Pazos de entrega XMAX 300 Tech 2023¿Que está pasando? - Página 6

vmcb2005 · 06/11/2023, 09:49

Cita:

Iniciado por Rogers

Vaya según parece... vuelves a tu tónica de Discusiones anteriores :
Ni te has Informado de los datos reales del modelo, ni leído las valoraciones de usuarios que la poseen, ni observado los foros que hablan de esta VOGE y sigues pasando por alto los vídeos expuestos de la SR4 Max "top speed":

https://youtu.Be/whq9sevz7ja?Si=pdkxdeyhlsqbcz0l

https://youtu.Be/erc0svxebim?Si=2kik9rljkrecxf-w

https://youtu.Be/cdm9vifj-i0?Si=t7xh7evob7aok1zc

https://youtu.Be/ad9iilbdm7a?Si=qaks7vv16nmydcz_

https://youtu.Be/zml14m9vwsk?Si=o7k_p-njmqtdy-wb

Ahora Ciertamente si que estamos off topic en el hilo... no Contínues por ese camino @vmcb2005

bump:

Perdonar chic@s... vídeo más acorde con el hilo:

https://youtube.Com/shorts/ywkiiqrdtfg?Si=cdhc0tv-iqi_lhhj

No esta mal, pero aún hay poca cosa, Convencido que saldrán lanzadas con mejores resultados en velocidad punta.

Tambien me da que pensar que en el modelo 2023 el margen de error en el Velocímetro digital es menor que en el cuadro analógico de la anterior XMax 300.

NÚMERO DE Cilindros: monocilíndrico 4T SOHC, refrigeración líquida, 4 válvulas
DIÁMETRO X CARRERA: 80×69,6mm
Refrigeración: Líquida
Cilindrada: 349,8cc
Alimentación: inyección electrónica
Distribución: Árbol de levas en culata, 4 válvulas
RELACIÓN DE Compresión: 11,5:1
POTENCIA MÁXIMA: 34/7500 hp/rpm
PAR MÁXIMO: 35 Nm a 6.000 rpm
Embrague: centrífugo en seco automático
CAMBIO: CVT
CAJA DE CAMBIOS: 6 Velocidades
Transmición prim/secundaria: 0,692/8,713
SISTEMA DE Arranque: eléctrico
TIPO DE Encendido: ECU
Capacidad DE BATERÍA (V/AH): 12V/8Ah
Velocidad MÁXIMA: 127 km/h
CHASIS: Multitubular
CUBIERTA Delantera: 120/70 – R15 56S
CUBIERTA TRASERA: 150/70 – R14 66S
Suspensión delantera: horquilla hidráulica de 112 mm de recorrido
Suspensión TRASERA: Doble amortiguador de 127 mm de recorrido
FRENO Delantero: Doble disco 265 mm, pinzas 4 pistones
FRENO TRASERO: Disco 265 mm J. Juan, pinza simple c/pistón flotante
LARGO X ANCHO X ALTO: 2185×805×1565 mm
PESO EN SECO: 214 kg
DEPÓSITO DE Combustible: 13 lts
CONSUMO: 3,4 lts cada 100km
Elocímetro DIGITAL
Cuentakilómetros TOTAL Y PARCIAL DIGITAL
CUENTA Revoluciones DIGITAL
MEDIDOR DE Combustible DIGITAL
Indicador DE AVERÍA DE inyección
Indicador DE AVERÍA DEL J. JUAN
TESTIGO ALARMA PRESIÓN Neumáticos
Indicador DE ALTA temperatura DE MOTOR
Iluminación FULL LED
BALIZAS
LUZ DE Sobrepaso
Bluetooth
RELOJ
CONECTOR USB
Interruptor DE caballete LATERAL
ARRANQUE SIN LLAVE
JUEGO DE Herramientas
CÁMARA FRONTAL Y TESTIGO DE Grabación
LLAMADAS Entrantes EN PANTALLA
CONTROL DE TRACCIÓN

Bump:

Cita:

Iniciado por Rogers

Vaya según parece... vuelves a tu tónica de discusiones anteriores :
Ni te has informado de los datos reales del modelo, ni leído las valoraciones de usuarios que la poseen, ni observado los foros que hablan de esta VOGE y sigues pasando por alto los vídeos expuestos de la SR4 Max "top speed":

https://youtu.be/wHq9SeVZ7jA?si=PDKXDeyhlsQbCZ0L

https://youtu.be/ErC0svXEBIM?si=2Kik9rLJkrECXF-W

https://youtu.be/CDm9vIfj-I0?si=t7Xh7Evob7AOK1Zc

https://youtu.be/aD9IIlBDM7A?si=QAKs7VV16nMyDcZ_

https://youtu.be/zmL14m9VWsk?si=o7K_p-NJMqTdY-WB

Ahora ciertamente si que estamos off topic en el hilo... no contínues por ese camino @vmcb2005

Bump:

Perdonar chic@s... vídeo más acorde con el hilo:

https://youtube.com/shorts/YwkiiQRDTfg?si=CDhc0Tv-iqI_LhhJ

No esta mal, pero aún hay poca cosa, convencido que saldrán lanzadas con mejores resultados en velocidad punta.

Tambien me da que pensar que en el modelo 2023 el margen de error en el velocímetro digital es menor que en el cuadro analógico de la anterior XMax 300.

Manual del Propietario - Voge SR4 MAX
Tipo motor
Monocilíndrico 4T, refrigeración líquida, SOHC, 4 válvulas
Longitud máxima Anchura máxima Altura máxima Distancia entre ejes Peso en orden de marcha Capacidad de carga Peso máximo permitido Carga en eje delantero Carga en eje trasero Neumático delantero Neumático trasero Velocidad máxima Deceleración de frenado Pendiente máxima superable Capacidad refrigerante Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero
2.185 mm
805 mm
1.390 mm
1.565 mm
214 kg
201 kg (incluido piloto) 415 kg
148 kg
267 kg 120/70-15 56S 150/70-14 66S
Velocidad máxima 127 km/h
Según GB20073
> 32o
1,4 l
Horquilla hidráulica 112 mm Doble amortiguador 127 mm Doble disco 265 mm Pinzas 4p Disco 265 mm Pinza flotante 1p
Diámetro por carrera Cilindrada exacta Relación de compresión Juego válvulas de admisión Juego válvulas de escape Potencia máxima
Par motor máximo Régimen de ralentí Bujía Separación electrodos bujía Cambio Embrague Capacidad aceite motor Capacidad depósito gasolina Consumo Transmisión prim./secund.
80 x 69,6 mm 349,8 cc 11,5:1 0,16-0,24 mm 0,34-0,42 mm
25kW (34CV) a 7.500 rpm
30 Nm a 6.000 rpm 1.450 + 100 rpm LMAR8J-9E
0,8 ~ 1,0 mm Variador automático Centrífugo en seco 1,9 l SAE10W40 SL 13 l
< 3,47 l/100 km 0,692/8,713

Bump:

Cita:

Iniciado por JuanOky

No es por nada pero si pretendes decir que la Voge 350 corre más o menos como una 125ccc, es que vas muy, pero que muy equivocado.

De esto ya se ha hablado en otros foros, se comenta que se debe de tratar de un error tipográfico o a saber que ha pasado. Es un maxiscooter que tranquilamente de acerca a los 160 km de marcador. En un comentario de youtube decían que tiene mas punta que su hermana c400 GT.

Bump:

Bueno, en la XMax 250 son cada 3.000 km. Aún saldría ganando con la Zontes. Pero hay que reconocer que en esto las Honda con sus 12.000 km son imbatibles.

