cheyenne

Hola mirar encontré esto en una web por si os sirve a alguno lo bueno de esto es que las pletinas se pueden poner dentro del asiento asi si abren el asiento el casco sigue estando seguro echar un vistazo y lo dicho si os sirve bien byee
http://www.youtube.com/watch?v=J1IYvCfufuw

1- NO HAY QUETALADRAR NINGUN CASCO POR DIOS. Ya que perderia la homologacion y eso no es bueno.
2- El dispositivo consiste en un agujero en la parte posterior del casco que viene de serie en los cascos adaptados aeste sistema.
3- El primer casco ya a la venta se llama Helix Hole, de NZI por 64€ y viene con el candado incluido.
4- LA idea es que poco a poco todos los cascos incorporen el sistema para asi tener esta opcion de comodidad y seguridadanti robo.
5- El invento tambien tiene un dispositivo que vaatornillado en el interior del hueco del sillinpara asi poder colgar ahy el casco o a su vez si guardas el casco en el hueco, si te lo habren no telo puedesn robar.
6-POR FAVOR NO TALADREN EL CASCO, POR VUESTRA SEGURIDAD.
esta información esta pillada de una web amiga http://www.motos125cc.net/index.htmÚLTIMA HORA. El primer casco con el sistema HHL (Helix Hole) a sido presentado en la Feria de la Moto de Milán (EICMA 2009) 10-15 de Noviembre. Prensa, público y profesionales del sector están acogiendo con gran entusiasmo nuestro novedoso sistema.

HELMET HOLE LOCKER es el primer casco homologado para motociclistas con sistema antirrobo patentado.

HELMET HOLE LOCKER es una fácil solución para dejar el casco en la motocicleta de forma segura.

HELMET HOLE LOCKER es económico y muy fácil de usar, VIDEO INSTALACIÓN

HELMET HOLE LOCKER es propietaria de los derechos de explotación del primer sistema antirrobo para cascos de motos, bicicletas y quads. El sistema, denominado HLS (HELMET LOCKER SYSTEM ), ha sido creado para cubrir la única solución motera que realmente quedaba por cubrir, que no es otra que evitar la pérdida o robo de cascos para vehículos de dos ruedas, siendo válido para todo tipo de cascos ( integrales, modulares y abiertos ).

Muchas horas de estudios e investigación han dado como resultado un producto único, sencillo y necesario para los millones de usuarios de motos y bicicletas de todo el mundo que llevan años esperando la solución a este problema cotidiano.

Helmet Hole Locker S.L. presentó el sistema HLS en la más importante Feria de Inventos y Nuevas Técnicas del Mundo, celebrada en la ciudad Suiza de Ginebra del 2-6 de Abril de 2008. Tras competir con 45 países y más de 1000 inventos, hemos conseguido la Medalla de Oro, otorgada por el prestigioso Jurado Internacional. Todo un éxito ante las más de 72.000 personas que se dieron cita en dicho
http://www.motoscoopi.com/helix-hole.html

X-MeRiNo

esta muy bien este invento,ahora falta que te guste el casco en cuestion... y muchos diran es que un jet no es seguro y cosas asii!!

navija22

pisi pisa. no me convence del todo, pero buena idea

TYPERBCN

Hombre la version mas cutre pero efectiva seria colocar una argolla en el interior del cofre que estuviese amarrada a algun sitio fuerte y cualquier casco con ajuste de anilla se podria enganchar a ella con un candado. Podrian abrir el maletero pero no llevarse el casco facilmente, si les da por llevar algo que corte ya es otro cantar con cualquier sistema. Saludos

meloalfonso

no esta mal, pero para gustos los colores jejeje, lo mas sencillo y rapido es el candado por las asas,

TRONMAX

Tambien se pueden hacer 2 agujeros en el fondo del maletero de nuestras X para pasar una U o un Piton para amarrar el casco por la mentonera.

Haagbard

joder, ¿y esta gente se creen que han inventado algo?. La tmax, al menos la del modelo bonito (previo a 2008) tenía dentro un gancho preparado y traía un cable para colgar los cascos exactamente igual.
El cable se enganchaba debajo del asiento y al cerrarlo era imposible de sacar, a no ser que cortarás el cable de acero.

jam23

Pues si que es verdad y bastante más elegante que esa chapa.

Fran28

Es un poco bestia que hasta ahora nadie sacase un sistema antirrobo para cascos...

Salía a cuenta para los fabricantes quizá? jejejeje...

Anonymous

Desde antiguo todas las motos tienen algún sistema para enganchar los cascos...

Esta foto muestra uno de esos sistemas, siguiendo esta línea roja veréis

algo similar a un remache metálico. Pues sabed que por el interior existe una barra que permite enganchar la anilla de las correas del casco. De modo que si cortan la cinta se llevan el casco.
Sí, pero ¿de qué sirve un casco sin las cintas de seguridad? ¿Alguien lo compraría, usado y sin anillas?
El casco pierde su homologación en el momento en el que le falta el sistema de cierre de cintas.

Y es inviable sustituir la cinta sin romper el casco, sólo se puede montar la cinta durante el proceso de fabricación. Para muchos de nosotros es un mesterio saber cómo están "soldadas" al casco. Pero trabajando en ambulancias me ha tocado "abrir" algún casco y lo he visto. Algunos modelos incluso llevan toda la cinta por la parte superior de la cabeza, de modo que la cinta es la misma por ambos lados.
Una pseudo solución es, como habéis dicho, montar un candado que rodee la mentonera dentro del hueco del asiento. O del baúl...

Chetenergie

pues no tiene tiempo el inventillo este.... de todas formas, dejar el casco, aunque anclado, en el exterior.... ni de coña!!! cualquiera que pase y le de un bolao... te puede escupir, mear, rajar, el sol..... y ya ni te cuento cuando veo la peña que deja el casco al suelo, que marranos!!!!! luego eso va a la cabeza.....

Fran28

ya te digo compañero...

me da una cosa ver esos cascos tocando el suelo... con la de mierda que hay en el aire y los bichos que pasan... no solo los perros que lo marcarán seguro, si no otro tipo de bichos mas pequeños...

Anonymous

Otra opción es montar en el interior un anclaje de estos... (visto en Suzuki Bandit)

Porque tenéis razón en que, dejarlo en el exterior es lo más asqueroso del mundo... !!!!!