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22/08/2011, 20:23
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#22 |
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hola de nuevo!!
Por fin he encontrado donde cambiar los neumáticos al lado de mi casa.Mañana por la tarde les dejaré la moto para que me los pongan durante el miércoles por la mañana y así tenerla lista por la tarde. Unos Michelin City Grip delante y detrás cambiados por 180€.Supongo que hay sitios algo más baratos pero ya me he cansado de mirar mil sitios y que se encuentren cerrados(Yamaha motor center cierra el taller a las 4 de la tarde).El taller se llama Rodabaix y se encuentra en Cornellá de Llobregat (Barcelona) Llamé a Yamaha pero en verano no atienden por teléfono impartir de las 3 de la tarde... Una pregunta que quería haceros,me ha pasado ya dos veces que cuando cojo las rondas un rato,a 80 km/h aprox,al llegar a la ciudad y pararme en los semáforos,la temperatura del motor comienza a subir demasiado.La aguja de la temperatura sube hasta casi la zona roja,no llega a meterse dentro pero se queda rozándola...He mirado el líquido refrigerante pero no he sabido mirar el nivel,no veo ningún nivel de líquido en el visor....Es esto normal?Solo sucede al detenerme después de haber estado un buen rato a bastante velocidad...Al empezar a maniobrar para aparcar o en un semáforo que dure algo más de lo normal,empieza a subir mucho la aguja y se dispara un ventilador en el motor.Os pasa a vosotros? Mil gracias,ahora que cambiaré las ruedas empiezo a comerme la cabeza por lo de la temperatura 
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22/08/2011, 22:09
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#23 |
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Buenas, ya que vas a ir al taller diles que te revisen niveles y la bomba del agua... Me da a mi que no te funciona bien. Hazte ese favor o tendrás que pagar una pasta.
Igual si que hay agua en el deposito pero al no funcionar la bomba, el agua no llega a refrigerar el motor. |
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22/08/2011, 23:20
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#24 |
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Es normal que al meterte en ciudad y empezarte a parar en los semaforos se caliente mas, al igual que cualquier coche, se le enciende el ventilador, la bomba te funciona, por eso no te pierde agua y la aguja no se sube hasta dentro de lo rojo. ¿Verdad que tu tienes mas calor dentro de la ciudad parado en un semaforo que conduciendo por la ronda?, pues tu moto tambien!!
 Eso si te voy a aconsejar, ahora que hace tanto calor, por rondas o carreterano hay problema, la moto se refrigera aunque vayas rapido, pero dentro de ciudad, no le desmuchos acelerones porque se te calentara mas. Ahí tienes que ir suave, aprovechando la poca retencion del motor soltando gas y aprovechando la inercia de la moto.
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24/08/2011, 23:46
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#29 |
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¡¡Hola de nuevo chicos!!
Deciros que ya me he quedado tranquilo sobre los neumáticos. Con los nuevos michelin city grip me siento mucho más seguro rodando...por lo que voy mucho más tranquilo. He hechado líquido refrigerante, resulta que el nivel estaba por debajo del mínimo. Después de haber hecho algo de ciudad la aguja no ha pasado de la mitad del indicador. Tampoco le he dado mucha caña por lo que aun no sabré si me ha solucionado el problema del calentón al parar en un semáforo, pero seguramente tener el nivel del agua por debajo del mínimo estoy seguro que no ayuda... Desde luego que compras una moto, la cual te la venden de segunda mano como "totalmente revisada" y te encuentras que ni siquiera le han rellenado el depósito de líquido refrigerante...Por supuesto que algo le diré al concesionario cuando vuelva Gracias por vuestra ayuda de veras, ya solo me queda contactar con Yamaha por si le hicieron las campañas...esto es un nunca acabar... |
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04/10/2012, 22:53
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#31 |
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Anda caramba,
pues yo tambien tendré que llamar a Yamaha o acercarme a un concesionario oficial, la mia cono conté en mi presentación la tengo desde la semana pasada, pero la compre en un oficial de Honda, los cuales tambien me dierón un año de garantia. La pregunta es, si al anterior dueño no le hicierón esas rectificaciones, me las haran ahora despues de 7 años? Saludos. Ndo. |
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05/10/2012, 23:07
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#33 | |
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Cita:
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=4&t=19121&p=350332&hilit=cartas+yamaha#p350332 Si el refuerzo no lo tienes, en un concesionario quizá puedan obtenerlo. Le interesa a Yamaha. Lo otro puede que también, ya que trataban de evitar un "fuego". En cualquier caso si que ya han pasado años, aunque las campañas son posteriores (2007 y 2009). |
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10/10/2012, 10:55
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#34 |
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La goma para evitar el ruido del guardabarros trasero la tengo,
para la semana me pasaré con el primo de mi mujer por el concesionario oficial de aquí, ya que el tiene ún amigete trabajando en la tienda, haber si con la matricula o numero de chasis quita del sistema las intervenciones que se le realizaron a la moto. gracias chicos. Saludos. Ndo. |
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21/10/2012, 16:36
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#35 |
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Sobre las revisiones de las motos en los concesionarios al vendértelas...
Yo también compre una xmax 2006 de segunda, en teoría 18000 km, cambie mi kimko GD 125 por ella, sin duda acerte, pero claro no hay nada como saber la vida del vehículo, a la kimko le había efectuado religiosamente todos los mantenimientos y a esta pobre la habían tenido bastante abandonada. El caso es que me he gastado bastante pasta en ella, a parte de los mantenimientos. Lo ultimo es: las escobillas del motor de arranque por las cuales estoy esperando. Yo no se si le han efectuado las reparaciones en garantía, no identifico bien la parte de la foto del chasis, pero si me he dado cuenta de un cable extraño que tiene, desde la batería hasta el regulador de corriente, creo, es el negativo. La horquilla es la oscura. Por lo demás la moto va como un tiro. Mi uso es por ciudad todo el año, lloviendo ya que vivo en Oviedo, le he puesto unos neumaticos de invierno y estoy buscando una manta a buen precio. Asi que animo y controla esas cosillas que los talleres nos dejan por ahí y tendrás una buena moto. |
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