Problema al arrancar la moto

sapaburu · 18/03/2011, 10:02

Hola a tod@s; muchas veces cuando arranco la moto y voy a salir le doy gas y no responde, es como si necesitara calentar unos segundos, como si el relentir le fuera bajo, no es un gran problema porque apenas tarda unos segundos en calentar, (se que no hay que hacerlo) pero basicamente es eso, cuando la arranco le doy a todo gas y no responde, sabeis que es lo que puede ser?

meloalfonso · 18/03/2011, 20:42

solamente en frio?

barbas · 19/03/2011, 00:31

Me está pasando lo mismo a mi. Aceleras y es como si se ahogara, y se cala. Además vibra muchísimo la parte del variador.

A los 2 minutos de marcha (más o menos -en cuanto está calienta-), ya todo normal: Perfecto ralenti en semáforos, rearancadas, etc.

Si fuera un coche diría que le casco el estarter automático. ¿O será que va cascada la bujía y donde más se nota es en frio? (La mía es muy nueva ¿3 / 5.000 kms +/-?)

No puedo mañana, pero salvo aclaración de alguien la llevaré al taller.

barbas · 20/03/2011, 15:48

Debe de ser una cosa arara. Esperemos que rara # cara icon_lol

meloalfonso · 20/03/2011, 20:00

sera algo de que no inyecta en frio lo suficiente??

barbas · 20/03/2011, 20:38

Cita:

Iniciado por meloalfonso

sera algo de que no inyecta en frio lo suficiente??

Es eso, pero llevado a la carburación (la mía es de carburación).

meloalfonso · 20/03/2011, 20:41

pues que te toquen el carburador, puede ser que no sea rica la mezcla, sera tocarle el Chiclé de bajas. nusep!!

barbas · 20/03/2011, 20:59

Cita:

Iniciado por meloalfonso

pues que te toquen el carburador, puede ser que no sea rica la mezcla, sera tocarle el Chiclé de bajas. nusep!!

Seguro que vuelves a acertar,Alfonso. Ya diré lo que fue, aunque tardaré una semana en ir (viernes/sábado) icon_rolleyes

meloalfonso · 20/03/2011, 21:08

pobre mecanico, dando por saco casi en finde semana jajajajajaj

haber si es solo de reglaje!!

TRONMAX · 20/03/2011, 23:10

A mi carburada le paso una vez que en frio, en invierno, le costaba arrancar, me tocaron creo que el tornillo del aire y ahora arranca perfecta!!!
Por cierto, ¿Las carburadas llevan estarter automatico verdad? ¿Y las inyectadas lo llevan o es la propia "inyección" la que ajusta la mezcla en frio?

meloalfonso · 20/03/2011, 23:18

Cita:

Iniciado por TRONMAX

A mi carburada le paso una vez que en frio, en invierno, le costaba arrancar, me tocaron creo que el tornillo del aire y ahora arranca perfecta!!!
Por cierto, ¿Las carburadas llevan estarter automatico verdad? ¿Y las inyectadas lo llevan o es la propia "inyección" la que ajusta la mezcla en frio?

en las de inyeccion creo que suelen llevar un sensor para que luego haga la mezcla, no me hagas caso eh!, pero puede que vaya por ahi.

sapaburu · 21/03/2011, 19:48

la mia es inyeccion y no tengo que esperar tanto a que se caliente, en apenas 5- 8 segundos esta como si nada

meloalfonso · 21/03/2011, 19:50

las xmax 125 son todas de inyeccion,

que km tiene la tuya? hechale un aditivo limpia inyectores, haber que pasa... o igual o mejora.

no se si tendra algun sensor de temperatura de aire, que hace mal la mezcla, nose..

18/03/2011, 10:02	#1
sapaburu Fecha Registro: feb 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Problema al arrancar la moto Hola a tod@s; muchas veces cuando arranco la moto y voy a salir le doy gas y no responde, es como si necesitara calentar unos segundos, como si el relentir le fuera bajo, no es un gran problema porque apenas tarda unos segundos en calentar, (se que no hay que hacerlo) pero basicamente es eso, cuando la arranco le doy a todo gas y no responde, sabeis que es lo que puede ser?
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18/03/2011, 20:42	#2
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	solamente en frio?
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19/03/2011, 00:31	#3
barbas Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me está pasando lo mismo a mi. Aceleras y es como si se ahogara, y se cala. Además vibra muchísimo la parte del variador. A los 2 minutos de marcha (más o menos -en cuanto está calienta-), ya todo normal: Perfecto ralenti en semáforos, rearancadas, etc. Si fuera un coche diría que le casco el estarter automático. ¿O será que va cascada la bujía y donde más se nota es en frio? (La mía es muy nueva ¿3 / 5.000 kms +/-?) No puedo mañana, pero salvo aclaración de alguien la llevaré al taller.
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20/03/2011, 15:48	#4
barbas Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Debe de ser una cosa arara. Esperemos que rara # cara
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20/03/2011, 20:00	#5
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	sera algo de que no inyecta en frio lo suficiente??
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20/03/2011, 20:41	#7
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	pues que te toquen el carburador, puede ser que no sea rica la mezcla, sera tocarle el Chiclé de bajas. nusep!!
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20/03/2011, 21:08	#9
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	pobre mecanico, dando por saco casi en finde semana jajajajajaj haber si es solo de reglaje!!
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20/03/2011, 23:10	#10
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A mi carburada le paso una vez que en frio, en invierno, le costaba arrancar, me tocaron creo que el tornillo del aire y ahora arranca perfecta!!! Por cierto, ¿Las carburadas llevan estarter automatico verdad? ¿Y las inyectadas lo llevan o es la propia "inyección" la que ajusta la mezcla en frio?
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21/03/2011, 19:48	#12
sapaburu Fecha Registro: feb 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	la mia es inyeccion y no tengo que esperar tanto a que se caliente, en apenas 5- 8 segundos esta como si nada
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21/03/2011, 19:50	#13
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	las xmax 125 son todas de inyeccion, que km tiene la tuya? hechale un aditivo limpia inyectores, haber que pasa... o igual o mejora. no se si tendra algun sensor de temperatura de aire, que hace mal la mezcla, nose..
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