Pinchazo y consulta para los apañeros - Página 2

TRONMAX · 01/10/2007, 15:55

Te imaginas!!!, el policia diciendo: Enseñeme las ruedas, que a parte de ver si estan muy gastadas, voy a mirar si lleva usted un parche no homologado. icon_eek

Chetenergie · 02/10/2007, 21:47

haber que me informe de esto porque la verdad, tenemos que estar preparados para todo!!!! mas que nada por lo que dice tron.... que yo ni me extraño al leerlo, seguro que me lo hacen!!!!

Segun me han dicho, los parches no sirven para motos que puedan superar los 200 km/h porque el parche se va desaciendo por la parte de fuera y al final, lo que es el tapon, puede meterse dentro del neumatico y tener otra vez el pinchazo....
de todas formas, yo con la X lo tuve hasta tenerla completamente lisa.... y siempre a tope y nunca tuve ningun problema, pero.... todo puede pasar!!!

TRONMAX · 02/10/2007, 23:22

Pues eso que cuentas me parece raro, por que por la fuerza centrifuga de la rueda a 200 Km/h no se sale el tapon ni loco!!!
Aunque tu tranquilo, que con el tractor que te has comprado no vas a tener problemas, que no pasa de 170, jejejeje icon_lol

P.D. Joer!!!!, como me gustan los tractores!!!!!! icon_wink

Chetenergie · 04/10/2007, 11:35

Cita:

Iniciado por TRONMAX

Pues eso que cuentas me parece raro, por que por la fuerza centrifuga de la rueda a 200 Km/h no se sale el tapon ni loco!!!
Aunque tu tranquilo, que con el tractor que te has comprado no vas a tener problemas, que no pasa de 170, jejejeje icon_lol

P.D. Joer!!!!, como me gustan los tractores!!!!!! icon_wink

jajajajajaja.... ultimamente en la pagina MT dicen que se puede pasar de 200 con unos arreglillos.... pero la pasta es la pasta.... y paso de correr tanto con esta moto.... que de verdad que es un tractor!!!! icon_wink

lo explique mal.... lo del tapon es porque de ir tan rapido se va alisando, y si vas en velocidades mas lentas, se puede meter para dentro... pero lo veo raro....

Max125 · 04/10/2007, 13:03

Buenas!

Yo pinche el verano pasado, con un cristal, y le puse el famoso spray y con eso consegui llegar a casa y al día siguiente al taller en donde me pusieron un parche de esos desde fuera y la verdad que quedó de cojones, de momento ay sigue sin perder y con su spray dentro, mientras no pierda aire asi se va a quedar....

TRONMAX · 04/10/2007, 15:53

Cita:

Iniciado por Max125

Buenas!

Yo pinche el verano pasado, con un cristal, y le puse el famoso spray y con eso consegui llegar a casa y al día siguiente al taller en donde me pusieron un parche de esos desde fuera y la verdad que quedó de cojones, de momento ay sigue sin perder y con su spray dentro, mientras no pierda aire asi se va a quedar....

Pues claro que si!! Asi esta mas que reforzada la rueda y su pinchazo. icon_lol

globeron · 04/10/2007, 16:55

Me resulta curioso que este tema siendo como es tan importante, no lo habiamos tratado aun en profundidad...

Pues bien, aun sigo con la moto en el taller. Resulta que mi moto tiene camara. Como lo ois mi gozo en un pozo, asi que lo que hice fue una solemne chorrada. La confusion venia porque en el neumatico pone perfectamente legible "TL" que en codigo de neumaticos significa Tube Less, es decir, sin camara. Pues resulta que en este caso es una especificacion del fabricante que nada tiene que ver. De hecho deberia poner por algun sitio TT (Tube Type) y sin embargo no lo encuentro.

Para colmo, mi taller estaba cerrado (se habian ido a competir al campeonato de europa de motos clasicas en Cartagena) y la deje por la urgencia en otro taller que me estan vacilando un pelin... ya veremos como acaba esto y si es cierto que me la dan esta tarde...

Chetenergie · 04/10/2007, 17:59

pues jose maxo.... enserio..... no me cabe en la cabellaza que aun no tengas arreglada la moto por un pinchazo!!!! ni que fuera algo peor!!!!