NÚMERO DE CILINDROS
Monocilíndrico 4T SOHC, refrigeración líquida, 4 válvulas

Voge Argentina

DIÁMETRO X CARRERA
80×69,6mm

REFRIGERACIÓN
Líquida

CILINDRADA
349,8cc

ALIMENTACIÓN
Inyección electrónica

DISTRIBUCIÓN
Árbol de levas en culata, 4 válvulas

RELACIÓN DE COMPRESIÓN
11,5:1

POTENCIA MÁXIMA
34/7500 hp/rpm

PAR MÁXIMO
35 Nm a 6.000 rpm

EMBRAGUE
Centrífugo en seco automático

CAMBIO
CVT

CAJA DE CAMBIOS
6 velocidades

TRANSMICIÓN PRIM/SECUNDARIA
0,692/8,713

SISTEMA DE ARRANQUE
Eléctrico
TIPO DE ENCENDIDO
ECU

CAPACIDAD DE BATERÍA (V/AH)
12V/8Ah

VELOCIDAD MÁXIMA
127 km/h

Zambri · 06/11/2023, 10:10

Cita:

Iniciado por EnricXmax

Animos, Zambri! Todo parece indicar que en este Noviembre nos llegarán a todos la XMaxs! Saludos

Espero que estes en l cierto Enric!! No pierdo la esperanza jajajaja. Por cierto, cada cuantos km se supone que se hace la revision de estas Xmax? ya por curiosidad

Bump:

Y los que estais discutiendo sobre las bmw y las vogue, se preguntó sobre ellas por comparar por encima, no para que esteis faltando el respeto de esta manera. Si quereis seguir discutiendo sobre el tema, iros al privado o almenos no falteis el respeto de esta manera. Gracias

EnricXmax · 06/11/2023, 10:16

Cita:

Iniciado por Zambri

Espero que estes en l cierto Enric!! No pierdo la esperanza jajajaja. Por cierto, cada cuantos km se supone que se hace la revision de estas Xmax? ya por curiosidad

Bump:

Y los que estais discutiendo sobre las bmw y las vogue, se preguntó sobre ellas por comparar por encima, no para que esteis faltando el respeto de esta manera. Si quereis seguir discutiendo sobre el tema, iros al privado o almenos no falteis el respeto de esta manera. Gracias

Zambri, El tema de revisiones en la XMax 300 es a los 1.000, 5.000, 10.000.. etc...
Yo espero que durante esta semana nos contacten desde el concesionario para darnos buenas notícias.

Yo ya me he quejado a los Admins sobre la discusión BMW / Vogue. No es el subforo para todo esto. Ni caso ni respeto.
Un saludo de esperanza!

Zambri · 06/11/2023, 10:28

Cita:

Iniciado por EnricXmax

Zambri, El tema de revisiones en la XMax 300 es a los 1.000, 5.000, 10.000.. etc...
Yo espero que durante esta semana nos contacten desde el concesionario para darnos buenas notícias.

Yo ya me he quejado a los Admins sobre la discusión BMW / Vogue. No es el subforo para todo esto. Ni caso ni respeto.
Un saludo de esperanza!

Ah perfecto, entonces las honda si que son las reinas aqui, cada 12k km, vaya barbaridad jajaja. No pierdo la esperanza y que lleguen buenas noticias.

Un saludo! A ver si en tener las Xmax podemos coincidir! Jajaja, no se de donde serás pero yo soy de la zona de Alicante

vmcb2005 · 06/11/2023, 10:31

Cita:

Iniciado por Zambri

Espero que estes en l cierto Enric!! No pierdo la esperanza jajajaja. Por cierto, cada cuantos km se supone que se hace la revision de estas Xmax? ya por curiosidad

Bump:

Y los que estais discutiendo sobre las bmw y las vogue, se preguntó sobre ellas por comparar por encima, no para que esteis faltando el respeto de esta manera. Si quereis seguir discutiendo sobre el tema, iros al privado o almenos no falteis el respeto de esta manera. Gracias

Eso no es faltar el respeto a nadie mister delicado.
Yo ya he denunciado el echo a los administradores para que lo cambien a otro subforo.

EnricXmax · 06/11/2023, 10:32

Cita:

Iniciado por Zambri

Ah perfecto, entonces las honda si que son las reinas aqui, cada 12k km, vaya barbaridad jajaja. No pierdo la esperanza y que lleguen buenas noticias.

Un saludo! A ver si en tener las Xmax podemos coincidir! Jajaja, no se de donde serás pero yo soy de la zona de Alicante

Pues estamos lejos, yo estoy en Catalunya... pero podemos estar en contacto e intercambiar impresiones sobre nuestras XMax300.

