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16/12/2006, 15:08 | #1 |
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Probé la Suzuki Burgman 650 Executive...
Hola, haré un comentario mas o menos breve acerca de esta máquina que probé hace muy poquito. 250kg se traducen en estabilidad... Es una moto muy cómoda como todos os podeis imaginar, con multitud de prestaciones como cambio secuencial, modo sport, ABS, espejos eléctricos, pantalla regulable frenada inteligente, freno integral, freno de mano, pantalla regulable y muchas otras que me salto, a lo que me refería mas bien es que con sus casi 60cv desarrolla mucha potencia y una suavidad increible, parece eléctrica por decirlo así. Partiendo desde parado tiene muchísima suavidad, apenas notas el motor ni ningun ruido del escape ni nada parecido, eso si, llendo a 50 como la aprietes hasta medio puño nada mas, te quedas acojonao del tirón que pega. Considero una moto excelente para viajes por su gran capacidad y sobretodo por su comodidad en marcha tanto para el conductor como para el pasajero.
Saludos a todos |
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16/12/2006, 15:28 | #3 |
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Como tal debe ser cómoda, tiene un motor 650 por lo que debe tener potencia, tiene muchisimas pijadillas y debe ser una máquina completísima... pero sólo ver semejante mastodonte (en el buen sentido de la palabra) con las ruedas que lleva... me da un mal rollo que me tira de culo. Para ese tamaño lo suyo serían unas ruedas tipo malagutti spidermax (también más fea que pegar a un padre con un calcetín sudao).
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16/12/2006, 19:50 | #12 |
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Todo depende del uso que le vayas a dar. A mi ahora mismo la facer no me apaña, si necesitara más carretera y no llevar trastos quien sabe, de todas formas ahora que me "acostumbrado" al escutre no sabría ir bien sin la protección del escudo y la pantalla, me costaría el cambio.
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16/12/2006, 20:18 | #13 |
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Es una moto muy cómoda como todos os podeis imaginar, con multitud de prestaciones como cambio secuencial, modo sport, ABS, espejos eléctricos, pantalla regulable frenada inteligente, freno integral, freno de mano, pantalla regulable y muchas otras ...
Yo creo que casi todo eso para dar un uso scooter sobra, con una 125-250 pienso que es suficiente, por otro lado creo que una cosa tan grande es mas bien para carretera y en ciudad la veo muy pesada y grande.Es cierto , es preciosa, pero me entra mas a ojo que a uso que le fuese a dar. Con lo que cuesta te puedes comprar una de 125 con su buen hueco debajo del asiento y otra moto-carretera para rutear y disfrutar de un buen paseo. saludo2 |
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16/12/2006, 20:44 | #14 | |
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Cita:
Si no costara tanto el segurin de los webes ahora mismo tendría aparte de la X otra moto. |
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16/12/2006, 20:52 | #15 |
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hablando de seguro¿ cuanto pagas por el seguro? yo en la 125 pago 145 euros y tengo un amigo que por la honda transalp que creo que es de 650 paga por el estilo a mi, por eso te digo que puedes tener dos , claro esta como tu dices teniendo sitio donde guardarlas. Pienso que el seguro de la burman de 650 sera mas caro que las dos juntas, no se si me equivoco.
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16/12/2006, 21:10 | #16 |
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Yo pago de la mia 240 leuros creo, y de la bmw f creo que me cobraban 299. En cuanto a la burgman... npi... yo de la nexus 500 pagaba no llegaba a los 300 y el seguro es completito (te cubre si te te joden las llaves, si te quedas sin gasolina, te dan moto de sustitución si la tienes más de no se cuantos dias paralizada en taller o por accidente....)
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17/12/2006, 00:16 | #17 |
Guest
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Potent, el seguro de la Tmax, pago exactamente 140'97€, es el doble de cilindrada que tu moto, esta claro que depende de la edad y fecha del permiso de conducir, pero habria que mirarlo, ya comente en un post la posibilidad de preguntarlo, es cierto que me desmarque, pero se podria mirar.
Referente al post, la Burgman 650 es una buena maquina, te hago la comparación con la Gold Wing pero en pequeño, comoda para los dos pasajeros, silenciosa, anda lo suyo, ahora para disfrutar la Tmax, son dos estilos diferentes, la Tmax no tiene las comodidades de la Burgman para hacer rutas largas, pero las sensaciones de la T no las tiene la otra. En fin, que voy ha decir, TMAX, TMAX, TMAX, para tener la Burgman 650 ya tenia la Gold Wing, y esta si que es de otro mundo. |
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17/12/2006, 13:44 | #18 |
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Pues que baratito eh??? ami por mi X 250 me cobran en fenix 378€ y sin cobertura para pasajero. Tengo 23 años hechos en Octubre y carné A 28 de abril 2006. Bonificación, estoy en Malus 11. El neutro es 10.
Estoy deseando que me bajen el puñetero precio que me parece una clavada, ya no digo por una cbr 600F que me piden casi 1700 en AMV |
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17/12/2006, 14:56 | #19 |
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Lo malo del seguro es esto, la edad.
Este año habrá que ponerse serio con el seguro, pero mire donde mire el precio es exactamente el mismo con unas diferencias de euros arriba o abajo, aparte ahora mismo de antigüedad en cuanto al seguro de moto empecé a 0 el año pasado así que ahora tendré el primer nivel de bonus... que me como un pie vamos. Jose Juan, si yo creo que lo que quieres es cambiarme la moto pillín... |
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17/12/2006, 15:05 | #20 | |
Guest
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Cita:
La T solo la cambiaria si el modelo 2007 tiene alguna novedad, y por el ser el modelo 2007, a la hora de venderla no es lo mismo 06 que 07, es asi, no hay más. Ojo los cambios, siempre hay que ir ha mejorar, y aqui saldrias ganando tu, ya tuve xmax 250cc. y como tu sabes, nunca más. Alegria Potent, eres el mejor. |
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