Foro ClubXMax
    Búsqueda Avanzada
homex > Mecánica - Equipamiento - Bricos > Mecánica General XMAX
preguntas para machadoracing...
Forokarting
FanFan
Responder
 
Visitas a este tema:   2.128
Añadir a FavoritosAñadir a Favoritos No estás suscrito a este tema Suscribirme
Antiguo 27/06/2006, 17:57   #1
carlos_xmax250
avatar-rojo-
Fecha Registro: jun 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon preguntas para machadoracing...

ahi va la primera:
machado, quiero cambiar variador.
cual me aconsejas?
acepto tambien respuestas de otros usuarios por supuesto.
muchas gracias a todos.
un saludo
Aviso a Organizadores   Citar
Zona Cero Gavà
ForoPatinetes
Antiguo 27/06/2006, 23:33   #2
dododo42
avatar_
Fecha Registro: abr 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Conjunto variador y muelle Multivar 2000 de Malossi
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 28/06/2006, 09:20   #3
jam23
avatar_
Fecha Registro: may 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Veo que te ha gustado mi avatar, eh???.......... icon_wink
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 28/06/2006, 15:55   #4
machadoracing
avatar_
Fecha Registro: mar 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

esta chulo el avatar, currao.

david, con moto para irme a los circuitos.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 18/07/2006, 11:53   #5
Nolotil
avatar-rojo-
Fecha Registro: may 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

A ver David. Dime cómo puedo aumentar la velocidad punta de mi 125i. Qué me aconsejas?
Soy consciente que no habrá un gran cambio, pero bueno, espero me puedas aconsejar.
Gracias.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/07/2006, 01:19   #6
carlos_xmax250
avatar-rojo-
Fecha Registro: jun 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

machado por favor, podrias hacerme con un muelle de embrague y unos rodillos para mi x-max250?
aqui en leon no los encuentro.
gracias
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/07/2006, 08:49   #7
Nolotil
avatar-rojo-
Fecha Registro: may 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Bueno machado, yo me quedaría conforme si contestas a mi pregunta.
Creo, según me he documentado por ahí y me ha sugerido potent, que cambiar el muelle del embrague y aligerando los rodillos se consigue más aceleración y algo más de punta. También he escuchado que habrá que ayudar cambiando la correa de la transmisión por una que esté reforzada de kevlar.
Gracias.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/07/2006, 09:04   #8
machadoracing
avatar_
Fecha Registro: mar 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cambiar todo esto es una buena opción, pero la diferencia la tendras en las recuperacioes de motor, un poco más alegre el motor en general, no es igún pepino, la gete se espera ganar, yo que se 15 kms de golpe y no es tanto, luego si quieres puedes ayudar con el thunder es ujna opción formidable, pero todo depende de la psta que cada uno quiera meter en su xmax.

un saludo, espero poder haberte ayudado
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/07/2006, 09:49   #9
Nolotil
avatar-rojo-
Fecha Registro: may 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

A ver, resumiendo. Me aconsejas ponerle un muelle del embrague más blando. Unos rodillos más ligeros y ponerle el thunder. ¿A eso te refieres?
Hombre, sinceramente, a mi me gusta más el devil.
Por cierto, ¿con esos escapes no pasa la ITV?
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/07/2006, 10:40   #10
archi
avatar_
Fecha Registro: ene 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por Nolotil
A ver, resumiendo. Me aconsejas ponerle un muelle del embrague más blando. Unos rodillos más ligeros y ponerle el thunder. ¿A eso te refieres?
Hombre, sinceramente, a mi me gusta más el devil.
Por cierto, ¿con esos escapes no pasa la ITV?
yo creo que con el Devil no pasas la ITV. icon_confused . ¿Haces mucha carrtera? sino es así y casi todo es ciudad cambiate los rodillos por unos más ligeros pero si por el contrario haces mucha carrtera dejalos como están todo el beneficio de los rodillos está en las revoluciones del motor, a mi me gusta muchisimo más la moto mas tranquila que oir como va siempre encabritada.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/07/2006, 10:55   #11
machadoracing
avatar_
Fecha Registro: mar 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Coooorecto, archi lo sabe, jejeje.

