Berto1970

Pues eso, nada mas comprar la moto perdi la llave roja, ahora en el concesionario para hacer una reparacion me la piden y que ,si no ,habre de cambiar todo el circuito electrico y q costara por lo menos 500€, es esto asi? teneis experiencia en esto?, yo pensaba que mandando los datos tecnicos a la casa oficial me facilitaban una; aconsejadme por favor!!!! Gracias

RAMS

Pues ya lo sabes a pagar 500€...y eso es asín...como verás esta llave es para coodificar ...es muy importante...y espera que no te hagan hacer pagar más... esto es lo que hay.

un saludo

jam23

Supongo que si el taller te ha dicho que es así, pues así será....te dejo este post y te borro los demás que has abierto con el mismo tema.

ginetexmax

lo siento, pero creo que te toca amoquinar los 500 pavos.

jodiomorgan

Lo pone mu clarito en el manual, la roja guardarla que es necesaria para hacer copiasssss.

No se si valdrá tanto pero no me estriñe na.

potent

Si tienes que cambiar la cerradura, el cdi, etc... fácil que sean 500 euros

Berto1970

Bueno pues si os enterais de alguien que venda piezas y tenga el bombin y las llaves ok; podemos gestionar la compra

Anonymous

o buscarte alguna con siniestro q alguien de aqui tiene una y esta pendiente de haber que le dicen

Lithliel

Hay una moto siniestrada que la venden por piezas en el foro.
¿Porque no hablas con el haber si llegais un acuerdo?

Total, a el no le vale de nada la electrónica ni las llaves, seguro que por un módico precio puedes arreglarlo.

Joseto

Yo de momento no me rallaria con el tema, todavia te quedan 2 llaves negras no? pues sigue con ellas guardando una con mucho cariño y en un sitio muy seguro y cuando se te pierda la otra, pues te planteas gastarte ese paston. Mientras tanto yo seguiria tan tranquilo.

NULO

ekilicuá, lo que dice joseto...si todavia te kedan 2...no te preocupes. siempre estaras a tiempo de cambiarla

izhan

¿Y qué reparación requiere de la llave roja?

erfrede

para que necesita el taller la llave roja en una reparacion???

nyancle

Resulta un poco raro, la verdad....

RAMS

Señores para que está el manual del propietario.....

pagina 3-1 y 3-2...

Berto1970

La roja no esta para hacer copias de las negras, sino, para reparar cualquier averia que implique quitar la conexion electrica de la moto, pues es la que permite que los circuitos vuelvan a reconocer a las llaves negras y se activen una vez reparada (cdi, maletro, cuadro electrico etc...) y tambien permite quitar fallos electricos que se queden pillados en el cuadro de mandos.
Ya vi la publicada de siniestro de esta web pero esa es 250 i y la mia es de carburacion luego el circuito tiene otras caracteristicas y no le valdra.
Gracias de todas formas por las respuestas y quedo en espera de mas sugerencias, xao

Joseto

Pues yo e quitado la bateria en dos ocasiones y al volver a ponerla no he tenido ningun problema de reconocimiento de llaves y creo que no deberia haberlo ya que tambien estan codificadas.

Anonymous

Yo idem de idem

Por favor si pudieras ser mas exacto en explicarnos cual es el diagnostico y procedimiento que segun tu taller hace falta para para solventar tu averia es necesario la llave roja puede que entre todos te podemos echar un cable

Ahora bien cosas ciertas que se descartan como implicitas a la llave roja

Por cambiar la bateria o desconectarla por mucho tiempo no se desprograma la centralita
La centralita y si me equivoco me corrigen ustds, la funcion pricipal es de antirrobo
La llave roja contiene la informacion que si al insertar la llave negra(esta tambien lleva un chip) y si no coinciden los codigos bloquea el sistema de encendido del motor inmovilizando el vehiculo tanto motos como coches, de ahi el testigo del cuadro con una llave al lado. parpadea en reposo pero al dar el contacto, se pone fija y al reconocer la informacion del chip que debe de cuadrar con la de la centralita bloquea ó desbloquea el sistema
Si hay mas funciones depende de la electronica del vehiculo .etc etc
Si alguien sabe algo mas de centralitas me lo añaden ó rectifican para ayudar al compañero

Chetenergie

yo cuando me compre mi nueva y flamante MT03 blanca con detalles rojos, estuve usando la llave roja por estetica todos me decian que podria perderla, pero y lo guay que quedaba?¿?¿? al final cambie por la negra.... por que se como soy y seguramente la perderia....

de todas formas, creo que si tienes las otras dos negras no hace falta cambiar nada, solo creo....

yo tambien he quitado varias veces la bateria y no pasa nada....

jodiomorgan

Pos yo si me fío del manual de ususario, ese que no leemos casi nadie, la llave roja aparte de para arrancar la moto sirve para recodificar el resto de llaves. Punto.

Quiere decir que si pierdo todas las negras, para hacer una nueva necesito la roja, con lo cual si pierdo la roja puedo seguir usando la moto hasta que me quede sin llaves y en ese caso ya veremos cual sería la inversión.

Pág. 3-1 del puto manual: