Vitinho

Puf. Como esta eso. Cambia el arbol de levas si o si

acidhero

Y si compro una culata de desguace entera la llevo a rectificar y la monto?? He visto q hay x 80 y 120€....
Es una opción no?
En el caso de hacerlo tengo q llevar la culata y el cilindro verdad?
Otra duda q tengo es que si la culata es la misma la de 125cc y la de 250cc??
Gracias!!

Vitinho

Solo tienes que llevar la culata. Las primeras xmax salieron con el problema ese en el arbol de levas. Pilla una culata moderna. La de 250 no sirve

acidhero

Porque cambiar solo el árbol de levas? Se puede hacer desde el lateral sin llegar a desmontar la culata? Teniendo en cuenta q las válvulas son nuevas con los retenes y eso q me cambiaron hace poco.

Lo q estoy notando es que me va ahogada ahora. Ayer la cogi y yendo a fondo de gas con suerte cogió 100km/h.
En cambio está mañana iba más fina. Pero si abro gas a tope se nota como q se ahoga un poco. En cambio si abro progresivamente va "mejor".
Puede ser q se estén dañando de nuevo las válvulas aunque sean nuevas... llevan como mucho 5000kms puestas.
O que puede ser???
Gracias y perdonar por poner tantas dudas...

Vitinho

Yo soy de los de reparar lo que tengo. Cambia solo el arbol de levas. No hay que sacar la culata. Revisa tambien los balancines que apoyan en las levas ya que con el picazo igual estan rayados. Las valvulas no tienen porque estar mal. Lo que si te recomiendo es cambiar los mueelles de las valvulas ya que las primeras versiones salieron mal y se cambio la referencia por lo que tengo entendido

acidhero

Bueno pues al final resultó ser el árbol de levas. Lo he cambiado por otro de desguace y ni rastro del ruido.
Lo que la moto no tiene la fuerza q tenía. Va como un poco ahogada. A veces acelero y va bien y hay veces q va como un poco ahogada. Puede ser por el ajuste de las válvulas? Revisé como me dijiste la punta del balancín y esta corecto no tenía mucho desgaste. Y la horgura de la rueda era aceptable.
http://es.tinypic.com/r/21nfo9l/9

Aquí os muestro las fotos del árbol de levas para q lo veáis por si le pasa a alguien más...
http://es.tinypic.com/r/j17xuc/9
http://es.tinypic.com/r/2eoxgzs/9
Gracias!!

Vitinho

Es de suponer que habras ajustado las valvulas con el nuevo arbol de levas. Lo segundo distinguir si la perdida de fuerza es por ahogamiento o por problemas en el variador embrague

acidhero

Si esta como estaban a 0,10 admisión y a 0,25 escape. Si es de ahogamiento porque por poner un ejemplo, saliendo de la autopista q hace un poco de bajada he estado sin dar gas y cuando he vuelto a dar gas para incorporarme a la otra vía iba como ahogada. He llegado a una rotonda q la moto ha llegado a ralentí y abierto gas y tenía fuerza de nuevo. Puede ser q estén muy cerradas las de escape? Y retenga mucho?

Vitinho

Si fuera de valvulas iria siempre mal. Es de carburacion o inyecciom?

acidhero

Es inyección. En frío va mas fina y como que cuando se calienta hace el tonto. No se la iré observando a ver.
Cambiaré la bujía también le pondré una nueva.

Te agradezco mucho tu ayuda @vitinho!! Ya lo iba a dar por perdido y es de agradecer que hayas seguido mi caso para ayudarme a dar con la tecla!!

elreyleon

Bueno ami me hace el mismo sonido ese a traqueteo y me estoy volviendo loco, creía q era de vibraciones que producia el escape pero lo oigo dentro del moto, la moto no tiene ni 2000km, un amigo le pasa lo mismo i son de la misma edad i kilometros. Esta tarde pasare por el taller a ver que me comentan.

Vitinho

De nada tio. Para eso estamos. Ya se te ahogaba antes de la reparacion?

frankmcgrath

Cuéntanos cuando sepas algo!

elreyleon

Buenas, el mecánico no supo decirme nada, me dijo que si podía ser del tubo de escape akra o del variador malossi. El tubo lo llevaba sin el db killler y al ponerlo si que es verdad que el sonido no se oye tanto. Pero sigo oyendo el sonido, quedamos en que si fuera a mas se lo dijera.

frankmcgrath

Yo pienso que tengo un ruido similar al tuyo desde el primer cambio de aceite, por supuesto no tiene nada que ver con el problema que expone el autor del hilo. No resulta molesto, pero hay veces que lo escucho aunque solo lo haga yo y realmente no me gusta . De todas formas el mecánico me dijo que no me preocupase. Si quieres quedarte más tranquilo llevo la misma configuración que tu, Akra y Malossi con rodillos ligeros y filtro de aire KN. Prácticamente tenemos los mismos km también.

elreyleon

Pues tiene narices porque empece a notar el ruido después de sacarla de la primera revisión, nose me ralle también a ver si hay algo mal puesto, el tapón del cárter o el filtro nose. El mecánico me dijo que el motor se estaba soltando y que era normal. Me parece que no es normal pero bueno di se rompe que lo haga ahora que esta en garantía.

frankmcgrath

Dado que coinciden todos nuestros síntomas incluido lo de la primera revisión, no me queda más remedio que pensar que es algo completamente normal, así que resulta un poco más tranquilizador

elreyleon

Si, lo mejor es esperar a hacerle km a ver si se suaviza todo un poco

acidhero

Ahora no recuerdo bien si se me ahogaba de esa manera o q? Xq a porteriori me hicieron también el reglaje de válvulas y tal...

acidhero

Buenas he estado observándola y se me ahoga en altas. Es decir cuando está en caliente más bien y voy entre 80 y 100km/h. El reglaje de válvulas esta a 0.15 y a 0.25. alguna sugerencia q puede ser? Esta mañana por ejemplo viniendo a trabajar y sin abrir a fondo iba perfecta.