Zambri · 06/11/2023, 10:35

Cita:

Iniciado por EnricXmax

Pues estamos lejos, yo estoy en Catalunya... pero podemos estar en contacto e intercambiar impresiones sobre nuestras XMax300.

Me parece genial! Da gusto encontrarse gente asi!! Un placer y esperemos recibir pronto nuestras bichas!!
Un saludo!

vmcb2005 · 06/11/2023, 10:36

Cita:

Iniciado por EnricXmax

Zambri, El tema de revisiones en la XMax 300 es a los 1.000, 5.000, 10.000.. etc...
Yo espero que durante esta semana nos contacten desde el concesionario para darnos buenas notícias.

Yo ya me he quejado a los Admins sobre la discusión BMW / Vogue. No es el subforo para todo esto. Ni caso ni respeto.
Un saludo de esperanza!

Las revisiones son a los 1000km y luego a los 10000 20000 30000 etc
Cada 5000 km no es revisión solo cambio de aceite y filtro.

EnricXmax · 06/11/2023, 10:38

Cita:

Iniciado por vmcb2005

Las revisiones son a los 1000km y luego a los 10000 20000 30000 etc
Cada 5000 km no es revisión solo cambio de aceite y filtro.

Creo que tienes razón, gracias por la aclaración!
Un saludo.

vmcb2005 · 06/11/2023, 10:42

Cita:

Iniciado por EnricXmax

Creo que tienes razón, gracias por la aclaración!
Un saludo.

Un saludo.

EnricXmax · 06/11/2023, 10:46

[quote=Zambri;392811]Espero que estes en l cierto Enric!! No pierdo la esperanza jajajaja. Por cierto, cada cuantos km se supone que se hace la revision de estas Xmax? ya por curiosidad[hr]

Apreciación:
Según dice vmcb2005, creo que tiene razón :"Las revisiones son a los 1000km y luego a los 10000 20000 30000 etc.Cada 5000 km no es revisión solo cambio de aceite y filtro."

Zambri · 06/11/2023, 11:02

[quote=EnricXmax;392820]

Cita:

Iniciado por Zambri

Espero que estes en l cierto Enric!! No pierdo la esperanza jajajaja. Por cierto, cada cuantos km se supone que se hace la revision de estas Xmax? ya por curiosidad[hr]

Apreciación:
Según dice vmcb2005, creo que tiene razón :"Las revisiones son a los 1000km y luego a los 10000 20000 30000 etc.Cada 5000 km no es revisión solo cambio de aceite y filtro."

Ah pues mira, mejor que mejor jajaja, lo que no se como está el tema de garantia con cambios de aceite, te obligan a hacerlo si o si en casa oficial para no perder garantia? Que es mi primera moto nueva y voy algo perdido, que siempre he hecho yo los cambios de aceite

EnricXmax · 06/11/2023, 11:29

[quote=Zambri;392821][quote=EnricXmax;392820]

Ah pues mira, mejor que mejor jajaja, lo que no se como está el tema de garantia con cambios de aceite, te obligan a hacerlo si o si en casa oficial para no perder garantia? Que es mi primera moto nueva y voy algo perdido, que siempre he hecho yo los cambios de aceite.

Pues no sabría decirte, cuando te entreguen la moto pregúntales y te curas en salud. Si al final te haces los cambios de aceite y filtro, cambia las juntas siempre, es un consejo.

Zambri · 06/11/2023, 11:33

[quote=EnricXmax;392824][quote=Zambri;392821]

Cita:

Iniciado por EnricXmax

Ah pues mira, mejor que mejor jajaja, lo que no se como está el tema de garantia con cambios de aceite, te obligan a hacerlo si o si en casa oficial para no perder garantia? Que es mi primera moto nueva y voy algo perdido, que siempre he hecho yo los cambios de aceite.

Pues no sabría decirte, cuando te entreguen la moto pregúntales y te curas en salud. Si al final te haces los cambios de aceite y filtro, cambia las juntas siempre, es un consejo.

Sii, eso esta claro, si yo soy mecanico pero de coches jajaja, las motos las tengo algo abandonadas y no muy metido, pero si, juntas claramente siempre . Gracias!!

