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23/09/2007, 14:24
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#1 |
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Presentación y algunas dudas
Hola,
me ha sido de utilidad vuestro material. Simplemente quería presentarme ya que recientemente compré en el concesionario de Murcia una XMAX 250 (metalizada) por 4100 € con 2 cascos de gama media, candado de pitón y maleta negra incluidos de regalo. Espero salga buena, ya veremos, en fin. Estoy todavía un poco titubeando de si hemos hecho bien mi padre y yo, tengo 28 años, porque antes tenía un saltamontes (una Honda Wallaroo de 50 cc que vendí a unos pizzeros pese a tenerle cariño porque con algo se empieza aunque ya me examiné con una Vespa hace años y tengo el de cualquier cilindrada). La cuestión es que no estoy seguro si me habría gustado más la Honda Forza por lo del ABS o cambio manual o automático (llave magnética), he leido que ha bajado 1000 €, será porque no se venderá tanto, y que ahora están igualados más o menos de precio, pero las ruedas son de menos diámetro. Creemos que es más incómoda (a lo mejor, no lo sé) pero también tiene mejores acabados en el cuadro de mandos indudablemente. Ya cumplí mi presentación. Un saludo! |
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23/09/2007, 16:44
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#3 |
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La verdad que saqueé bastantes cosas y alguna información que no sabía, gracias.
He entrado en el mejor momento, cuando resulta que era la quedada, mira qué casualidad. A mí enseguida me la entregaron, a la semana, he leido por aquí que ha habido mucha demanda y otros no han tenido tanta suerte y les ha salido con defecto, ya la experimentaré mejor a ver si veo algo raro pero de momento al hacerle el rodaje no hay que darle mucha caña como todos bien sabemos. No tiene ABS la moto ni cambio secuencial pero bueno, es más barata tb. Esta moto no es para viajes largos como ir de Murcia a Madrid, tengo entendido. Lo de la firma a ver si lo puedo ver ahora, pero no sé el tiempo que tendré para el foro. Hasta otra. |
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23/09/2007, 16:55
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#4 |
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No te fies en eso de que no vale para viajes largos, por aqui hay alguno ya que se a metido 800km del tiron con una 125, asi que
 y bueno, mira la gente que ha ido a Toledo, tambien los hay con muchos km de distancia.Lo de las kilometradas en las burras depende del que va encima, ellas cumplen como campeonas. 
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23/09/2007, 17:13
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#5 |
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Recibido, gracias por la información. Lo tendré en cuenta. Cierro este hilo por mi parte. Ha sido muy reconfortante y gratificante encontrar este sitio, que si bien, ha sido algo sorpresa pues esta comunidad virtual no me lo esperaba, luego al saber que era superventas (al no entender mucho de motos) lo he visto más normal, en cambio de la X-City no se habla apenas, porque ésta se supone que es mejor aunque tenga menos rueda.
Saludos! |
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23/09/2007, 23:53
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#7 |
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Olvidé decir que nos arriesgamos un poco al salir del concesionario con la moto porque estaba incierto el tiempo, si bien se veía lejos la tormenta y al final una ráfaga de viento lateral fuerte me pilló en primer lugar, a la que la moto supo perfectamente hacer frente cuando le di algo más de puño y ya no se notaba tanto, contrarrestó esa fuerza. Y en la 2ª mitad del tramo (eran 4 km y había que echarle gasolina al venir como es normal con la justa) se lo dejé a mi padre ya que él iba en su coche al principio y él tuvo también algo de mala suerte porque empezaba a chispear pero ya estábamos cerca de casa y tampoco fue tanto.
