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26/09/2012, 18:24 | #1 |
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presentación + primeras impresiones
Hola soy nuevo x aquí,
tenia una Leonrdo 150 cc, y mañana me entregan la X max 250 aun que los zapatos no son nuevos estoy tan ilusionado como si lo fueran. un saludo. |
27/09/2012, 11:28 | #7 |
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Gracias por el recibimiento,
soy Gallego, más concretamente de Vigo, ya actualicé el perfil. esta tarde tendré mi tesoro. creo que hice una buena compra os cuento. X 250cc, del 2005, 10000 Km todas las revisiones hechas en concesionario oficial Yamaha, algunas por tiempo más que por kilometros. unico propietario hombre de 55 años, la entrego en concesionario Honda por comprar una automatica de más cilindrada. la moto de tapas y demás esta nueva, solo un arañacito en guardabarros delantero y en escudo frontal-izquierda, "parece ser que para comprar la moto nueva la llevo a probar al garaje pues tiene un sitio justo y parece ser que de ahí los rascazos." todo esto transferida y un año de garantia. 2.200€ gracias por los comentarios chicos. |
28/09/2012, 11:51 | #11 | |
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Cita:
Según mis pocos conocimientos "busque en google" je jeje El admin indica ubicación "Artabria", segun jujel eso corresponde a zona norte de Galicia - Rias altas Yo estoy en las Rias Bajas Pero con esta peazo moto vamos en nada se llega al norte Que decir tiene que aun la tengo desde ultima hora de la tarde de ayer, pero la sensación es impresionante, solo subirte y acelerar para salir, ya notas en el sonido y el empuje un mesaje de autoridad. Esto sala fuerte y acelera que es la repera. vamos, acostumbrado a la Leonardo 150cc esto es como si fuese una "R" me dejo descuadrado ReDios® |
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10/10/2012, 11:13 | #14 |
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Bueno,
tras unos cuantos dias disfrutando de la moto, y llevado ya leidos en el foro los post de las primeras 37 paginas de mecanica, "solo me faltan 9 hojas". Me siento identificado con algunos de los problemas que se relatan: 1º el ruidito al frenar de alante, -> "la maquina frena bien, la gente dice que es normal" No Problem 2º en ralentí o al soltar gas los amortiguadores traseros bailan la macarena -> estaban en posición 1 los pase al 3 y mano de santo. 3º al tumbar de dos tocaba la bolita del caballete central en el asfalto -> al endurecer amortiguadores solucionado. 4º el asiento no se mantiene arriba -> tengo pendiente poer otro amortiguador para solucionarlo. 5º al segundo dia de coger la moto tirones al iniciar la marcha -> la llevo de vuelta al taller y me cuentan lo de la suciedad en la campana dejando todo limpio y reluciente, dura funcionando bien 3 o 4 días, aun no regresé por taller, pero decir que tiene días que casi no lo hace, otros es un escandalo,sobre todo si llevas acompañante, parece un potro salvaje. Disculpar por el tocho ladrillo que he dejado, PD: referente al problema del embrage que me acosejais, yo pensé en comentarle al del taller que le lijase las zapatas del embrage, pero por lo que he leido en los otros post, eso dura tres telediarios, a otros se lo cambian en garantia, pero me imagino que en mi garantia de un año por moto de segundamano esa pieza no entrará. La moto tiene actualmente 10.000 Km Gtracias por vuestros comentarios Saludos Ndo. |