Anonymous

tengo 5000 kms y ya me suenan cuando no cojo el freno, es normal q con esos kms le venga ya el cambio. se q depende de la conduccion y la verdad no es q sea brusco.
el cambio es igual q el de otra moto cualquiera no? quitar pinza del disco y listo no? es q quiero cambiarlas cuanto antes. me podeis orientar los q lo habeis hecho ya.

Anonymous

no te lo recomiendo..si no tienes mucha idea puedes joder el pasador y tela..aqui no es como quitarlas en un scooter de 50..mejor vete al taller,al menos yo voy.

Anonymous

ok eso queria saber si era muy complicado o igual q un scooter de 50. gracias.

potent

Es más complicado cambiar estas pastillas que las de 50, eso si.

Por cierto, a mi se me gastaron las pastillas de atrás con 7mil kms.

Toyandboy

Es muy sencillo, solo tienes que empujar el piston hacia atras con algun util adecuado. Si has repuesto liquido rebosara, estate al loro que es corrosivo.

Con 5mil km. me parace increible que te hayas zampado las pastillas, ¿no sera el siseo del disco ventilado?. Piensa que el guardabarros delantero hace de caja de resonancia y se oye muy acusadamente.

Haagbard

las pastillas traseras suenan en el guardabarros delantero

Anonymous

yo voy andando sin coger el freno y suena las pastillas rozar con el disco. se pueden mirar si estan gastadas o no. es q las traseras son dificiles de mirar eh.yo las pienso cambiar por mi cuenta tardare mas pero bueno. lo q no estoy dispuesto a pagar son cerca de 50-60 euros

TRONMAX

Mira, yo pregunte precio de las pastillas originales y me pidieron 40 Euros y en un sitio de recambios por unas de marca ni me acuerdo me pidieron 23 y al final las lleve a un mecanico y me puso unas no se que por 40 Euros montadas y todo. Resumiendo, que yo por 17 Euros de mas que me gaste, no me ensucio las manos ni pierdo mi valioso tiempo, eso sin contar que te puede pasar que al montar las pastillas nuevas no entre el disco dentro y tengas que sangrar el circuito y añadir liquido, y eso es un coñazo!!!

Anonymous

24 euros me dejan el juego de pastillas originales en el taller oficial.

JULIUS-JRJ

Hola a todos. Soy novato y he abusado mucho del freno trasero. Con 4.600 Km (aproximadamente) empecé a oir un ruido de rozamiento de acero con cero. Fui inmediatamente al mecánico, que es de confianza y me mostró las pastillas traseras muy desgastadas. Las cambié inmediatamente.
Ahora distribuyo mejor la frenada. Cosas de la bisoñez extrema. Saludos
PD.

JULIUS-JRJ

A mi el Sr. mecánico me cobró por cambiar las pastillas traseras 41 Leuros. También revisó los delanteros que estaban ok.

Hinter

Una preguntita, pues aún no tengo la X Max 250i... ¿Las pastillas delanteras y traseras son las mismas? ¿Valen lo mismo?

TRONMAX

Yo creo que no son iguales, pero el precio varia poco. No te preocupes por eso.

Anonymous

No son iguales..el precio varía muy poco.

fjavyer

Bueno pues esta mañana he cambiado las mias traseras con 6900 KM y las delanteras estan nuevas, es lo que tiene el que el anterior dueño fuera mujer, je je je. Precio unas Galfer negras 16 euros, las mejores son las sinterizadas, pero para atras creo que vale con esas. Tiempo 15 minutos, incluyendo una limpieza de las pinzas con un producto especifico.

Hinter

Gracias Tronmax y Terrafin por vuestras aclaraciones!

Anonymous

a servir

Anonymous

es facil cambiarlas? yo he desmontado y cambiado en otros pero no me atrevo en esta segun me han dixo por aqui q el algo complicado.

Anonymous

si no tienes experiencia es muy fácil joder el pasador..te aconsejo mejor ir al taller

Toyandboy

He visto las referencias de Galfer en su page.

Pastillas traseras FD214
Pastillas delanteras FD355
Disco delantero DF500

No menciona el disco trasero, a lo mejor es igual que el delantero.

Ahora se trata de averiguar quien vende Galfer en cada ciudad.