19/07/2006, 08:49 | #7 |
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Bueno machado, yo me quedaría conforme si contestas a mi pregunta.
Creo, según me he documentado por ahí y me ha sugerido potent, que cambiar el muelle del embrague y aligerando los rodillos se consigue más aceleración y algo más de punta. También he escuchado que habrá que ayudar cambiando la correa de la transmisión por una que esté reforzada de kevlar. Gracias. |
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19/07/2006, 09:04 | #8 |
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Cambiar todo esto es una buena opción, pero la diferencia la tendras en las recuperacioes de motor, un poco más alegre el motor en general, no es igún pepino, la gete se espera ganar, yo que se 15 kms de golpe y no es tanto, luego si quieres puedes ayudar con el thunder es ujna opción formidable, pero todo depende de la psta que cada uno quiera meter en su xmax.
un saludo, espero poder haberte ayudado |
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19/07/2006, 10:40 | #10 | |
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19/07/2006, 23:16 | #14 |
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Teníamos un visitante italiano que dijo tener el csr, no me acuerdo ahora lo que comentó de él... creo que un forero italiano comentó que hacía un sonido guapo guapo y con unos rodillos malossi parecía correr más y por lo visto estaba un poco más económico que el thunder:
http://www.gpr.it/maxiscooter_scheda.php?id_maxiscooter=64 Luego también hay un modelo de arrow del que no se sabe nada: http://img80.imageshack.us/img80/9102/2337yamaha20xmax2025020052025a.jpg Para la 250 no creo que te vaya salir a cuenta ponerte un devil, más de 600 euros tienen la culpa de ello. En cuanto a la itv el thunder con tapón pasa de decibelios, incluso el de casa con tal que esté un poco tocado va a dar, aunque siempre queda la posibilidad de guardar el tubo y cambiarlo cuando vayas a pasarla. |
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16/08/2006, 14:46 | #17 | |
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Cita:
un muelle de embrague mas blando ?¿ sera mas duro el embrague lleba 3 muelles pequeños y el variador 1 grande a cual se refiere ?¿.. |
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