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Antiguo 25/07/2012, 22:19   #1
berrakus
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estoy haciendo todos los dias 60km por autopista ida y 60 vuelta y muy buenas sensaciones, y mi pregunta es cuando llega la aguja a 140 km hace amago de pararse se le puede quitar ese tope
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Zona Cero Gavà
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Antiguo 25/07/2012, 23:15   #2
TRONMAX
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icon_lol icon_lol icon_lol ¿A la 125, a 140 de marcador le quieres quitar el tope? icon_lol icon_lol icon_lol
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Antiguo 26/07/2012, 08:25   #3
xoxo
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140km/hora?

Cuidado que la fundes.
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Antiguo 26/07/2012, 10:46   #4
nyancle
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Iniciado por berrakus
estoy haciendo todos los dias 60km por autopista ida y 60 vuelta y muy buenas sensaciones, y mi pregunta es cuando llega la aguja a 140 km hace amago de pararse se le puede quitar ese tope
Te va a durar un suspiro.
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Antiguo 26/07/2012, 12:54   #5
Gorion
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140 ? icon_eek , puff, pobre moto! Mira ver si es que saca la lengua porque necesita beber!!!
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Antiguo 26/07/2012, 13:24   #6
knibal666
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Te parece poco 140 por hora para una 125??? El tope que notas es el corte de la inyección, y no se debe ni se puede quitar. Si lo quitaras seguramente fundirías el motor. La velocidad de crucero de la 125 son 100 kms/h. Todo lo que sea pasar de eso, debe ser esporádicamente y siempre en caliente y con los niveles en su punto. Creo, como dicen los compañeros, que te va a durar poco la moto como sigas así.
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Antiguo 26/07/2012, 16:06   #7
Catalan60
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Iniciado por berrakus
estoy haciendo todos los dias 60km por autopista ida y 60 vuelta y muy buenas sensaciones, y mi pregunta es cuando llega la aguja a 140 km hace amago de pararse se le puede quitar ese tope
Hola berrakus:
Vamos a ver, no existen motos buenas o malas, simplemente compras equivocadas.
En gran parte, este foro, esta enfocado a usuarios de x-max 125 y acaso 250, y se ha escrito mucha literatura al respecto, con infinidad de preguntas y respuestas, en todos sus parámetros, y aportando soluciones para los amigos/compañeros, y por eso es la esencia de su existir.
Haz caso a los "viejos del lugar", que tienen mucha experiencia, en monturas como la tuya, cuando te dicen que a 140 de marcador (descontando el IVA), es lógico que la moto tenga un "ataque de hipo".(es un mecanismo de seguridad, que nos recuerda nuestra insensatez)
Acaso pretendes que te salgan las válvulas por el tubo de escape???
Se deduce que tienes suficientes recursos, para en caso de ocurrir una averia lógica, por el uso que le das, la puedes cambiar por otra.
Te aconsejo que empieces a mirar de 500cc. para arriba, y a ver si tambien se te queda corta.
A título de anécdota o acaso experiencia, te comento que en alguna ocasión, a velocidad de "código penal", con las "agujas" a la derecha, he experimentado "ataques de hipo".
!!!AYY ESA JUVENTUD!!!
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Antiguo 26/07/2012, 20:52   #8
berrakus
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gracias a todos
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Antiguo 27/07/2012, 19:06   #9
JaviXMax
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Muy buena esa inocentada....a 140!!! icon_risasuelo
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Antiguo 28/07/2012, 10:40   #10
alfaodecadiz
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si la mia que es de 250i con todo de casa y me pilla 140 en llano y estoy muy contento no vea como va esa moto lo malo que te va a durar un cuarto de hora dandole esa tralla un saludo
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Antiguo 28/07/2012, 20:58   #11
Gorion
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Con este chico pueden ocurrir 2 cosas:

1. Que su 125 la tenga preparada para que alcance tal velocidad.
2. Que se haya equivocado y lo que tiene es una 250.
3. Me la saco de la chistera (... la opcion). Le ha quitado 2 ruedas a su coche y tachaaaan....
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Antiguo 29/07/2012, 10:40   #12
Hyper
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Yo lo veo factible, la mia en llano y sin viento me llanea a 130, logicamente no se puede ir a esa velocidad mutxo tiempo pq va funcionando a muchas vueltas, luego 140 cuesta abajo es posible yo lo he visto, tal y como la tengo ahora he cortado cuesta abajo a 150, con el jcosta y el akrapovic, pero como digo a tope de vueltas.

Velocidad ideal de crucero 100 con margen para delantar. estamos hablando de una 125, lo ke que he visto es que si me topo con alguna por autopista no me siguen icon_mrgreen

