maravilles

Hola a todos,
mi xmax 125i gripó con 11.700km, y hasta entonces llegaba a 125km/h;
al repararla le pusieron cilindro y más piezas no originales para ahorrar dinero,
lo único que le he cambiado ha sido los muelles del embrague por unos malossi rojos y esta semana le tocaba la revisión de los 16.000km y pedí que pusieran los rodillos de la cygnus, el mecánico (machado racing) me lo aconsejó además de un trato excelente, pero me dijo que me perdería punta, bueno pues al sacarla y darle puño ya notaba en salida, así como antes hasta lo 15km/h a la moto le costaba ahora es una pasada y de velocidad no me ha perdido nada, casi llegando a los 130km/h; venía con un colega al lado con una monster y me dijo que exactamente íbamos a 127km/h! Llevo todo de origen, tubo y demás. No se si será por los muelles y los rodillos, pero la moto va muy muy bien!
un saludo

BOTTURI

He estado leiendo el hilo de arriba abajo y teneis infinidad de configuraciones expuestas para la Xmax , de todos los Cokctels me quedo con la de los Rodillos Cignus, cambio de muelles de embrague y como no dependiendo de el Kilometraje de la moto un filtro de Aire, aunque para opiniones los Colores, esto es como el Mundial de MotoGP, pero HURBANO ((y sin competir claro esta)) , la misma moto y diferentes impresiones y configuraciones.. creo que cuando empiece a tocarla me decantaria mas por los rodillitos de Cignus, Muelles de embrague, Filtro de Aire, el Resto tal y como lo diseño Yamaha...

Un saludo
BOTTURI

osckar

Hola,para eso estan los diferentes muelles,pesos y variadores,para poder configurar lo que mejor se adapte a la necesidad/peso de cada persona,no es lo mismo quererla para andar por un barrio de subidas o callejear,que andar por carretera muchos km.
No es lo mismo el peso de rodillos que necesite una persona de 100 kilos a una de 70.

Un saludo

barbas

… y aún encima no gastarás nada a mayores, pues son piezas que han de reemplazarse.