tetecohete

Buenas Xmaxqueros.

Desde hace poco tiempo vengo disfrutando de mi Xmax, en mi caso, la 125i y de momento muy contento con ella, salvo por los archiconocidos ruidos en la parte delantera.
Tengo una duda respecto a la presión de los neumáticos de la moto, que son los Michelín Gold Standard (los que traía de origen). ¿A que presión hay que inflarlos? Yo suelo ir con paquete casi siempre, por lo que me imagino que habrán varias presiones, no?.

Gracias y un saludo desde Valencia!

archi

Bienvenido tetecohete veo que es tu primer mensaje, recuerda que deberás de poner tu firma como los foreros con tu nombre verdadero y alguna información sobre tus motos, moto que llevas ahora etc.. mas que nada para conocernos mejor.
Sobre la presión de los neumáticos en la página 6-14 del manual puedes encontrar esta información , si vas con regularidad dos detrás será aconsejable 2,5 kg y delante 2,1kg, pero te aconsejo que vayas probando tu las sensaciones entre el varemo de 2.5 y 2.2 detrás todo depende de los pesos. v'sss

potent

Tendría que empezar a verificar presiones yo también. En frio hay veces que me da la cosa como que la rueda delantera (la trasera menos pero alguna vez también) fuera flotando y se moviera, una vez caliente nada de nada... ¡cuantas manias!

Por cierto, ¡cuanto valenciano! De camino a casa me he cruzado a 4 en 10 minutos. A la vuelta 0, uno en t max pero ese no cuenta

tetecohete

Gracias archi por la respuesta. La verdad es que no me había dado cuenta que estaba en el manual...
Potent lo preguntaba porque me pasa exactamente lo mismo que a ti. Me dieron la moto en mayo y desde entonces no había revisado las presiones.
Ayer las inflé y no he notado ninguna cosa rara de momento.

Ayer por la tarde ví tantas Xmax que me pareció que las regalasen...lo malo abunda, como los valencianos

Saludos y gracias!

potent

Pues vamos a juntarnos los valencianos y hacer un tour por españa a reclutar malvados...

por dios y la reina...

¡¡¡nos podrán quitar la vida, pero no nos quitarán... NUESTRO CONEJO!!!


... necesito irme a casa...

carlos_xmax250

jajaj
me puedo alistar...?

potent

Pasaríamos por León... ¡¡¡NON FUYADES!!!

carlos_xmax250

pues aqui estare con mi yegua
jajaj y sus 20 cv. detras

GranaMax

Pues sí, teneis mucha razón... tampoco yo he revisado la presión de los neumáticos y ya toca. Habrá que hacer un poder.

Por cierto, amigo potent, ya de camino un lavadillo a la burra.

FIREBLADE

Pues a mi me la dieron el 17 de julio y la semana pasada comprobé las presiones ya que en un par de ocasiones me flaneó mas de la cuenta de la rueda trasera... las veces con paquete. Las comprobé y estaba la trasera un pelín baja (1., le subí la presón a 2.6 la trasera y a 2.2 la delantera y desaparecierón esos extraños movimientos. Tambien he de decir que regulé los muelles traseros hasta la tercera posición mas duros (lo máximo es el 4) y posiblemente por eso la he dejado un poco mas durilla. Atención chicos!!! no se como os vino a vosotros regulada pero si andais bastante con paquete os recomiendo que la enrurezcais un pelín, para que vaya más compensada y no peteis la amortiguación antes de lo debido OK?

sonicar

Desde lugo Fire que la mayoría ya las llevamos al 3 y creo que la gran mayoría al 4 (yo me incluyo), además a algunos les vino regulada diferente de un lado y del otro

jodiomorgan

Yo la presión la tengo a 2,3 y 2,5 y la posición en el 2. Cuando la compré venía un muelle en 1 y el otro en el 2.

Kike

Yo la tengo desde el 7 de Junio y aún no he revisado la presión de neumáticos, pero no me ha hecho ningún extraño la moto. Por cierto, los muelles los tengo tal y como me han venido, en la posición 3 creo que es, y noto la amortiguación bastante dura, al pasar un bache gordo o un badén pega un golpe bastante duro. Voy solo como la mitad de las veces. ¿Es mejor que la ponga en una posición un poco más blanda? Y, ¿se puede hacer a mano o hace falta una llave o algo así?

archi

Kike cuando es nueva los muelles "amortiguadores" estan nuevos y duros, a medida que va pasando el tiempo combiene ir subiendo la precarga y admeás si ahora vas solo sin paquete seguro que en la posición tres los notas demasiado duros, yo la dejaría en la dos. Por lo de poder cambiar la precarga con la mano , me parece que no, ahora igual si has visto la peli del superman,jeje , mira en la bolsa de las herramientas y verás una llave con dos cuernos que seguro que piensas que eso lo han puesto ahí para hacer bulto los de Yamaha, pues no esa es la llave para modificar la precarga.

Kike

Gracias Archi, tomo nota, la bajaré a la 2 a ver si mejora un poco. Ya vemos aquí alguna utilidad práctica de los cuernos... jejeje

potent

Una curiosidad (que no se si lei hace tiempo aquí o en otro foro)... decían que las motos y coches que se guardan en garaje (por alguna extraña razón) pierden presión... el cemento / hormigón es muy muy malo

jodiomorgan

Osea Rubén que cuando coja otra vez la burra voy a tener que mirar la presión de los neumáticos????

Joder que putá.

potent

Por algo recomiendan en caso de no usar un vehículo durante bastante tiempo que aparte de intentar dejarla vacia de líquidos tenerlo en alto sin que las ruedas toquen el suelo... cuando dejamos el coche en el pueblo apra que no se mueva en todo el invierno lo hacemos así.

Aún estás a tiempo de ir a Madris...

jodiomorgan

No te digo que no.



Lo que pasa que las féminas sin decir nada saben como tratarte si has sido bueno y obediente.

jodiomorgan

Por cierto cuando vais o va a estar el archi de Almuerzo en Torrent???

Miercoles o Jueves????