Problemas con el tubo de escape??

manelman · 11/07/2011, 18:16

Una consulta:
a alguien se le ha roto el tubo de escape de origen? Tengo una 250 del 2008 con 29000 km. que la verdad no me ha dado casi problemas, el tema es que últimamente creo que tengo el tubo roto, ya que hace ruido a lata rellena de cosas cuando pillo baches.
Se puede reparar? O comprar recambio? O petaca de 2ª mano?? no estoy interesado en tubarros!!!!
Gracias.

Cowboy34 · 11/07/2011, 19:44

a mi concretamente se me ha partido en dos....concretamente donde une el tubo y el silenciador..las soldaduras de origen son una auténtica mierda dicho por un entendido,me lo soldaron a conciencia (autógena) y en el primer bache se volvió a romper y desde entonces llegó un Devil inox a mi casita,que menos un disgusto con el DB KILLER que tb rompió y lo mandé a soldar a YamahaChiclana,por lo demás estoy bastante contento.

meloalfonso · 11/07/2011, 21:00

hay de la marca mivv que simula al origen, sonido..., y te va a salir mas barato sobre nuevo.

manelman · 12/07/2011, 08:48

Por lo que veo, ya me puedo olvidar de repararlo, no??
En e caso de sustituir el tubo por uno no de origen, tendré problemas con los rodillos o similar????....

Gracias.

xoxo · 12/07/2011, 10:12

A mí me pasó Lo mismo, es el catalizador que está suelto por dentro. Yo le puse uno turbo kit y estoy contento. No tendrás problemas con los rodillo , pongas el escape que pongas.

manelman · 14/07/2011, 10:28

Ok, muchas gracias Toni (y a los demás), parece que voy a tener que poner un turbo kit o similar.....
Bueno por ahora va bien.....esperaré a que la economía del país mejore...al igual que la mía.

Gracias.

Cowboy34 · 14/07/2011, 15:29

yo invertiria un poco mas y ya te coges uno de una marca decente,que te durará mucho más,no escatimes en un escape,habla con Yamaha Chiclana tiene unos precios de escándalo.(no llevo comisión eh?..sólo es por el excelente trato y rapidez)

Miki · 14/07/2011, 22:43

A mi me acaba de pasar hoy mismo.

Bajo la moto de la acera, al salir de trabajar y...CLONK! Clinks Clinks Clinks... Paso por un baden y lo mismo.Un paso de peatones elevado y lo mismo...

Con la moto en plano, circulando no suena, pero con cada bache, lo mismo...

Entra en garantia? Mi moto tiene un año justo...

Cowboy34 · 15/07/2011, 00:07

los escapes de serie de la X son una auténtica basura..veo que en el modelo 2010 no han hecho nada para remediarlo,al menos los podían hacer de acero inox, pero claro eso sale más caro,en fins.

TRONMAX · 15/07/2011, 23:17

Cita:

Iniciado por Miki

Entra en garantia? Mi moto tiene un año justo...

Si, reclama!!!

Miki · 15/07/2011, 23:49

En eso estoy....

Hoy le he enviado un correo a YMCB, pero no nos hemos entendido...
Segun parece, creen que les estoy reclamando que el problema escape ( Entre otros fallos que me han salido esta semana ) es a causa de la revision de los 20000 que me hicieron la semana pasada... Vaya lio!

En fin, ya les he intentado aclarar el tema, y hemos quedado para el dia 2 de Setiembre, ya que van muy liados.

A ver como acaba el tema.

Saludos.

barbas · 15/07/2011, 23:58

¿Y estas cosas no las puede solventar el propio taller que vendió o mantuvo la moto? Lo digo porque lo que le pasa no es un fallo de mantenimiento. Es simplemente que se rompió por dentro.

TRONMAX · 16/07/2011, 00:03

¿Que es YMCB? icon_eek

Cowboy34 · 17/07/2011, 17:08

Cita:

Iniciado por barbas

¿Y estas cosas no las puede solventar el propio taller que vendió o mantuvo la moto? Lo digo porque lo que le pasa no es un fallo de mantenimiento. Es simplemente que se rompió por dentro.

totalmente de acuerdo!!

Miki · 17/07/2011, 23:40

Cita:

Iniciado por TRONMAX

¿Que es YMCB? icon_eek

Yamaha Motor Center Barcelona

Salut!