Rogers · 06/11/2023, 15:32

Cita:

Iniciado por vmcb2005

NÚMERO DE Cilindros: monocilíndrico 4T SOHC, refrigeración líquida, 4 válvulas
DIÁMETRO X CARRERA: 80×69,6mm
Refrigeración: Líquida
Cilindrada: 349,8cc
Alimentación: inyección electrónica
Distribución: Árbol de levas en culata, 4 válvulas
RELACIÓN DE Compresión: 11,5:1
POTENCIA MÁXIMA: 34/7500 hp/rpm
PAR MÁXIMO: 35 Nm a 6.000 rpm
Embrague: centrífugo en seco automático
CAMBIO: CVT
CAJA DE CAMBIOS: 6 Velocidades
Transmición prim/secundaria: 0,692/8,713
SISTEMA DE Arranque: eléctrico
TIPO DE Encendido: ECU
Capacidad DE BATERÍA (V/AH): 12V/8Ah
Velocidad MÁXIMA: 127 km/h
CHASIS: Multitubular
CUBIERTA Delantera: 120/70 – R15 56S
CUBIERTA TRASERA: 150/70 – R14 66S
Suspensión delantera: horquilla hidráulica de 112 mm de recorrido
Suspensión TRASERA: Doble amortiguador de 127 mm de recorrido
FRENO Delantero: Doble disco 265 mm, pinzas 4 pistones
FRENO TRASERO: Disco 265 mm J. Juan, pinza simple c/pistón flotante
LARGO X ANCHO X ALTO: 2185×805×1565 mm
PESO EN SECO: 214 kg
DEPÓSITO DE Combustible: 13 lts
CONSUMO: 3,4 lts cada 100km
Elocímetro DIGITAL
Cuentakilómetros TOTAL Y PARCIAL DIGITAL
CUENTA Revoluciones DIGITAL
MEDIDOR DE Combustible DIGITAL
Indicador DE AVERÍA DE inyección
Indicador DE AVERÍA DEL J. JUAN
TESTIGO ALARMA PRESIÓN Neumáticos
Indicador DE ALTA temperatura DE MOTOR
Iluminación FULL LED
BALIZAS
LUZ DE Sobrepaso
Bluetooth
RELOJ
CONECTOR USB
Interruptor DE caballete LATERAL
ARRANQUE SIN LLAVE
JUEGO DE Herramientas
CÁMARA FRONTAL Y TESTIGO DE Grabación
LLAMADAS Entrantes EN PANTALLA
CONTROL DE TRACCIÓN

Bump:

Manual del Propietario - Voge SR4 MAX
Tipo motor
Monocilíndrico 4T, refrigeración líquida, SOHC, 4 válvulas
Longitud máxima Anchura máxima Altura máxima Distancia entre ejes Peso en orden de marcha Capacidad de carga Peso máximo permitido Carga en eje delantero Carga en eje trasero Neumático delantero Neumático trasero Velocidad máxima Deceleración de frenado Pendiente máxima superable Capacidad refrigerante Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero
2.185 mm
805 mm
1.390 mm
1.565 mm
214 kg
201 kg (incluido piloto) 415 kg
148 kg
267 kg 120/70-15 56S 150/70-14 66S
Velocidad máxima 127 km/h
Según GB20073
> 32o
1,4 l
Horquilla hidráulica 112 mm Doble amortiguador 127 mm Doble disco 265 mm Pinzas 4p Disco 265 mm Pinza flotante 1p
Diámetro por carrera Cilindrada exacta Relación de compresión Juego válvulas de admisión Juego válvulas de escape Potencia máxima
Par motor máximo Régimen de ralentí Bujía Separación electrodos bujía Cambio Embrague Capacidad aceite motor Capacidad depósito gasolina Consumo Transmisión prim./secund.
80 x 69,6 mm 349,8 cc 11,5:1 0,16-0,24 mm 0,34-0,42 mm
25kW (34CV) a 7.500 rpm
30 Nm a 6.000 rpm 1.450 + 100 rpm LMAR8J-9E
0,8 ~ 1,0 mm Variador automático Centrífugo en seco 1,9 l SAE10W40 SL 13 l
< 3,47 l/100 km 0,692/8,713