Lo que dices de si es con camara o no me parece muy raro....que marca de neumaticos tienes?¿?¿

globeron · 04/10/2007, 20:51

Cita:

Iniciado por Chetenergie

pues jose maxo.... enserio..... no me cabe en la cabellaza que aun no tengas arreglada la moto por un pinchazo!!!! ni que fuera algo peor!!!!

Lo que dices de si es con camara o no me parece muy raro....que marca de neumaticos tienes?¿?¿

A ver, antes de nada ya me la han dado. La marca es Metzelder y ademas una neumatico un pelin raro. Me han tenido que cambiar la cubierta y de ahi la tardanza. Me la han enseñado y efectivamente se habia rajado asi que nada que objetar.
Pues eso, que estaba jodido porque por un pinchazo me he tirado una semana sin burra y para colmo he tenido que cambiar la cubierta. Y lo de tener camara me da muy mal rollo... ahora si que no hay kit antipinchazos que valga.

pepote · 04/10/2007, 21:09

Cita:

Iniciado por Chetenergie

lo explique mal.... lo del tapon es porque de ir tan rapido se va alisando, y si vas en velocidades mas lentas, se puede meter para dentro... pero lo veo raro....

Lo que llamais "tapon" o "chicle" es una goma vulcanizante y para que se entienda rápido se "fusiona" con la goma que llevamos, el problema es que al ponerlo, si no se pone bien esa "fusión" no se realiza correctamente y puede llegar a joderse. Y el spray si que jode la goma, la jode por el interior degradando el compuesto de la cubierta.

Un saludo.

Chetenergie · 04/10/2007, 22:10

Jose, es lo que tiene tener una moto reliquia, pero muy bonita!!!! que tiene neumaticos del siglo pasado!!!! jajajajaja.....
Metzelder son buenos neumaticos, pero el problema es lo de la cubierta, es una jodienda.....

TRONMAX · 05/10/2007, 00:00

No entiendo nada GLOBERON. En una X-Max tienes ya cambiado un neumatico , y encima es Metzeler y encima lleva camara? icon_eek

Joseto · 05/10/2007, 22:39

Hoy me he comprado un kit reparapinchazos bastante completo. Es de los que traen tiras de caucho. Mañana pongo fotos del despiece. De los que habia visto hasta ahora es el mas completo. Esto es lo que trae (a ver si me acuerdo de todo icon_lol

)

- 5x tiras de caucho
- alicate
- tiza (para marcar el pinchazo)
- cuter
- herramienta para meter la tira de caucho en la cubierta
- 1x repuesto para la herramienta anterior (punta)
- llave allen para sustituir el repuesto anterior
- herramienta para agrandar/limpiar el agujero
- 3x botellas de CO2 para inchar la rueda despues de la reparacion
- adaptador para enchufar las botellas de CO2 a la valvula de la rueda
- 4x tapones de plastico para la valvula de la rueda
- 2x guantes de plastico (como los de las fruterias)
- estuche de transporte de buena calidad y bien dividido

Creo que esto es todo, de todas formas mañana pondre las fotos.

Joseto · 05/10/2007, 22:41

Se me olvido poner el precio de todo eso icon_rolleyes

35 euretes icon_smile

Joseto · 05/10/2007, 23:00

Lo he encontrado 2 € mas barato en ebay icon_confused

pero bueno, hoy en dia dos eurillos casi no van a ninguna parte icon_smile

http://cgi.ebay.es/KIT-DE-REPARACION-PROFESIONAL-INFLADO-BOLSA_W0QQitemZ250169712003QQihZ015QQcategoryZ84148QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Joseto · 06/10/2007, 22:42

Ahi van las fotos de mi kit:

By ceos

By ceos

Estas son las instrucciones de como reparar:

By ceos

Esta es una bomba de inchar de bici que he logrado meter debajo del asiento de mi VFR, ya que las botellas de CO2 pone que no hay que exponerlas a temperaturas mayores de 50ºC y como los escapes en esta moto van debajo del culete... pues como que no puedo meter ahi las bombonas icon_cry

(en estas cosas es donde mas se echa de menos el hueco de la X icon_rolleyes

)

By ceos

y este es el espacio que tengo para guardar todo eso mas las herramientas basicas.
Aunque no se aprecie ya que lo llevo forrado con trapos ahi va: la bomba de inchar, las dos herramientas para el caucho, 2 tapones de valvula, adaptador para botellas CO2 (ya que llevo 2 en la chaqueta icon_wink

) alicate y las herramientas de la moto. Todo ello bien ordenadito, no veais lo bien que me han venido aquellas horas jugando al tetris en los tiempos mozos jejeje.

