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24/12/2018, 00:23 | #1 |
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Pérdida de algun fluido xmax 250i 2007
Buenas noches foreros, os comento hacia 5 meses que no cogía la moto por una operación de cadera.
Le cargué la batería, la reposte, hinché los pneumaticos y lave. Esta noche me fije al dejarla en el parking que la llanta trasera estaba manchada por un fluido, me da miedo que sea aceite, tiene 28.000 kms e hice el cambio de aceite a los 27.0000 kms Adjunto fotos a ver si podeis darme alguna pista antes de llevarla al mecánico. http://a65.tinypic.com/2yljn2e.jpg http://a63.tinypic.com/sv04t4.jpg http://a65.tinypic.com/118k7s6.jpg http://a66.tinypic.com/dzbf4x.jpg http://a65.tinypic.com/2na49sg.jpg http://a65.tinypic.com/20js45d.jpg Gracias y buenas fiestas un saludo |
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24/12/2018, 12:17 | #2 |
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Hola
Lo primero es que no parece que sea un problema reciente, si no anterior a que dejaras de usar la moto. Parece que es algun problema con el aceite de la transmision. Yo de recomendaria que metieras un poco de aceite en el carter de la transmision (poco, de estar vacio, solo admite 1/4 de litro) lo justo para que no circules sin nada de aceite. Luego, para asegurar que es de ahí, limpiaria a fondo la zona. Tal como lo tienes es complicado averiguar nada. Baña la zona con lubricante tipo WD40 (cuidado con el disco) y mete la karcher. Con todo limpio, circula con ella hasta que vuelva a salir alguna mancha. Creo que solo podrá salir por el tapòn de llenado ó por el reten del eje de la rueda. Si es del tapon, tiene arreglo facil. Si es del retén , tal vez tengas que pasar por el taller. Suerte! |
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24/12/2018, 17:55 | #4 |
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Creo que canduteiro ha dado en el clavo:
yo también creo que el problema es anterior a que dejaras de usar la moto, que es del liquido de transmisión, y que encima por desgracia es del retén del eje de la rueda y no del tapón, así que efectivamente tras rellenar el deposito de aceite de transmisión para que no ande en vacío, deberías pasar por el taller. Y no, por lo que veo en las fotos no creo que esa mancha tenga nada que ver con ningún líquido de frenos, y menos del freno delantero. |
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25/12/2018, 14:20 | #6 | |
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Cita:
Tiene pinta de ser algo sencillo, como un retén o similar, y una vez cambiado, rellenar o cambiar ese aceite, que parece de la transmision, otra razón más para no andar con ella para no romper los engranajes ni los cojinetes de la transmision. Espero que se solucione baratito. Un saludo y suerte. |
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