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19/02/2011, 23:28 | #1 |
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Periodicidad de cambio de neumáticos y pastillas...
Hola... buenas...me preguntaba cada cuanto mas o menos cambiais los neumaticos de vuestra X-MAX 125i me refiero a la 125 ya que imagino que la 250 duraran menos...... y tambien me gustaria saber cada cuanto cambiais las pastillas de freno.... tanto las delanteras como las traseras....
Gracias a todos... |
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20/02/2011, 08:40 | #3 | |
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20/02/2011, 10:09 | #5 | |
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20/02/2011, 12:34 | #8 | |
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20/02/2011, 19:48 | #10 |
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Karpero si te digo yo con cuantos Km. cambie yo las pastillas por primera vez verias que no todos mas o menos las cambiamos a los mismos Km. Es mas, no todos los juegos de pastillas que he puesto me han durado lo mismo. Lo de las ruedas esta claro, se va mirando en dibujo!!
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20/02/2011, 20:02 | #11 | |
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20/02/2011, 20:10 | #12 | ||
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20/02/2011, 21:02 | #14 | |
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un saludo |
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10/03/2011, 21:20 | #15 |
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yo abuso mucho de los frenazos y las delanteras y las traseras las cambie a los 6000 con el cambio de aceite y a los 12000 tuve que volver a cambiar las traseras que estaban ya en las chapas. las primeras delanteras que cambie no estaban gastadas pero si cristalizadas y no frenaban una m...
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12/03/2011, 12:44 | #20 |
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En mi anterior X max cambié las traseras con unos 10.000 kmts. Tengo que aclarar que me duraron tantos kmts porque la mayor parte de mi recorrido diario es por autovía y en ese tramo casi no utilizo los frenos. La vendí antes de cambiar las delanteras. En mi nueva X voy por 5.000kmts y todavía queda para cambiarlas.
Hay una cosa que habeis comentado sobre la utilización en mayor medida en las motos del freno delantero. En las motos estoy totalmente de acuerdo en que esto es así sin embargo lo primero que me llamó la atención de la conducción en escuter es que el trasero te da mas sensación de frenada que el delantero. En las vespas que he tenido esto era obvio pues tenian una suspensión delantera muy mala, pero no creia que fuera a ser así en la X. Debe ser porque el peso del motor en las escuter está más retrasado y cerca de la rueda trasera con lo que ésta al frenar tiene mas adherencia. |
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12/03/2011, 19:11 | #21 |
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No, cuando frenas en cualquier moto o coche mucho peso de va hacia delante. Lo que mas frena un coche o moto es el freno delantero. Los casos extremos son los pilotos de carreras de motos, que con el trasero casi no frenan, ademas, solo teneis que ver los frenos de una moto de calle; el delantero tiene un disco o dos y mas grandes que el unico disco/tambor trasero. Si frenais mas con el trasero lo haceis mal.
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