By ceos

jgm · 06/10/2007, 22:58

Muy bien Jose...yo tambien lo llevo pero sin entuche...va en una volsa de plastico..
pero lleva lo mismo...sin alicates..pero como llevo herramientas ahi las llevo...
ya me apaño..en caso de pinchazo...lo de la mancha de hinchar es una buena idea...
no se me habia ocurrido...otra cosa mas para la maleta...
Ha otra cosa lo de las instrucciones esta muy bien especificado.. icon_biggrin

muchas gracias... icon_smile

Saludos

Chetenergie · 08/10/2007, 21:54

Joseto, donde los as comprado??¿?¿ que marca es?¿?¿ ese es mejor que el mio!!!! a mi me costo 10€....

Joseto · 08/10/2007, 22:36

Cita:

Iniciado por Joseto

Lo he encontrado 2 € mas barato en ebay icon_confused

pero bueno, hoy en dia dos eurillos casi no van a ninguna parte icon_smile

http://cgi.ebay.es/KIT-DE-REPARACION-PROFESIONAL-INFLADO-BOLSA_W0QQitemZ250169712003QQihZ015QQcategoryZ84148QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Yo lo compre en una tienda de por aqui, pero en este enlace lo puedes pillar en ebay por 2 eurillos mas barato.
Los componentes y herramientas que vienen son de bastante buena calidad, teniendo en cuenta que hay que hacer bastante fuerza con ellos para poder atravesar la cubierta.
Todavia no los he estrenado pero tampoco tengo prisa en hacerlo icon_wink

Chetenergie · 09/10/2007, 12:48

la verdad que es un muy buen kit.... lo comprare!!!!

