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08/11/2012, 11:41 | #1 |
Guest
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POBLEMA(SOLUCIONADO) CON CAMBIO DE CORREA X 250 2008
buenos dias a todos. como he comentado en el post de "espaciador y corredera" soy poseedor de una 250 del 2008 con 18000 km.llevo bastante tiempo entrando en el foro pero ha llegado la hora de participar activamente. he decidido cambiar la correa y los rodillos, unos leovince de 10.6, ya que llevo puesto el tubo leovince sbk, y como se ha comentado muchas veces con los rodillos originales se pierde aceleracion.y acudo a vosotros para ver que me aconsejais. se me ha roto un tornillo de la pieza que aguanta la campana del embrague(van fuertesssssssss , y la cabeza al ser allen solo que lo corras un poco adios tornillo.tube que quitarlo con un punzon pero se rompio y no se que acer si intentar sacarlo o dejarlo asin y poner los 3 restantes nuevos(los tengo pedidos a yamaha 6 euros cada tornillo ), MI PREGUNTA ES CREEIS QUE AGUANTARA LA FUERZA CON 3 TORNILLOS,ES QUE NO TENGO MUCHAS GANAS DE LIARME CON SACAR EL TORNILLO?
pongo fotos.gracias |
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08/11/2012, 20:44 | #3 |
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Los tornillos de estas motos son de los mas falso que hay y encima caros, yo cada vez que desmonto algo procuro cambiarle la tornilleria de hecho estos cuatro los sustitui porque las cabezas allen se redondearon y era un quinario quitarlos. De todas formas yo quitaria el partido.
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08/11/2012, 23:58 | #5 | ||
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POSIBLE SOLUCION: Sacatornillos |
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09/11/2012, 10:37 | #6 | |
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09/11/2012, 10:58 | #7 |
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Yo tambien soy de la opinión de sacarlo y remplazar por otro tornillo,
ten una cosa segura, si de fabrica trae 4 es por que no le llegan 3, si llegasen los 3 ya no pondrian 4, no es novedad que les gusta ahorrar. La mejor solución la broca y el extractor tal como te comentaror arriba. Si no quieres comprar el extractor, comenta el problema con tus amigos y conocidos, siempre alguno tendrá un amigo o familiar, que trabaje en una empresa y el de mantenimiento tenga extractores y le pueda prestar uno el virnes para llevarlo de vuelta el lunes. Suerte, Saludos. Ndo. |
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09/11/2012, 15:28 | #8 |
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mira este link en Lidl dura la oferta esta semana
http://www.lidl.es/cps/rde/xchg/lidl_es/hs.xsl/index_48706.htm igual arreglas. Saludos. |
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09/11/2012, 16:36 | #9 |
Guest
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buenas tardes, SOLUCIONADOOOOO . un compañero mio es mecanico le comento el tema y al cabo de 2 horas se presenta con un soldador y en media hora solucionado.METODO USADO EN LAS FOTOS
COMENTAR DEBIDO A LA PASTA LE HA COSTADO UN POCO,COLLABA,DESCOLLAB,COLLABA,DESC0LLABA......Y FUERA. AHORA TENGO OTRO POBLEMA. los de yamaha han perdido el paquete en que iban los tornillos nuebos, ALQUIN SABE SI SE PUEDEN PONER OTROS, QUE NO SEAN LOS ORIGINALES? Y SI PUEDEN SER QUE NO SEAN CON CABEZA ALLEN? GRACIAS A TODOS POR VUESTRO INTERES |
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09/11/2012, 17:11 | #10 |
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Pues que mejor.
Yo probaría en una buena tornillería, porque los hay. Creo que incluso se ha comentado en este post. ¿No te dijo nada ese amigo mecánico? PD.- Recuerda que las mayúsculas y capitales indican de modo general grito a enfado. No te han hecho falta hasta ahora par que intentáramos colaborar. |
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09/11/2012, 22:41 | #11 | |
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Cita:
posiblemente por Girona tengas alguna empresa de tornilleria industrial, Te llevas uno de esos fabulosos tornillos como muestra, y le preguntas por unos tornillos de misma metrica pero en acero inox y la cabeza hexagonal. Compras cuatro y tema solucionado. Saludos. Ndo. PD: lo de las MAYUSCULAS no te digo más. |
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10/11/2012, 07:13 | #12 |
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Vete a cualquier ferreteria y le pides tornillos de cabeza hexagonal o tipo torx y le dices que te los de de buena calidad 8/8 u 8/12, o los pides directamente de acero inox que tambien salen buenos, pero por favor no los compres a yamaha por que te van a dar una ostia de lo caros que son.
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