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18/04/2010, 19:17 | #1 |
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Parabrisas Givi regulable Airflow
La marca de accesorios Givi acaba de sacar al mercado un nuevo modelo de parabrisas regulable, que recibe el nombre de Airflow. Se trata de un modelo especialmente diseñado para reducir las turbulencias y mejorar la visibilidad y la aerodinámica de nuestra moto. Los italianos, expertos en mimar con sus productos a los más ruteros, esperan que esta cúpula marque un antes y un después en la protección aerodinámica del piloto. Este sistema patentado Airflow, está fabricado en un policarbonato transparente. Está formado por dos piezas, una fija que es la base y otra que desliza sobre unos carriles. Gracias a dos pinzas se puede fijar en muy pocos segundos en cualquier punto de sus 13 centímetros de recorrido. Este detalle es muy útil ya que puedes adaptarte a las condiciones climatológicas sin necesidad de herramientas, algo muy de agradecer cuando te encuentras en plena ruta. Su diseño ha buscado el efecto aerodinámico Venturi, con el que se eliminan las turbulencias en la zona del piloto, ganando así en confort de marcha. Y si eres de los que no les importa ir en moto con lluvia, entre los que me incluyo, disfrutarás de una mayor seguridad en caso de que te pille la lluvia por el camino. Al bajar por completo el alerón se evita el efecto de que las gotas distorsionen las imágenes, sobre todo de noche. El parabrisas Airflow posee un sistema de montaje y desmontaje muy fácil e incluso se puede usar sin el espoiler, solo con la base fija. Esto último lo veo especialmente útil si estáis por ciudad y vais a aparcar la moto en una zona frecuentada por amigos de lo ajeno. La idea es que esté disponible para una gran variedad de motos y scooters. De momento estos son los modelos para los que ya está a la venta: ■Honda Silverwing 400 – 600 (01>09) ■Suzuki DL650 V-Strom (04>09) ■Suzuki Burgman 400 (06>09) ■Kymco Xciting R 300i-500i (09) ■Honda SH 300i (07>09) ■Honda SW-T 400 (09) ■BMW R1200GS (04>09) ■Yamaha T-Max 500 (08 > 10) ■Yamaha Majesty 400 (09) ■Yamaha X-Max 125-250 (10) ■Piaggio MP3 125-250-400 (06>09) Para Xmax 2010: Vsss Xmaxer@s. |
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18/04/2010, 22:53 | #2 |
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Eso es mucho más necesario para la vieja X. El truco de esa pantalla está en que entre las dos láminas de la pantalla hay un espacio por el cual se cuela una lámina de aire que, al llegar a la parte alta de la pantalla, "sujeta" el viento, logrando así, que las turbulencias se formen detrás de nuestras cabezas y no justo delante del casco.
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16/05/2011, 22:10 | #16 | |
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Cita:
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18/05/2011, 00:02 | #17 |
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Yo ya he preguntado a Givi (sin respuesta por ahora) si van a sacarla para el modelo antiguo de X que es la que lo necesita realmente, pero ante la respuesta negativa casi segura, ya les he preguntado si eso es adaptable a la pantalla original de la antigua y si eso se vende suelto solo lo de arriba y los enganches, está claro que a la que le hace falta como el comer es a las anteriores al ´10 así que sigo ahí intentando que me contesten porque si puedo conseguir lo de arriba solo, voy a adaptárselo a mi x a ver si de una puñetera vez le quito las turbulencias directas a la cara.
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