persona.... ¿que quieres que te explique?, ya lo dije en el post que por la gente del foro osease por los compañeros yo hacia lo que hiciera falta, como veía a Amen tan amargaete con su moto le dije que le cambiaba mi maravillosa 125 por su trastete de 250 que le estaba dando problemas, la negociación estaba en que no le cobraría mucho dinero por la mia osea que me prestaba a cambiársela sin pedirle pasta además de la moto ¿me explico?, no al revés como creo que tu mal entendiste
Por el tema que compete en este hilo dedicado a la elección de la 125 o 250 para ciudad el tema de la reventa lo digo por que existe el mercado de los convalidados, mercado exclusivo para esta cilindrada. Por el resto me parece correcta tu opinión pero no la comparto tampoco voy a ir en réplica de cada opinión, bufff para volverse loco, esa es tu opinión y muyyy respetable. Y solo decirte una cosita más por lo de PRO 125, jejeje desde que me destetaron deje de ser PRO en algo, los negocios de Yamaha que los defiendan ellos y los propaguen ellos, yo si me pides mi opinión te la doy pero faltaría más que me hiciera yo ha estas alturas PRO algo ya te digo PROTETA como mucho, por familiaridad más que nada.


tu si que me sabes pegar golpes bajos ...mira que lo hecho de menos, pero oiga... ya sabéis, los que me conocéis, que yo en su día hubiera elegido la 250 pero por razones personales compré la 125c.c. ¿pero quiere decir que por eso no opine que la xmax 125c.c. por ciudad es sencillamente LA MOTO en mayúsculas? no se, quien no lo quiera ver que se compre la 250c.c. ¿no?.

hombre caballero no me asuste, la lija es una cosa y la radial otra 8º, primero lijas a la Xmax 250c.c. con una cacharro de 500cv y ahora la 125c.c. con la 250c.c.,mmmm no eres muy equitativo no. jejeje.

amity

Después de todo lo que se ha dicho, seré breve:

La 250, y con dos y haciendo mucha ciudad, recomiendo el cambio de rodillos en cuanto puedas.

archi

mi no entender.

Anonymous

CALMA, como se marea la perdiz, que cada cual tenga la que necesite, siempre se puede cambiar por mayor o menor cilindrada. Estoy de acuerdo con Archi, si cambiamos las motos yo le abono la diferencia, cualquiera nooooooo, una xmax que funciona bien, madre mia, que ocasión, y lo más importante, Archi cuidaria de mi moto seguro que como yo. Lo del escape, tal como la tienes ya me esta bien, con una moto carburada no se hubiera quemado, hay que variar los reglajes cuando se pone un tubarro, con la injección lo tienes peor.
Normalmente no lijo nunca a nadie, siento pena cuando alguien lo hace, sobre todo si el lijador es un geli....., pensar que siempre hay alguien con lija de mas grano. Tema radial, lo olvido, que alguien no interprete lo de la radial como cortar alguna parte del..............

Anonymous

Brevemente, algo nuevo para mi, ni rodillos ni hostias, lo que hay que cambiar es la moto.

archi

Jajajajajaja que tio te cojo la palabra, ya sabes ¿cuando hacemos el cambio?, lo del tubo no lo he entendido.
Que penita me da pero bueno todo sea por hacer un favor a un compañero...

Anonymous

Si puedo venir a la kedada del Delta, llevare los papeles del cambio de nombre, más los € que pidas a cambio, sin pasarte claro esta, te llevaras una 250cc pa casa, uffffffffffffffffff, ya veremos lo que tardaras en decir que hiciste un mal cambio, claro esta si tienes h....... ha decirlo.
Que sintomas te dio la tuya cuando se rompio el reten, hoy veo aceite en la culera y tambien lateral de mi xmax.
Buena moto, o buenas motos, porque no solo la mia es lo que es.

Animo, pronto tendras una 250cc con 5000kms intacta de fuera, por dentro ya sabes lo que hay.
Saludos.

archi

Joder sies que ya me dá pena pero que vamos ha hacer la palabra es la palabra y yo ya te lo dije así que a muy pesar me comprmetí a la compra venta y lo que dije que por la gente del foro yo lo hacia, compañero. El dinero haciendo cuentas si la 125 vale 3700 + 410 del devil+ alarma 1 canal son 4200€, contando que la mia tiene más kilómetros creo que sería justo dejartela por el mismo precio que tu pedias pero el cambio de nombre y el cambio de ruedas corren a tu cuenta, el arreglar la tuya claro está que me encargo yo igual me cuesta mucha pasta lo del aceite que te sale...buf pero la palabra es la palabra, ¿ok?. También veo que tu te has cuidao como paño de seda los pláticos, si quieres los cambiamos así tendra un 125c.c. amarillita y con Devil, preciosa . Por su puesto que te mantendré informado de los problemas, espero qye tú disfrutes como mínimo la mitad que yo he disfrutado con la mía . Espero respuesta y si quieres quedar antes estoy a tú disposición. V'sss

Anonymous

Pues si, como dige, si nada lo impide nos vemos en el Delta. Lo del Devil me da igual, pues su nombre ya lo dice todo. En otro post te dige que al cambiar los escapes o silenciosos hay que hacer alguna variación, en motos anteriores, "R", hay que tocar carburacion etc, a mi me paso lo mismo que a ti con un Devil en una kawa R, se quemo a los dos dias, me lo cambiaron en garantia, pero despues de hacerle cuatro cosas a la carburacion no volvio ha pasar, tienes que pensar que los escapes son diferentes y el motor lo nota solo arrancarlo, no solo es cambiarlo y decir, "que bonito queda", ja, ja, ja,

jodiomorgan

Señor Archi, lo mío no ha sido un golpe bajo, sino una patá en los collons.

No sabía nada de ese intercambio de máquina. Me alegro por los dos.

Por cierto, nunca se me ocurriería decir nada en contra de la 125i, ¿vale?

jam23

Usease...que el cambio va en serio?????? Joer, quiero verlo, pena que este tan lejos.....por lo menos foto del momento sacareis, no????

tuaret

pues a mi me pasa como a lolo33 que en el subcosciente me ruge la nexus 500 que guapa es, la verdad me encanta la xmax 250 pero en el fondo como casi siempre llevo a mi hijo que pesa el muy jodio 85kilos con catorce años que tiene pues como que se me queda corta pero ya esta me equivoque al comprar una 250 tenia que haber comprado una 400 minimo, asi que mi consejo es que compres la 250 y no la 125 que durara mas tiempo auque algun dia se te quedara pequeña. saludos al foro .

carlos_xmax250

ande o no ande la burra grande.
y nas por la diferencia de dinero, q es ridicula. qte tienes q sacar el carnet? pues lo sacas q no te cuesta tanto y asi ya lo tienes para cuando quieras cambiar de cilindrada, porque como dice tuaret la 250 se te quedara pequeña, eso te lo digo yo.

Jarritu

Opino lo mismo, 250 para que no se quede corta tan pronto (a no ser que vaya a ser todo ciudad). En cuanto al A, por 200 eur es la mejor inversión que se puede hacer para un motero.........