|
|||
|
Responder |
Visitas a este tema: 3.985
|
Añadir a Favoritos | Suscribirme |
28/09/2007, 11:51 | #1 |
|
Pinchazo y consulta para los apañeros
Buenas, queria pedir vuestro consejo.
Yendo al curro se ha metido una broca en la rueda. Asi como suena. No me he dado cuenta hasta que he pasado por el lado de la moto y he visto la rueda trasera abajo del todo. Tras sacar la broca (3 ó 4 mm) le he metido el tipico spray de y la rueda ya esta inflada de nuevo. Mi pregunta es si ahora es imprescindible ir a un taller a que te lo arreglen y hasta que punto es fiable dicho spray. Mi taller habitual esta a 40Km del curro y no se si arriesgarme a ir hasta alli. Espero vuestras opiniones. PD: me pienso comprar el kit de reparacion de pinchazos despues de esta experiencia. |
Citar |
28/09/2007, 12:56 | #7 |
|
¡¡¡Gracias por la ayuda!!!
El spray de una manera rapida y limpia me ha sacado del apuro. Eso de que luego hay que cambiar la rueda es un bulo que corre por ahi. En todo caso hay que limpiarla, pero no perjudica a la goma (en todo caso al baño exterior de la llanta) De todas maneras y para que veais la eficacia del spray, el agujero se ha vuelto a abrir al meterle un poco mas de presion de aire con una bomba de pie, asi que grua y al taller Como ya dije antes, esta misma tarde me compro el kit. |
Citar |
30/09/2007, 21:14 | #9 |
|
Amigo!!!! jajajaja que a ti tambien te han pinchao detras!!!!!
No se si te acordaras de mi pinchazo en Toledo.... solucion, ir a cualquier tienda de motos o bicis, y comprar los chicles esos que se pegan, solo sirve para neumaticos sin camara.... y nunca se cae ni pierde aire... el lunes despues de toledo fui al Norauto y compre el kit, de dos herramientas y los cauchos.... 10€ si tienes alguna duda pregunta que ya soy experto en esto!!!! |
Citar |
30/09/2007, 21:37 | #10 |
|
Mi experiencia personal es que no te arriesgues, yo le quite el clavo , le pusieron un chicle de esos(legalmente en motos no se pone) tube que cambiar la goma entera, el chiqle solo me saco del apuro pero destrozo la goma por dentro.
Tampoco me han aconsejado los sprays (yo llevo uno) para hacerlo bien has de desinchar la rueda por completo despues hincharla o algo asi no estoy seguro |
Citar |
30/09/2007, 21:42 | #12 |
|
que cambiaste el neumatico?¿?¿?¿ tio nose pero pienso que te timaron.... si pinchas con un clavo o algo punzate y te ponen el chicle, si es neumatico sin camara claro!!!! y te ponen este invento, puedes circular sin ningun miedo, yo pinche en la X y circulaba sin ningun problema hasta que deje la rueda lisa y tuve que cambiarla, y nunca perdi presion!!!! y ahora con la MT tampoco tengo problemas desde Toledo.....
enserio no teneis que tener ningun miedo, va de lujo!!!! |
Citar |
30/09/2007, 21:46 | #13 |
|
Cheternegie:
Puedo confirmarte que estaba delante cuando desmontaron la goma que llevaba entonces unos 4000km.De la fuerza que se hizo al meter el tipo ese de punzon para el chicle y luego sacarlo se agrieto por dentro era la michelin.El montaje de la nueva (Pirelli) me salio por 70 y poco |
Citar |
30/09/2007, 21:58 | #15 |
|
El fallo es mio no me explicado bien creo.
No me desmontaron nada el caso es que un dia antes de una salidita aki me di cuenta que llevaba un clavo era sabado por la tarde y mi unica opcion fue el feu vert. Bien me saco del apuro el chicle y al par de semanas creo recordar ibamos al estreno del melon de golfo aki en gerona , pues bien ai me di cuenta que se desinflaba rapidamente la rueda tube que acercarme al taller de neumaticos mas cercano pero ya no podian hacer nada cerraban y me la dejaban alli hasta el lunes.Bien eso hice yo me fui de paquete con Joan y mi señora con Moskis. El lunes estaba alli a primera hora y vi el desmonte de la rueda y su estado por dentro. Es lo que tu dices igual el maromo del feuvert no tenia buen dia con el punzon. |
Citar |
01/10/2007, 00:17 | #17 |
|
Mi experiencia en pinchazos es que el spray es para sacarte del apuro, desinchas la rueda, sacas el clavo, le metes el spray y tienes que hacer rodar la moto unos Km. para que se centrifugue por dentro el liquido, pero creo que eso aguanta algunas decenas de kilometros y luego lo tienes que arreglar como dios manda.
El kit reparapinchazos, a mi , la ultima vez que he pinchado en la X, me fui a un taller especializado y me digeron que poner eso esta prohibido, me desmonto media moto para sacar la rueda, puso un parche de los buenos por dentro y me cobraron 18€. !Ojo¡, que el kit estara prohibido ahora, pero yo hace muchos años que he llevado en diferentes motos las ruedas llenas de esos pegotes de goma y no he tenido ningun problema. |
Citar |
01/10/2007, 00:28 | #18 |
|
en el ultimo viaje de 1300 km me he comprado el kit de arregla pinchazos
consta de 4 gusanos o espiches de caucho cola especial neumaticos los utiles para agrandar el agujero y postior introduccion del gusano con cola 4 bombonas a alta presion para despues hacer el llenado de la rueda son unas bombonitas que suelen usar los ciclistas de montaña 5 una cuchilla para cortar el gusano o espiche al ras de la cubierta ya lo tube este kit para coche y me saco de buenos apuros ahora he decidido meterlo en el cofre de la moto. el unico incoveniente es el precio, 55 euros ,aunque claro esta ya tienes los utiles para siempre)el de moto no es igual al de coche por si alguien piensa adquirirlo |
Citar |
01/10/2007, 09:43 | #20 | |
|
Cita:
|
|
Citar |