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06/12/2006, 21:06 | #29 |
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si hombre, azul y naranja, tio no......... un solo color que sino la cagamos.
La verdad que hay una R6 por Valencia, la he visto varias veces, que es azul, y tiene casi todos los vinilos en naranjas y amarillos, pero no se que decir, la moto mola por lo que es la moto, igual en un X queda raro no? |
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14/12/2006, 16:02 | #31 |
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Hola:
Soy nuevo, mi primera moto es una suzuki adress de 49, y la he heredado de mi cuñao, quiero algo más grande para ir a trabajar, y todavía estoy indeciso de si comprarme la x-max, o la kimco xciting, me alludaría mucho que me contaseis cosas buenas y malas de ambas, siempre que las tengan claro, y las sepais. Un saludo y muchas gracias, ah, y enhora buena por el foro es fenomenal poder contar con una herramienta así. Un ¿futuro xmaxero? |
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16/02/2007, 10:34 | #35 |
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X-MAX 250
Engine - Engine type 4-Stroke, liquid cooled, single cylinder Displacement 249,78 cc Bore x stroke 69.0 x 66.8 mm Compression ratio 10:1 Maximum power 15.0 kW @ 7,250 rpm Maximum torque 20.7 Nm @ 6,500 rpm Lubrication system Wet sump Fuel System EFI System Clutch type Automatic centrifugal Ignition system Electronic (ECU) Starter system Electric Transmission system Automatic with V-Belt Fuel tank capacity 12.5 litres Oil tank capacity 1.4 litres Es el nuevo modelo 2007 de inyeccion ??? sabeis algo |
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16/02/2007, 15:09 | #36 |
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Si señor, parece que en la güé de Yamaha España ya se han puesto las pilas (aunque creo yo que hen tardado bastante más de la cuenta). Han renovado la página después de que el modelo estuviera en la calle. Otra cosa que no entiendo es como en ninguna revista de scooters han probado o incluido un informe sobre la renovación del modelo que más se está vendiendo. Parece increible que cuando renuevan el Scoopy y el Burgman (por no hablar de los engendros de tres ruedas que nos interesan bastante menos) hay artículos por todos los lados antes de que se vendan, pero en el caso de Yamaha... Se ve que Yamaha les pone los bocadillos más pequeños que los de las demás marcas...
Perdón por el ladrillo, pero había que contar las penas, porque si no es por el club estaríamos esperando para encargar el nuevo modelo hasta el año que viene. |
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