Bump:

NÚMERO DE CILINDROS
Monocilíndrico 4T SOHC, refrigeración líquida, 4 válvulas

Voge Argentina

DIÁMETRO X CARRERA
80×69,6mm

REFRIGERACIÓN
Líquida

CILINDRADA
349,8cc

ALIMENTACIÓN
Inyección electrónica

DISTRIBUCIÓN
Árbol de levas en culata, 4 válvulas

RELACIÓN DE COMPRESIÓN
11,5:1

POTENCIA MÁXIMA
34/7500 hp/rpm

PAR MÁXIMO
35 Nm a 6.000 rpm

EMBRAGUE
Centrífugo en seco automático

CAMBIO
CVT

CAJA DE CAMBIOS
6 velocidades

TRANSMICIÓN PRIM/SECUNDARIA
0,692/8,713

SISTEMA DE ARRANQUE
Eléctrico
TIPO DE ENCENDIDO
ECU

CAPACIDAD DE BATERÍA (V/AH)
12V/8Ah

VELOCIDAD MÁXIMA
127 km/h

Si, en la página de Voge Pernambuco también hicieron el mismo copia-pega... aunque lo más aclaratorio es el dato de que todas las SR4 Max disponen de una magnifica caja de cambios de 6 velocidades.

Bump:

Cita:

Iniciado por Zambri

Y los que estais discutiendo sobre las bmw y las vogue, se preguntó sobre ellas por comparar por encima, no para que esteis faltando el respeto de esta manera. Si quereis seguir discutiendo sobre el tema, iros al privado o almenos no falteis el respeto de esta manera. Gracias

Cita:

Iniciado por vmcb2005

Eso no es faltar el respeto a nadie mister delicado.

Si contestas así, eso si que es faltar al respeto al resto de foreros.

JuanOky · 06/11/2023, 16:52

Cita:

Iniciado por vmcb2005

NÚMERO DE Cilindros: monocilíndrico 4T SOHC, refrigeración líquida, 4 válvulas
DIÁMETRO X CARRERA: 80×69,6mm
Refrigeración: Líquida
Cilindrada: 349,8cc
Alimentación: inyección electrónica
Distribución: Árbol de levas en culata, 4 válvulas
RELACIÓN DE Compresión: 11,5:1
POTENCIA MÁXIMA: 34/7500 hp/rpm
PAR MÁXIMO: 35 Nm a 6.000 rpm
Embrague: centrífugo en seco automático
CAMBIO: CVT
CAJA DE CAMBIOS: 6 Velocidades
Transmición prim/secundaria: 0,692/8,713
SISTEMA DE Arranque: eléctrico
TIPO DE Encendido: ECU
Capacidad DE BATERÍA (V/AH): 12V/8Ah
Velocidad MÁXIMA: 127 km/h
CHASIS: Multitubular
CUBIERTA Delantera: 120/70 – R15 56S
CUBIERTA TRASERA: 150/70 – R14 66S
Suspensión delantera: horquilla hidráulica de 112 mm de recorrido
Suspensión TRASERA: Doble amortiguador de 127 mm de recorrido
FRENO Delantero: Doble disco 265 mm, pinzas 4 pistones
FRENO TRASERO: Disco 265 mm J. Juan, pinza simple c/pistón flotante
LARGO X ANCHO X ALTO: 2185×805×1565 mm
PESO EN SECO: 214 kg
DEPÓSITO DE Combustible: 13 lts
CONSUMO: 3,4 lts cada 100km
Elocímetro DIGITAL
Cuentakilómetros TOTAL Y PARCIAL DIGITAL
CUENTA Revoluciones DIGITAL
MEDIDOR DE Combustible DIGITAL
Indicador DE AVERÍA DE inyección
Indicador DE AVERÍA DEL J. JUAN
TESTIGO ALARMA PRESIÓN Neumáticos
Indicador DE ALTA temperatura DE MOTOR
Iluminación FULL LED
BALIZAS
LUZ DE Sobrepaso
Bluetooth
RELOJ
CONECTOR USB
Interruptor DE caballete LATERAL
ARRANQUE SIN LLAVE
JUEGO DE Herramientas
CÁMARA FRONTAL Y TESTIGO DE Grabación
LLAMADAS Entrantes EN PANTALLA
CONTROL DE TRACCIÓN

