vivanloschichos

Hola a todos, aunque sea cierto, no sabeis lo mal que suenta que preguntes algo para ganar potencia de la 125 y te contesten con que te compres otra moto. Está claro que con mas cilindrada tendremos mas potencia pero lo que que preguntamos muchos es "¿como aumentar la potencia?" si no se pueda pues no se puede, pero lo de "cambia la cilindrada" es tan absurdo, ya lo sabemos pero a lo mejor es que no queremos/podemos.
Un saludo

yanclod_voll-damm

creo que todo el mundo ha entendido perfectamente la pregunta,pero ocurre que la X 125 es de las mas potentes de la categoria,y lo que se dice por aqui es que no se puede trucar gran cosa -a no ser que pierdas en fiabilidad- y ademas es muyyyy caro. sinceramente no compensa meter un cilindro,culata y piston,y algo mas, para sacarle mas chicha (ilegal,recuerdalo)

...ahi va otra maldad

es mas barato trucar el DNI, y a por el A1...

saludos cordiales

TRONMAX

Tu lo has dicho, es cierto, aunque suene mal, aunque yo creo que no suene mal, es la pura realidad.

vivanloschichos

Aunque diciendo eso, lo de cambiar de cilindrada, no se responde a la pregunta "¿que se puede hacer para aumentar la potencia?" se podrá hacer algo o nada, no se esta preguntando que puedo hacer para cambiar de cilindrada? --Cambiar de cilindrada.

TRONMAX

Vamos a ver. Tanto yo como la mayoria de foreros aconsejamos lo mejor que sabemos o podemos, y como no pensamos que los que preguntan por aqui son millonarios caprichosos, pues respondemos de la manera mas lógica. En este caso que es sacar mas potencia a una 125 c.c., pues lo mas lógico es cambiar la cilindrada, y eso se puede hacer cambiando cilindro/piston , o cambiando la moto entera, y te aseguro que sale mas a cuenta cambiar la moto entera.
Saludos!!

txavisson

A ver si me explico.... poca cosa se le puede hacer a la X125, un variador, un tubo, y ya esta, el problema es la inyeccion, que es casi intocable (dichosa inyeccion, con lo bien que van los carburadores para estas cosas), los parametros de la centralita deben de ser tan basicos que no se les puede hacer nada, por otro lado, si que es cierto que en Francia e Italia alli son unos maquinas trucando scooters de estos, hay un mundo alrededor de la MBK Skycruiser y la Yamaha Xmax, de echo son la misma maquina con distintos nombres logotipos, esa gente se las prepara que da miedo, pero eso si lo que se llegan a gastar en la moto para prepararla es una fortuna, y si lo piensas sale mas a cuenta sacarse el A e ir a por una mas grande.

Se me olvidaba: Opcion B------------> Vende la X125 y por la mitad del precio te pillas la NSR 125 de serie ya da 28cv si mal no recuerdo y tiene mas opciones de modificacion al ser 2T y ademas es Honda.

He dicho.

xrober

Si eres convalidado o solo tienes el A1 tienes limitacion de 15cv o 15 kw ahora mismo no me acuerdo...

txavisson

Creo que son 11kw o 15cv nose, pero se limita en papeles y a tomar viento
XRober agenciate una NSR con eso vas a disfrutar como nunca!! mas potencia que tu X125 y 40 kilacos menos de peso.

xrober

jajaja, tengo en el melon una tal kawasaky gpz 400, ya veremos a ver que se hace

osckar

Hola.En mi caso me he comprado la x max 125 x que con el b la puedo llevar,no salgo a carretera,caben 2 cascos y ya de serie es la que mas estira .para coger 20 km mas no me saco el carnet y me compro la 250, tendria que pagar mas x novato.ya seria para coger alguna mayor de marchas y que mañana deslimitada sea otra.pero ya digo que yo la uso para disfrutar y pasear y cuando me apetece le doy zapatilla con lo que en ciudad (50kmh) y alrededores (max 120kmh) tengo scooter de sobra.

un saludo