Por muchas vueltas que le doy la más bonita y practica es... - Página 2

Nolotil · 18/09/2006, 08:55

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Iniciado por lolo33

globeron yó me saque el A hace unos meses (6), porque no me queria "morir" sin conducir legalmente una moto de más de 125 ,ahora estoy supercontento ,yó tenia el B+A1 hace (25 años) ,por eso sólo tuve que ser la practica del circuito ,el cual es fasilisimo me costo:

- certificado medico: 18
- fotos 3
- academia 200
- practica 35 media hora..
- examen 40

- total casi 300 leuros y todo esto hecho practicamente en 1 semana ,el inconveniente es que hasta los 2 años tendre que conducir motos hasta 34cv ,pero yo animo a todo el mundo que se lo saque para no estar atado a una cilindrada.

Yo quiero sacarme el A. Pero no sé qué es eso de "academia: 200 euros" ¿Quiere decir que te cuesta la matrícula 200 euros?
Si lo haces por libre igual es más barato, ¿no?

jam23 · 18/09/2006, 09:17

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Iniciado por lolo33

si yamaha fabricara una X 400cc.

Para eso esta la Yamaha Majesty 400, no???? icon_lol

Arcarde · 18/09/2006, 09:31

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Iniciado por lolo33

problemas de:

- bateria (no arranca o se queda sin ella).
(NO HE TENIDO NUNCA PROBLEMAS DE QUE NO ARRANQUE)
- luces (bombillas y reserteo del cuadro)
(ME CAMBIARON UNA BOMBILLA RECIEN ESTRENADA, QUE BARBARIDAD!!!!!. MENUDO PROBLEMON!!!!!, Y EL RESETEO DEL CUADRO SIEMPRE, SIEMPRE, SIEMPRE LO HACE, PERO ARRANCA, OTRO PROBLEMON?)
- el famoso toc toc (horquilla)
(NO TENGO CLARO LO QUE ES, EN LA MIA SUENA EL TOC TOC DEL CABALLETE CUANDO COGO UN BACHE DE COHONES, PERO NO ES NORMAL?)
- la temperatura (medidor y continuos salto del ventilador)
(ESO SÍ, SE CALIENTA PERO CUANDO DESPUES DE DARLE CAÑA POR CARRETERA VUELVES A CIUDAD O PARAS, TAMBIEN PASA MUCHO EN LOS COCHES, Y ENTONCES ES CUANDO SALTA EL VENTILADOR, QUE PA ESO ESTA, Y TODO VUELVE A LA NORMALIDAD.
- del sillón (el agua)
(NO PUEDO OPINAR)
- ruidos ,etc
(LA CALIDAD DE LOS PLASTICOS NO ES POR LO QUE MAS PUEDE DESTACAR, PERO LOS PLASTICOS SEAN BUENOS O NO SUELEN HACER RUIDOS Y LOS SCOTER TIENEN PLASTICOS POR UN TUBO.

Opino como siempre y creo que ya lo he dicho alguna vez, lo primero es que critican los que tienen algún problema, los que no lo tenemos o no creemos que sea problema no damos tanto la lata (en el buen sentido) imagino que habrás oído eso de ten un cliente descontento y lo sabrán cien y ten un cliente contento y no lo sabrá nadie (+ó- era algo así).
Y lo segundo y más importante: Si la moto es la que más te gusta, compratela, lo + importante es que te entre por los ojos y si es así y no la compras siempre te arrepentirás.

Perdonad por el ladrillazo (me duele mucho decir esto ,en la que hasta ahora , es la moto de mi sueño), si soy muy "duro" a todos ,todo esto es lo que me da la duda.

Arcarde · 18/09/2006, 09:33

En el mensaje anterior he publicado mis opiniones fundidas con las de lolo33 pero no ha salido como yo pensaba.

lolo33 · 18/09/2006, 10:30

Nolotil ,eso queria decir la matricula ,me costo 200 ,sobre sacarlo por libre pues si claro que te ahorras ,pero tienes que tener una moto de 250cc ,ir a trafico y pagar por el examen no se el precio y despues pues hacer tú todo el papeleo ,total que creo que te puedes ahorra de 80 a 100 euros , aqui en jerez desde luego no encontre moto para alquilar y un responsable que se haga cargo de lo que pueda pasar etc ,demás los que vamos por autoscuela ,aparte que tu profesor te dice los truquillos para pasar mejor las pruebas del circuito ,y otro muy importante los que vamos por autoescuela (como el circuito es privado aqui en jerez ,no es de trafico,suele ser de la autoescuela) solemos darnos unas vueltas antes del examen por el circuito (gratis) ,que por cierto es el mismo que el del examen ,los que van por libre no pueden entrar en el circuito ,solo cuando hace la prueba del examen, como ves pa lo que te ahorras no veo mucha ventaja ,para mí era muy importante tener mucha experiencia en la pista en la que iba ser el examen (di por lo menos 30/40 vueltas) vamos si fallo es pa matarme jajajaja

un saludo
pd: tambien tengo que decir que el dia del examen estas bastante más nervioso que de costumbre ....pero en fin todo o casi todo se consigue si uno quiere..

lolo33 · 18/09/2006, 10:40

nolotil se me olvidaba ,aqui viene mucha gente de sevilla a sacarse el A ,por lo visto en sevilla es más dificil ,dicen que al pasar la moto por la rampa esa de 6 metros de longitud caen como moscas ,aqui en jerez ponen en el suelo unas chapas separada unas de otra a los lados y entonces esta a ras del suelo no tienes esa sensación de como si estuvieras de equilibrista..

ok....

pd:te informo por si estas interezado en sacar el A ,el circuito del examen esta en el circuito de jerez (pegado)..