Es según el uso que le des a tu x.

un saludo.

david.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/07/2006, 11:24   #12
Nolotil
avatar-rojo-
Fecha Registro: may 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Creo que de momento le voy a cambiar los rodillos por unos más ligeros; un muelle del embrague más blando y una correa de transmisión de kevlar.
Después del verano caerá, seguramente, el devil, el GPR, o el thunder. Ya veremos cómo se va comportando la moto.
Vsssss
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/07/2006, 23:02   #13
carlos_xmax250
avatar-rojo-
Fecha Registro: jun 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

machado, mira a ver si me puedes mirar los rodillos y el muelle. me dices precio. y tambien si me los puedes mandar tu.
porfavor.
gracias
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 19/07/2006, 23:16   #14
potent
avatar_
Fecha Registro: abr 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Teníamos un visitante italiano que dijo tener el csr, no me acuerdo ahora lo que comentó de él... creo que un forero italiano comentó que hacía un sonido guapo guapo y con unos rodillos malossi parecía correr más y por lo visto estaba un poco más económico que el thunder:

http://www.gpr.it/maxiscooter_scheda.php?id_maxiscooter=64

Luego también hay un modelo de arrow del que no se sabe nada:

http://img80.imageshack.us/img80/9102/2337yamaha20xmax2025020052025a.jpg

Para la 250 no creo que te vaya salir a cuenta ponerte un devil, más de 600 euros tienen la culpa de ello.

En cuanto a la itv el thunder con tapón pasa de decibelios, incluso el de casa con tal que esté un poco tocado va a dar, aunque siempre queda la posibilidad de guardar el tubo y cambiarlo cuando vayas a pasarla.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 21/07/2006, 21:37   #15
Lithliel
avatar-rojo-
Fecha Registro: jun 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Pues ami también me gustaría cambiar el tubo de escape y que se asemeje un poquito al sonido de un quad, ya se que esos son de 400cc para arriba de ahi su sonido, pero en fin, aver si alguien puede subir un archivo de como suena la moto con un Thunder. Asias!!
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/08/2006, 00:20   #16
molotela69
avatar_
Fecha Registro: jul 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

lithliel. pos mira, no se como se sube un archivo de sonido, pero lo tengo de ase mu pokito, y te puedo decir k suena de P.M., antes llevaba una X 250, y ahora llevo una "X quad 400", joer como suena, suena y va de lujo.
saludos.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/08/2006, 14:46   #17
GUERRI
avatar_
Fecha Registro: ago 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por Nolotil
A ver, resumiendo. Me aconsejas ponerle un muelle del embrague más blando. Unos rodillos más ligeros y ponerle el thunder. ¿A eso te refieres?
Hombre, sinceramente, a mi me gusta más el devil.
Por cierto, ¿con esos escapes no pasa la ITV?

un muelle de embrague mas blando ?¿ sera mas duro el embrague lleba 3 muelles pequeños y el variador 1 grande a cual se refiere ?¿..
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/08/2006, 17:04   #18
carlos_xmax250
avatar-rojo-
Fecha Registro: jun 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

yo creo q el variador no llevamuelle grande.
el muelle grande lo lleva en el embrague.
y los muelles pequeños en las zapatas del embrague.
me parece q es asi pero no te lo aseguro.
un saludo
Aviso a Organizadores   Citar
Responder
GuerrasMentira
ForoPatinetes

(0 foreros y 1 invitados)
 


vBulletin® - Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. - La zona horaria es 'Europe/Madrid'. Ahora son las 08:33.
Página generada en 0,234 segundos con 68 consultas.

Enter the remote URL in the following field:

Fetch URL Info ajax-loader
left right