De momento, no tengo ningún problema con la orquilla, habiéndola comprado este mes, claro que la he usado poco aún. ¿Y vosotros? Por cierto, José, he conocido Cantabria este verano por primera vez y es todo un paraiso. En fin, a ver si da resultado la moto para ligar, como dice mi padre (lo dudo, lo llevo claro). Es indudable que el cuadro de mandos de la Honda Forza le supera, aquí lo adjunto comparado con el otro. Y sin entender creo que es mejor (o al menos a mí me gusta más) la aerodinámica de ésta respecto a la Forza, pero para gusto los colores, cada uno la que le venga mejor. Eso sí, la otra tiene más tecnología y mejores acabados, pero aún así prefiero ésta en principio, tendría que probar la otra para comparar, no sé. <a href="http://img84.imageshack.us/my.php?image=cuadromandoshondaforza2cu6.jpg" target="_blank"><img src="http://img84.imageshack.us/img84/4115/cuadromandoshondaforza2cu6.th.jpg" border="0" alt="Cuadro de mandos Honda Forza EX" /></a> <a href="http://img84.imageshack.us/my.php?image=cuadromandosxmaxgn6.jpg" target="_blank"><img src="http://img84.imageshack.us/img84/128/cuadromandosxmaxgn6.th.jpg" border="0" alt="Cuadro de mandos Yamaha X-Max 250i" /></a> |
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24/09/2007, 12:12
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#9 |
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Ayer Mikekimi y yo hicimos 550 km desde Toledo a San Sebastian, a 110-120, adelantamientos a 130 , no dijo ni pio y los adelantamientos fueron con mucha contundencia.
Tu hazle bien el rodaje y tienes moto pa'rato. A partir de que hayas hecho 500 km hazle estiradas cortas, la subes a 120 o 130 km durante 1 minuto, luego bajas el ritmo a 80 . Respeta el rodaje y tienes una makina. La Honda presenta mas calidad, es otro estilo, te puede gustar mas o menos, pero te digo, que no has fallado al tener la X. A mi me gusta mucho la estabilidad que tiene y omo meterla en curvas. Por tu zona hay gente del clusss, estate atento y queda con ellos, vas a disfrutarla. Como bien verás muchos han cambiado de makina, pero cuando hay buen rollo y amigos de verdad sigues unido a las personas, que para mi es lo mas gratificante. Aun no me considero motero, me ha enganchado labuena amistad en este mundo tan individualista y que solo valora la imagen. Acercate y mira lo que hay ahi dentro. A disfrutarla paharo !! |
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24/09/2007, 17:42
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#11 |
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OK, lo miraré con el tiempo.
Muchas gracias por las recomendaciones de rodaje, tengo de hecho 2 manuales sobre ello y en el manual explica poca cosa. También tengo de la web 2 excelentes manuales de pilotaje (uno en un sólo PDF y otro por lecciones todo ilustrado), aunque no los haya leido. La puse a 80 para hacer frente al viento y daba miedo por si salía volando por ir un pelín más rápido de lo acostumbrado para mí con la de 50 cc (tengo que tener en cuenta que he quintuplicado la cilindrada), o por si te da un mareo o te da por relajar la mano del puño, da la impresión que te vas a caer al principio si estás acostumbrado al estilo clásico como yo tipo Derbi Varian. Los pies en la scooter no sé si los coloco bien. Pero poco a poco voy probando la maniobrabilidad que tiene y no es nada mala, pero lógicamente no se puede comparar el ángulo de giro en cuanto a que la otra era más delgada y más ágil, no sé si me explico. Espero sea falta de costumbre pero quizá se me quede grande y tenía que haber sido de 125 como dice mi madre. He estado dudando tiempo entre la City y ésta porque estoy acostumbrado por estabilidad a rueda un poco más grande, pero no estoy seguro porque no he podido probarla para comparar a ver a cuál me hago mejor, pero pienso que es cuestión de tiempo. No tienen doble disco y estaría bien pero bueno, no frena mal de todas formas. La iluminación ya me he dado cuenta que es mejorable pero bueno. Ya rellené lo de http://www.yamaha-research.com y no los puse a parir sino término medio para que tampoco se lo crean, que no es bueno, viene bien una cura de humildad si se quiere seguir innovando y no dejar el cuerpo muerto. Supongo que habrá forma de quitar el alumbrado de cruce de día pero como es norma obligatoria, lo dejan así para que no se te olvide, aunque gaste más, bah, es igual. Hasta otra. |
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