Miki · 17/07/2011, 23:43

Cita:

Iniciado por barbas

¿Y estas cosas no las puede solventar el propio taller que vendió o mantuvo la moto? Lo digo porque lo que le pasa no es un fallo de mantenimiento. Es simplemente que se rompió por dentro.

El taller donde la compré, cerró a finales de mayo... Por eso, y por los problemas que me han salido, ahora la llevo directamente a Yamaha Barcelona.

11/07/2011, 18:16	#1
manelman Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Problemas con el tubo de escape?? Una consulta: a alguien se le ha roto el tubo de escape de origen? Tengo una 250 del 2008 con 29000 km. que la verdad no me ha dado casi problemas, el tema es que últimamente creo que tengo el tubo roto, ya que hace ruido a lata rellena de cosas cuando pillo baches. Se puede reparar? O comprar recambio? O petaca de 2ª mano?? no estoy interesado en tubarros!!!! Gracias.
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11/07/2011, 19:44	#2
Cowboy34 Fecha Registro: dic 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	a mi concretamente se me ha partido en dos....concretamente donde une el tubo y el silenciador..las soldaduras de origen son una auténtica mierda dicho por un entendido,me lo soldaron a conciencia (autógena) y en el primer bache se volvió a romper y desde entonces llegó un Devil inox a mi casita,que menos un disgusto con el DB KILLER que tb rompió y lo mandé a soldar a YamahaChiclana,por lo demás estoy bastante contento.
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11/07/2011, 21:00	#3
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	hay de la marca mivv que simula al origen, sonido..., y te va a salir mas barato sobre nuevo.
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12/07/2011, 08:48	#4
manelman Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Por lo que veo, ya me puedo olvidar de repararlo, no?? En e caso de sustituir el tubo por uno no de origen, tendré problemas con los rodillos o similar????.... Gracias.
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12/07/2011, 10:12	#5
xoxo Fecha Registro: nov 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A mí me pasó Lo mismo, es el catalizador que está suelto por dentro. Yo le puse uno turbo kit y estoy contento. No tendrás problemas con los rodillo , pongas el escape que pongas.
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14/07/2011, 10:28	#6
manelman Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ok, muchas gracias Toni (y a los demás), parece que voy a tener que poner un turbo kit o similar..... Bueno por ahora va bien.....esperaré a que la economía del país mejore...al igual que la mía. Gracias.
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14/07/2011, 15:29	#7
Cowboy34 Fecha Registro: dic 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	yo invertiria un poco mas y ya te coges uno de una marca decente,que te durará mucho más,no escatimes en un escape,habla con Yamaha Chiclana tiene unos precios de escándalo.(no llevo comisión eh?..sólo es por el excelente trato y rapidez)
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14/07/2011, 22:43	#8
Miki Fecha Registro: may 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A mi me acaba de pasar hoy mismo. Bajo la moto de la acera, al salir de trabajar y...CLONK! Clinks Clinks Clinks... Paso por un baden y lo mismo.Un paso de peatones elevado y lo mismo... Con la moto en plano, circulando no suena, pero con cada bache, lo mismo... Entra en garantia? Mi moto tiene un año justo...
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15/07/2011, 00:07	#9
Cowboy34 Fecha Registro: dic 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	los escapes de serie de la X son una auténtica basura..veo que en el modelo 2010 no han hecho nada para remediarlo,al menos los podían hacer de acero inox, pero claro eso sale más caro,en fins.
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15/07/2011, 23:49	#11
Miki Fecha Registro: may 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En eso estoy.... Hoy le he enviado un correo a YMCB, pero no nos hemos entendido... Segun parece, creen que les estoy reclamando que el problema escape ( Entre otros fallos que me han salido esta semana ) es a causa de la revision de los 20000 que me hicieron la semana pasada... Vaya lio! En fin, ya les he intentado aclarar el tema, y hemos quedado para el dia 2 de Setiembre, ya que van muy liados. A ver como acaba el tema. Saludos.
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15/07/2011, 23:58	#12
barbas Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	¿Y estas cosas no las puede solventar el propio taller que vendió o mantuvo la moto? Lo digo porque lo que le pasa no es un fallo de mantenimiento. Es simplemente que se rompió por dentro.
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16/07/2011, 00:03	#13
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	¿Que es YMCB?
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