11/12/2009, 17:47 | #1 |
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Problema con freno trasero
Hola! llevo un par de dias con este problema. La moto tiene 5.000km y noto cuando estoy parado sin tocar el freno que se queda frenada, y es de atras. Cuando voy en marcha se queda el freno duro, casi no tiene juego.
A alguien le a pasado?? Hay alguna solucion rapida o simplemente la llevo al mecanico? Gracias a todos!!!! |
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11/12/2009, 17:58 | #2 | |
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compi tienes garantia...pues al mecanico sin dudarlo!!!! |
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11/12/2009, 19:37 | #4 | |
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11/12/2009, 23:51 | #5 | |
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12/12/2009, 00:19 | #6 |
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no obstante la pinz trasera da bastantes problemas......si te fijas todas las pastillas las gata mas por un lado que por otro..incluso cuando le pones pastillas nuevas la rueda va medio frenada.....es una mierda de pinza,me lo ha dicho un buen mecánico..la de alante mejora un poco aunque no es la panacea.
PD:Precio juego pinza trasera freno pedido en Concesionario hace unos días..atención..más de 500 euros...menudos ladrones..como para comprar una moto por piezas...cafres estos de Yamaha |
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12/12/2009, 11:28 | #9 |
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Lo que hace una semana esto no pasaba... parece como si la pinza se quedara haciendo fuerza y las pastillas no volvieran... o algun problema en el latiguillo...
Gracias a todos, el lunes me pasare por el mecanico a ver que dice... Fuera lo que fuese entrara por garantia no?? |
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12/12/2009, 12:09 | #10 | |
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No estamos hablando de un cambio de filtro sino de un defecto mecanico que debe asumir Yamaha Ya nos contaras como acaba. Piensa que la parte positiva de este tipo de hilos es para el que viene detras y le ocurre lo mismo que a ti. Este foro acaba siendo como una mini-wikipedia |
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15/12/2009, 09:44 | #11 |
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Bueno, ya fui al mecanico. Tal como lo comente me dijo que seria pastillas gastadas, que las tendria que cambiar, pero al verlo un mecanico me dijo que no, que estaban perfectas...
Solucion: llevarla un dia para que me pongan el aforador a su sitio y aprovecharan para cambiar el aceite de freno, imagino que se miraran si la pinza y lo demas esta correcto... Ya os dire que hacen y que era... gracias a todos! |
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16/12/2009, 03:20 | #13 |
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van a ser los pistones de la pinza trasera fijo.....se suelen quedar medio trabados..o uno aprieta mas que otro...las pinzas de la X son una auténtica baratija....vergonzoso en una moto de 4000 euros..un 0 a YAMAHA por no gastarse pasta en los elementos mas impt de nuestras motos
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16/12/2009, 08:12 | #14 | |
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16/12/2009, 09:13 | #15 | |
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un saludo |
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17/12/2009, 01:59 | #16 | ||
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17/12/2009, 09:04 | #18 | |||
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http://www.es.easyparts.nl/showdrawing/3118/52262/MDBM1/0-968-1-m426-m2687-m2381-m3118-s3472-d52262/Rear_Brake_Caliper.html un saludo |
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22/12/2009, 18:36 | #20 | |
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22/12/2009, 18:39 | #21 | |
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cuando teniamos la X....... LAS TRASERA, CON 13000km aún Tenia pastillas, estaban a la mitad LAS DELANTERAS, LAS CAMBIE CON 9000km. Nosotros siempre ibamos 2 en la X, lo mismo que en la actualidad con la T, y depende de como sea la conducción se gasta + o - , Eso si los Km. estan hechos el 99% en rutas y salidas, |
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23/12/2009, 15:08 | #22 | ||
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Pero ya esta! las pastillas entraron en garantia, a ver si ya no hace el tonto... bffff Gracias a todos! |
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