23/08/2011, 10:35 | #42 | |
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No tengas la mas minima duda, yo soy diesel voy despacio pero seguro. jajaj No tengo mucho tiempo tampoco entre el trabajo el gym, ingles y la contraria la verdad que no tengo mucho tiempo. |
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27/08/2011, 20:35 | #44 |
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bueno pues esto es lo q he hecho espero q sea asi si no pues lo volvere a hacer con el soldador espero q me digais si es asi......bueno si no ya me dare cuenta jijiji
os pongo las fotos esto es lo q tengo q arreglar esto es la acetona con el plastico dentro y esto la pasta sobre la raja!!! exterior!! interior aun tiene q secar y si esta bien pues luego lijarlo bien hasta dejarlo lisito para posteriormente imprimarlo con alto espesor volver a lijar y quitar fallos y proceder a pintar!!!! |
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28/08/2011, 22:20 | #46 |
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bueno unas fotos mas del proceso aunque en este paso ya le habia dado con la lija basta y procedido a darle un poco de masilla reparadora especial para plasticos ya q se queda un poco flexible y no tan rigida como la normal
y aqui unas fotos de la cacha con la imprimacion ya dada como podreis observar a quedado perfecta y ya esta lista para una lija fina y pintura jejeje |
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31/08/2011, 18:07 | #49 |
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si te digo la verdad no sabria precisarte cuanto por q lo puse y me entretube en otra cosa y de vez en cuando miraba con un destornillador como estaba hasta q lo vi lo suficientemente pastoso y pegajoso para q quedase bien de todos modos siempre puedes recurrir al soldador de estaño q es lo q normalmente uso yo y de hecho en esa misma cacha lo use para soldar una de las cogidas de las grapas ya q eso si se de sobra q queda fuerte y no se vuelve a romper por ahi seguro......pero ya te digo echalo al vaso y ve mirando de vez en cuando
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01/09/2011, 09:44 | #51 | |
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Ok!!! El lunes que tengo fiesta me pondre! |
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