Bump:

Manual del Propietario - Voge SR4 MAX
Tipo motor
Monocilíndrico 4T, refrigeración líquida, SOHC, 4 válvulas
Longitud máxima Anchura máxima Altura máxima Distancia entre ejes Peso en orden de marcha Capacidad de carga Peso máximo permitido Carga en eje delantero Carga en eje trasero Neumático delantero Neumático trasero Velocidad máxima Deceleración de frenado Pendiente máxima superable Capacidad refrigerante Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero
2.185 mm
805 mm
1.390 mm
1.565 mm
214 kg
201 kg (incluido piloto) 415 kg
148 kg
267 kg 120/70-15 56S 150/70-14 66S
Velocidad máxima 127 km/h
Según GB20073
> 32o
1,4 l
Horquilla hidráulica 112 mm Doble amortiguador 127 mm Doble disco 265 mm Pinzas 4p Disco 265 mm Pinza flotante 1p
Diámetro por carrera Cilindrada exacta Relación de compresión Juego válvulas de admisión Juego válvulas de escape Potencia máxima
Par motor máximo Régimen de ralentí Bujía Separación electrodos bujía Cambio Embrague Capacidad aceite motor Capacidad depósito gasolina Consumo Transmisión prim./secund.
80 x 69,6 mm 349,8 cc 11,5:1 0,16-0,24 mm 0,34-0,42 mm
25kW (34CV) a 7.500 rpm
30 Nm a 6.000 rpm 1.450 + 100 rpm LMAR8J-9E
0,8 ~ 1,0 mm Variador automático Centrífugo en seco 1,9 l SAE10W40 SL 13 l
< 3,47 l/100 km 0,692/8,713

Bump:

NÚMERO DE CILINDROS
Monocilíndrico 4T SOHC, refrigeración líquida, 4 válvulas

Voge Argentina

DIÁMETRO X CARRERA
80×69,6mm

REFRIGERACIÓN
Líquida

CILINDRADA
349,8cc

ALIMENTACIÓN
Inyección electrónica

DISTRIBUCIÓN
Árbol de levas en culata, 4 válvulas

RELACIÓN DE COMPRESIÓN
11,5:1

POTENCIA MÁXIMA
34/7500 hp/rpm

PAR MÁXIMO
35 Nm a 6.000 rpm

EMBRAGUE
Centrífugo en seco automático

CAMBIO
CVT

CAJA DE CAMBIOS
6 velocidades

TRANSMICIÓN PRIM/SECUNDARIA
0,692/8,713

SISTEMA DE ARRANQUE
Eléctrico
TIPO DE ENCENDIDO
ECU

CAPACIDAD DE BATERÍA (V/AH)
12V/8Ah

VELOCIDAD MÁXIMA
127 km/h

Gracias, entonces no derrocharé dinero en comprarme una 400 o 350, me pillo una Forza 125 que estira hasta los 130 km/h.
Venga! por favor

Bump:

Cita:

Iniciado por vmcb2005

Eso no es faltar el respeto a nadie mister delicado.
Yo ya he denunciado el echo a los administradores para que lo cambien a otro subforo.

Es una ironía que tu precisamente hables de delicadeza cuando cada vez que alguien te replica respondes con desinformación para luego acabar en pataleta y malos modos.

vmcb2005 · 06/11/2023, 18:18

Cita:

Iniciado por JuanOky

Gracias, entonces no derrocharé dinero en comprarme una 400 o 350, me pillo una Forza 125 que estira hasta los 130 km/h.
Venga! por favor

Bump:

Es una ironía que tu precisamente hables de delicadeza cuando cada vez que alguien te replica respondes con desinformación para luego acabar en pataleta y malos modos.

Desinformación la tuya. Y deja ya de molestar que este hilo es para ver cuando entregan el modelo nuevo.