Salu2
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Antiguo 29/07/2012, 14:22   #13
evolution
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opino lo mismo que hyper, después de hacer un leve rodaje al j.costa,le pude probar mas a fondo y en llano comiéndote el manillar en mi caso y dándola tiempo es posible llegar a 130 km/h (yo lo echo),y en bajadas la puse a 145 km/h y daba un poco mas porque no cortaba,lo que pasa que corte yo por miedo.
esta claro que la velocidad buena de crucero es de 100/110,pero esas velocidades son factibles para la 125,exporadicamente.
también llevo j costa y akra.
un saludo
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Antiguo 29/07/2012, 16:10   #14
freerider
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Yo no tengo ni akra ni j.costa, con los cual me he ahorrado alrededor de 600e respecto a vosotros, solo llevo rodillos drpulley en 9 gr(aprox 40 euros)....en llano 125, bajando 138 sin ver aun si es el maximo que me da a mi que a 138,345 puedo llegar, a 135 kmh bajando unas 8237rpm, subiendo en sentido contrario a la bajada, 110kmh.
Los rodillos tienen 200km y la correa es nueva, unos 500km...asi que espero que cuando se estire un poco mas la correa y de de si la moto me coja en llano 126 y bajando 139.....
el consumo apenas me ha variado, ahora medias de 2.8l cada 100km, antes entre 2.52 y 2.7.
Para el proximo gran premio me llegaran modificaciones que en el tunel de viento han dado buenos resultados.....
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Antiguo 29/07/2012, 22:19   #15
evolution
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Iniciado por freerider
Yo no tengo ni akra ni j.costa, con los cual me he ahorrado alrededor de 600e respecto a vosotros, solo llevo rodillos drpulley en 9 gr(aprox 40 euros)....en llano 125, bajando 138 sin ver aun si es el maximo que me da a mi que a 138,345 puedo llegar, a 135 kmh bajando unas 8237rpm, subiendo en sentido contrario a la bajada, 110kmh.
Los rodillos tienen 200km y la correa es nueva, unos 500km...asi que espero que cuando se estire un poco mas la correa y de de si la moto me coja en llano 126 y bajando 139.....
el consumo apenas me ha variado, ahora medias de 2.8l cada 100km, antes entre 2.52 y 2.7.
Para el proximo gran premio me llegaran modificaciones que en el tunel de viento han dado buenos resultados.....
Te molesta que la gente comparta sus opiniones y experiencias?me alegro de que tengas 600 euros mas!!!
Ya me contaras que tal va cn las modificaciones xa tu gran premio
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Antiguo 29/07/2012, 22:22   #16
TRONMAX
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Tranquilitos que os vigilo!! icon_rolleyes
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Antiguo 30/07/2012, 00:51   #17
Catalan60
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Cita:
Iniciado por freerider
Yo no tengo ni akra ni j.costa, con los cual me he ahorrado alrededor de 600e respecto a vosotros, solo llevo rodillos drpulley en 9 gr(aprox 40 euros)....en llano 125, bajando 138 sin ver aun si es el maximo que me da a mi que a 138,345 puedo llegar, a 135 kmh bajando unas 8237rpm, subiendo en sentido contrario a la bajada, 110kmh.
Los rodillos tienen 200km y la correa es nueva, unos 500km...asi que espero que cuando se estire un poco mas la correa y de de si la moto me coja en llano 126 y bajando 139.....
el consumo apenas me ha variado, ahora medias de 2.8l cada 100km, antes entre 2.52 y 2.7.
Para el proximo gran premio me llegaran modificaciones que en el tunel de viento han dado buenos resultados.....
Esto si que es hilar fino, parecen los datos telemétricos, de un Gran Premio, para pillar la "pole".
!!!138,345 kmph, 8237rpm, (ni una más ni una menos) 2,52 y 2,7 de consumo!!!!!
Hay que ver como vienen equipadas las x-max de ahora.
Para tunel de viento, acércate por el Ampurdán al Norte de Girona, que con la Tramontana lo tenemos gratis.
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Antiguo 30/07/2012, 08:40   #18
freerider
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Iniciado por evolution
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Iniciado por freerider
Yo no tengo ni akra ni j.costa, con los cual me he ahorrado alrededor de 600e respecto a vosotros, solo llevo rodillos drpulley en 9 gr(aprox 40 euros)....en llano 125, bajando 138 sin ver aun si es el maximo que me da a mi que a 138,345 puedo llegar, a 135 kmh bajando unas 8237rpm, subiendo en sentido contrario a la bajada, 110kmh.
Los rodillos tienen 200km y la correa es nueva, unos 500km...asi que espero que cuando se estire un poco mas la correa y de de si la moto me coja en llano 126 y bajando 139.....
el consumo apenas me ha variado, ahora medias de 2.8l cada 100km, antes entre 2.52 y 2.7.
Para el proximo gran premio me llegaran modificaciones que en el tunel de viento han dado buenos resultados.....
Te molesta que la gente comparta sus opiniones y experiencias?me alegro de que tengas 600 euros mas!!!
Ya me contaras que tal va cn las modificaciones xa tu gran premio
Pido disculpas si alguien se ha sentido molesto por mi comentario....pero en ningun momento he dicho ni insinuado que me moleste que la gente opine y cuente sus experiencias, tampoco he dicho que tenga 600e mas que nadie, solo he dicho que no me he gastado 600e en escape y j.costa....que en tema de escape considero que solo da sonido , mucho ruiedo y pocas nueces.Los 600e que supunes que tengo de mas por no comprarme el j.costa y el escape.....me los he gastado en una bici icon_babeo icon_babeo
Ante todo hay que tener en cuenta que en un medio tan poco expresivo como un foro y por expresivo me refiero a que la comunicacion entre los miembros no es cara a cara, muchas veces el enfasis,rechazo y negatividad que se le da a los comentarios depende mas del estado de animo del lector que del redactor.un saludo a todos.
P.D Gracias Catalan60 por tu invitacion para el tunel del viento en L`ampurda, pero tengo que rechazarlo, con lo caro que estan los peajes, la subida de esta semana de los peajes y la del iva en septiembre...de momento seguire usando "el tunel del viento de Ferrari "de 2010, un par de secadores de mano....mi mujer lo pone en marcha, me tira parafina y mosquitos y vemos de donde podemos mejorar la moto. icon_mrgreen icon_mrgreen y lo dicho, que nadi se moleste por lo comentado de Ferrari, que soy alonsista.
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