01/10/2007, 15:55	#21
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Te imaginas!!!, el policia diciendo: Enseñeme las ruedas, que a parte de ver si estan muy gastadas, voy a mirar si lleva usted un parche no homologado.
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02/10/2007, 21:47	#22
Chetenergie Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	haber que me informe de esto porque la verdad, tenemos que estar preparados para todo!!!! mas que nada por lo que dice tron.... que yo ni me extraño al leerlo, seguro que me lo hacen!!!! Segun me han dicho, los parches no sirven para motos que puedan superar los 200 km/h porque el parche se va desaciendo por la parte de fuera y al final, lo que es el tapon, puede meterse dentro del neumatico y tener otra vez el pinchazo.... de todas formas, yo con la X lo tuve hasta tenerla completamente lisa.... y siempre a tope y nunca tuve ningun problema, pero.... todo puede pasar!!!
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02/10/2007, 23:22	#23
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues eso que cuentas me parece raro, por que por la fuerza centrifuga de la rueda a 200 Km/h no se sale el tapon ni loco!!! Aunque tu tranquilo, que con el tractor que te has comprado no vas a tener problemas, que no pasa de 170, jejejeje P.D. Joer!!!!, como me gustan los tractores!!!!!!
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04/10/2007, 13:03	#25
Max125 Fecha Registro: nov 2005 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Buenas! Yo pinche el verano pasado, con un cristal, y le puse el famoso spray y con eso consegui llegar a casa y al día siguiente al taller en donde me pusieron un parche de esos desde fuera y la verdad que quedó de cojones, de momento ay sigue sin perder y con su spray dentro, mientras no pierda aire asi se va a quedar....
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04/10/2007, 16:55	#27
globeron Fecha Registro: jun 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me resulta curioso que este tema siendo como es tan importante, no lo habiamos tratado aun en profundidad... Pues bien, aun sigo con la moto en el taller. Resulta que mi moto tiene camara. Como lo ois mi gozo en un pozo, asi que lo que hice fue una solemne chorrada. La confusion venia porque en el neumatico pone perfectamente legible "TL" que en codigo de neumaticos significa Tube Less, es decir, sin camara. Pues resulta que en este caso es una especificacion del fabricante que nada tiene que ver. De hecho deberia poner por algun sitio TT (Tube Type) y sin embargo no lo encuentro. Para colmo, mi taller estaba cerrado (se habian ido a competir al campeonato de europa de motos clasicas en Cartagena) y la deje por la urgencia en otro taller que me estan vacilando un pelin... ya veremos como acaba esto y si es cierto que me la dan esta tarde...
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04/10/2007, 17:59	#28
Chetenergie Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	pues jose maxo.... enserio..... no me cabe en la cabellaza que aun no tengas arreglada la moto por un pinchazo!!!! ni que fuera algo peor!!!! Lo que dices de si es con camara o no me parece muy raro....que marca de neumaticos tienes?¿?¿
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04/10/2007, 22:10	#31
Chetenergie Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Jose, es lo que tiene tener una moto reliquia, pero muy bonita!!!! que tiene neumaticos del siglo pasado!!!! jajajajaja..... Metzelder son buenos neumaticos, pero el problema es lo de la cubierta, es una jodienda.....
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05/10/2007, 00:00	#32
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	No entiendo nada GLOBERON. En una X-Max tienes ya cambiado un neumatico , y encima es Metzeler y encima lleva camara?
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05/10/2007, 22:39	#33
Joseto Fecha Registro: feb 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hoy me he comprado un kit reparapinchazos bastante completo. Es de los que traen tiras de caucho. Mañana pongo fotos del despiece. De los que habia visto hasta ahora es el mas completo. Esto es lo que trae (a ver si me acuerdo de todo ) - 5x tiras de caucho - alicate - tiza (para marcar el pinchazo) - cuter - herramienta para meter la tira de caucho en la cubierta - 1x repuesto para la herramienta anterior (punta) - llave allen para sustituir el repuesto anterior - herramienta para agrandar/limpiar el agujero - 3x botellas de CO2 para inchar la rueda despues de la reparacion - adaptador para enchufar las botellas de CO2 a la valvula de la rueda - 4x tapones de plastico para la valvula de la rueda - 2x guantes de plastico (como los de las fruterias) - estuche de transporte de buena calidad y bien dividido Creo que esto es todo, de todas formas mañana pondre las fotos.
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05/10/2007, 22:41	#34
Joseto Fecha Registro: feb 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Se me olvido poner el precio de todo eso 35 euretes
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05/10/2007, 23:00	#35
Joseto Fecha Registro: feb 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Lo he encontrado 2 € mas barato en ebay pero bueno, hoy en dia dos eurillos casi no van a ninguna parte http://cgi.ebay.es/KIT-DE-REPARACION-PROFESIONAL-INFLADO-BOLSA_W0QQitemZ250169712003QQihZ015QQcategoryZ84148QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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06/10/2007, 22:42	#36
Joseto Fecha Registro: feb 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ahi van las fotos de mi kit: By ceos By ceos Estas son las instrucciones de como reparar: By ceos Esta es una bomba de inchar de bici que he logrado meter debajo del asiento de mi VFR, ya que las botellas de CO2 pone que no hay que exponerlas a temperaturas mayores de 50ºC y como los escapes en esta moto van debajo del culete... pues como que no puedo meter ahi las bombonas (en estas cosas es donde mas se echa de menos el hueco de la X ) By ceos y este es el espacio que tengo para guardar todo eso mas las herramientas basicas. Aunque no se aprecie ya que lo llevo forrado con trapos ahi va: la bomba de inchar, las dos herramientas para el caucho, 2 tapones de valvula, adaptador para botellas CO2 (ya que llevo 2 en la chaqueta ) alicate y las herramientas de la moto. Todo ello bien ordenadito, no veais lo bien que me han venido aquellas horas jugando al tetris en los tiempos mozos jejeje. By ceos
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06/10/2007, 22:58	#37
jgm Fecha Registro: nov 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Muy bien Jose...yo tambien lo llevo pero sin entuche...va en una volsa de plastico.. pero lleva lo mismo...sin alicates..pero como llevo herramientas ahi las llevo... ya me apaño..en caso de pinchazo...lo de la mancha de hinchar es una buena idea... no se me habia ocurrido...otra cosa mas para la maleta... Ha otra cosa lo de las instrucciones esta muy bien especificado.. muchas gracias... Saludos
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08/10/2007, 21:54	#38
Chetenergie Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Joseto, donde los as comprado??¿?¿ que marca es?¿?¿ ese es mejor que el mio!!!! a mi me costo 10€....
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09/10/2007, 12:48	#40
Chetenergie Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	la verdad que es un muy buen kit.... lo comprare!!!!
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