Bump:

Cita:

Iniciado por Rogers

Si, en la página de Voge Pernambuco también hicieron el mismo copia-pega... aunque lo más aclaratorio es el dato de que todas las SR4 Max disponen de una magnifica caja de cambios de 6 velocidades.

Bump:

Si contestas así, eso si que es faltar al respeto al resto de foreros.

Juan Oki y tu yo creo que sois el mismo a ver si de una vez te largan del foro.
Chalao.
Ya lo avise una vez hace tiempo.

Rogers · 07/11/2023, 20:45

Cita:

Iniciado por vmcb2005

Desinformación la tuya. Y deja ya de molestar que este hilo es para ver cuando entregan el modelo nuevo.

Bump:

Juan Oki y tu yo creo que sois el mismo a ver si de una vez te largan del foro.
Chalao.
Ya lo avise una vez hace tiempo.

Nada nuevo en ti.
Tiempo atrás te dijeron que el foro te viene muy grande y parece que no te diste por aludido... no sabes contrastar opiniones y respondes con irritación cuando alguien te lleva la contraria... en definitiva no sabes debatir como las personas y por eso acabas recurriendo al insulto fácil... créeme que se razona mejor con un niño de 10 años.

EnricXmax · 08/11/2023, 08:20

Buenos días a todos!
Hoy ya es día 8 de Noviembre, la fecha que nos han dado para la llegada de nuestras esperadas Xmax300.
Veremos si durante el día de hoy llaman a alguno de nosotros para darnos las esperadas buenas notícias...
Por el momento no hay NADA... solamente SILENCIO... y nervios... pero también ESPERANZA!
Nos vamos diciendo... saludos!

vmcb2005 · 08/11/2023, 08:57

Cita:

Iniciado por Rogers

Nada nuevo en ti.
Tiempo atrás te dijeron que el foro te viene muy grande y parece que no te diste por aludido... no sabes contrastar opiniones y respondes con irritación cuando alguien te lleva la contraria... en definitiva no sabes debatir como las personas y por eso acabas recurriendo al insulto fácil... créeme que se razona mejor con un niño de 10 años.

Esa es la mejor definición de ti mismo.

Miren a ver administradores si largan a este energúmeno del foro, no para de molestar y fastidiar este hilo con cosas que no tienen nada que ver.

06/11/2023, 10:46	#111
EnricXmax Fecha Registro: ago 2023 Mensajes último año: 27 SmilePoint último año: 5 Reputación último año: 0	[quote=Zambri;392811]Espero que estes en l cierto Enric!! No pierdo la esperanza jajajaja. Por cierto, cada cuantos km se supone que se hace la revision de estas Xmax? ya por curiosidad[hr] Apreciación: Según dice vmcb2005, creo que tiene razón :"Las revisiones son a los 1000km y luego a los 10000 20000 30000 etc.Cada 5000 km no es revisión solo cambio de aceite y filtro." Última edición por EnricXmax; 06/11/2023 a las 10:51.
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06/11/2023, 11:29	#113
EnricXmax Fecha Registro: ago 2023 Mensajes último año: 27 SmilePoint último año: 5 Reputación último año: 0	[quote=Zambri;392821][quote=EnricXmax;392820] Ah pues mira, mejor que mejor jajaja, lo que no se como está el tema de garantia con cambios de aceite, te obligan a hacerlo si o si en casa oficial para no perder garantia? Que es mi primera moto nueva y voy algo perdido, que siempre he hecho yo los cambios de aceite. Pues no sabría decirte, cuando te entreguen la moto pregúntales y te curas en salud. Si al final te haces los cambios de aceite y filtro, cambia las juntas siempre, es un consejo.
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08/11/2023, 08:20	#119
EnricXmax Fecha Registro: ago 2023 Mensajes último año: 27 SmilePoint último año: 5 Reputación último año: 0	Buenos días a todos! Hoy ya es día 8 de Noviembre, la fecha que nos han dado para la llegada de nuestras esperadas Xmax300. Veremos si durante el día de hoy llaman a alguno de nosotros para darnos las esperadas buenas notícias... Por el momento no hay NADA... solamente SILENCIO... y nervios... pero también ESPERANZA! Nos vamos diciendo... saludos!
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