Nolotil · 18/09/2006, 12:08

Lolo, pues quizás el mes que viene quiera ir a hacerlo. Es cierto eso de la rampa. Es una putada de cojones. La verdad es que no sé qué tiene que ver eso con saber conducir una moto, pero el llevarte a no sé cuántos centímetros del suelo en una tabla minúscula durante unos cuantos metros es una putada.
Pues eso, si no te importa y me mandas por mensaje privado tu número de teléfono para llamarte el mes que viene y pasarme para hacerlo allí en Jerez. La verdad es que por ahorrarme todos los trámites merece la pena.

lolo33 · 18/09/2006, 12:11

jam23 ,ya se que en 400cc esta la majesty ,pero a mi particularmente no me gusta la majesty (me parece como la burgman muy puritana),me gustan las motos/scooter más racing como la X ,no digo cosa extraña ahi tenemos las X8 y beverly que son 400 y el chasis es practicamente el mismo no? ,yo creo que los modelos 400 lo hicierón para no pasar de esos 34cv que manda la ley, para los del carnet A noveles ,además varia bastante el precio del seguro de una 400 a 500.

ok....

un saludo

18/09/2006, 09:33	#24
Arcarde Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En el mensaje anterior he publicado mis opiniones fundidas con las de lolo33 pero no ha salido como yo pensaba.
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18/09/2006, 10:30	#25
lolo33 Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Nolotil ,eso queria decir la matricula ,me costo 200 ,sobre sacarlo por libre pues si claro que te ahorras ,pero tienes que tener una moto de 250cc ,ir a trafico y pagar por el examen no se el precio y despues pues hacer tú todo el papeleo ,total que creo que te puedes ahorra de 80 a 100 euros , aqui en jerez desde luego no encontre moto para alquilar y un responsable que se haga cargo de lo que pueda pasar etc ,demás los que vamos por autoscuela ,aparte que tu profesor te dice los truquillos para pasar mejor las pruebas del circuito ,y otro muy importante los que vamos por autoescuela (como el circuito es privado aqui en jerez ,no es de trafico,suele ser de la autoescuela) solemos darnos unas vueltas antes del examen por el circuito (gratis) ,que por cierto es el mismo que el del examen ,los que van por libre no pueden entrar en el circuito ,solo cuando hace la prueba del examen, como ves pa lo que te ahorras no veo mucha ventaja ,para mí era muy importante tener mucha experiencia en la pista en la que iba ser el examen (di por lo menos 30/40 vueltas) vamos si fallo es pa matarme jajajaja un saludo pd: tambien tengo que decir que el dia del examen estas bastante más nervioso que de costumbre ....pero en fin todo o casi todo se consigue si uno quiere..
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18/09/2006, 10:40	#26
lolo33 Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	nolotil se me olvidaba ,aqui viene mucha gente de sevilla a sacarse el A ,por lo visto en sevilla es más dificil ,dicen que al pasar la moto por la rampa esa de 6 metros de longitud caen como moscas ,aqui en jerez ponen en el suelo unas chapas separada unas de otra a los lados y entonces esta a ras del suelo no tienes esa sensación de como si estuvieras de equilibrista.. ok.... pd:te informo por si estas interezado en sacar el A ,el circuito del examen esta en el circuito de jerez (pegado)..
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18/09/2006, 12:08	#27
Nolotil Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Lolo, pues quizás el mes que viene quiera ir a hacerlo. Es cierto eso de la rampa. Es una putada de cojones. La verdad es que no sé qué tiene que ver eso con saber conducir una moto, pero el llevarte a no sé cuántos centímetros del suelo en una tabla minúscula durante unos cuantos metros es una putada. Pues eso, si no te importa y me mandas por mensaje privado tu número de teléfono para llamarte el mes que viene y pasarme para hacerlo allí en Jerez. La verdad es que por ahorrarme todos los trámites merece la pena.
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18/09/2006, 12:11	#28
lolo33 Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	jam23 ,ya se que en 400cc esta la majesty ,pero a mi particularmente no me gusta la majesty (me parece como la burgman muy puritana),me gustan las motos/scooter más racing como la X ,no digo cosa extraña ahi tenemos las X8 y beverly que son 400 y el chasis es practicamente el mismo no? ,yo creo que los modelos 400 lo hicierón para no pasar de esos 34cv que manda la ley, para los del carnet A noveles ,además varia bastante el precio del seguro de una 400 a 500. ok.... un saludo
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