30/04/2012, 21:34 | #3 |
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Exacto,la pastilla que queda en la parte fija de la pinza se desgasta mucho por la parte superior y la otra el desgaste es completamente normal,lo que me pregunto es si la pinza de freno al ser flotante,sea normal que la parte fija tenga inclinación mas abierta de la parte de abajo ,no esta paralelo al bombín,con lo que la pastilla queda algo separada del disco por la parte de abajo,siento mucho la parrafada y espero que tiendas lo que quiero explicar,gracias.
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30/04/2012, 22:03 | #5 |
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lo de flotante se referirá ala pinza flotante porque se mueve al accionar el pistón contra una pastilla y desplaza la pinza para que frene la otra,por lógica siempre se desgastara mas un pelin una que otra ya que supongo que ara mas fuerza la pastilla que pega con el pistón que la otra,pero el desgaste de tu pastilla puede ser porque allá quedado mal montada y al frenar solo roze de arriba en vez de rozar plano por ella entera, desmontarlos y revisa lo
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01/05/2012, 00:40 | #6 | |
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03/05/2012, 14:34 | #7 |
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Hola,he desmontado nuevamente las pastillas,quitando la parte flotante,que es la de color bronce y también he quitado el soporte,esta todo correcto,las grapas en su sitio y las pastillas quedan perfectamente montadas y completamente limpio,pero cuando pongo la pinza,esta domina por la parte que no hay pistón a la pastilla,esto cuando la pastilla se va gastando tu miras por debajo y no lo aprecias porque apoya toda ella,pero cuando es nueva si que te das cuenta,no se si entre la pinza y la pastilla lleva algo y en mi moto no esta,no lo creo,en fin gracias de nuevo.
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