mikekimi

Pa'l caso...

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El precio es de 2.999 euros, la versión 125, y de 3.499 euros la 250.

X7 250 i.e. (125) -Especificaciones Técnicas

Motor Piaggio Quasar (Leader) Monoclindrico de 4T
Cilindrada 244 cc (124cc)
diametro / carrera 72 mm / 60 mm (57 mm / 48.6 mm)
Ratio de Compresión 11:1 (12:1)
Combustible Gasolina sin plomo
Potencia Máxima 22 CV [16.2kW] at 8,250 rpm (14.9 CV [11kW] at 9,750 rpm)
Par Máximo 20.2 Nm at 6,500 rpm (11.7 Nm at 8,500 rpm)
Refrigeración Líquida
Cambio CVT con variador automático, con asistente de par
Arranque Eléctrico
Chasis Tubular doble de acero
Suspensión delantera Telescópica hidraúlica Ø 35 mm, Recorrido 90 mm
Suspensión trasera Brazo doble hidráulico con 4 posiciones, recorrido 90 mm
Freno delantero Disco, diametro 260 mm
Freno trasero Disco, diametro 240 mm
Llanta delantera Aleación de aluminio, 3.50"x14"
Llanta trasera Aleación de aluminio, 3.50"x13"
Rueda delantera Tubular 120/70 - 14"
Rueda trasera Tubular 130/70-12"
Longitud / Ancho 2,060 mm / 745 mm
Distancia entre ejes 1,480 mm
Altura del asiento 790 mm
Peso en seco 160 Kg (155 Kg)
Capacidad del depósito 12 litros incluyendo 2 litros de reserva (1.8 litros)
Velocidad Máxima 127 km/h (106 km/h)
Consumo 27 kpl at 90 km/h
Homologación Euro 3

potent

Si ya me parecían raras las X8 y X9 esto no tiene nombre

Anonymous

Para mi feas, resultado y calidad el tiempo dira