alejandramax

Tambien puede ser del CDI o un problema de corriente ya que le ocurre en el momento en que le capacitor del CDI tiene que entregar mas corriente para mas revoluciones

Compruebala como te han dicho en un caballete y apretale a fondo y sueltas acelerador a intervalos seguidos a ver si se viene abajo si se te viene abajo apretando a fondo si revolucionar del todo es de admision, algun tubito picado con el tiempo o la gasolina que no esta en buenas condiciones

bye

Joan65

El viernes el mecánico le puso un variador de 2ª mano (de una Xmax que tenia con unos 15000Kms, obviamente no me lo ha cobrado a la espera de como iba el tema). He ganado repris pero tengo problemas en la franja entre los 40-50Kms/h a 80-90Kms/h

En ese tramo le cuesta mucho acelerar pero a partir de los 90Kms/h me cuesta menos ponerme a 120-130Kms/h,. No soy de ir a gran velocidad pero la franja 40-80Kms/h es la que uso (usamos) habitualmente para los adelantamientos. Parece que la 250 la tuviera limitada, no me tira como antes

Los que sois de la zona, cuando cojo la N-II dirección Bcn, una vez pasado Masnou y el cruce de Alella, antes de llegar a Montgat hay la rotonda que continua la N-II o para coger la C-32. Esa subida que tampoco tiene mucha pendiente la tengo que hacer por el carril derecho a 80Kms/h a lo sumo dandole gas a tope, cuando antes iba a 100 por el izquierdo sin problemas

Mañana la vuelvo a dejar en el taller. Sugeris un tema electronico (CDI) ??? Algun mecanico en el foro o con vastos conocimientos se le ocurre algo mas ???

La moto ya tiene 64000 Kms y no se si eso tiene que ver...cuidada está, os lo aseguro

Gracias por vuestros consejos

X-MeRiNo

OSTIASSSSSS como entiendes del tema noO¿?¿?


Joan tengo tu solucion!!! HONDA SILVERWING 400.....

TRONMAX

¿No podria ser que al tener ya unos cuantos Km. pierde un poco de compresion? Bueno, ya te dira el mecanico

barbas

Joan, una pregunta:

Si colocas la rueda delantera apoyada y perpendicular a un bordillo, como para subirlo, y aceleras ¿que reacción notasen la moto? ¿parece que quiere subir o por el contrario parece que no tiene la alegría para remontarlo que tuvo siempre?


Conocerás si es un problema de motor (compresión) con esta prueba

Esperemos que no sea nada de eso y simplemente algún filtro obturado o cosa por el estilo.

Joan65

Mañana lo pruebo antes de dejarla en el taller
Tiene solucion lo de la comprension ???
Gracias por los consejos

TRONMAX

Si, lo de la compresion tiene solucion: Cambiar cilindro/piston, pero no creo que sea tu caso porque me parece que digiste que no te consume aceite, ¿verdad?

Joan65

Asi es. Mi concumo de aceite es infimo

TRONMAX

entonces cilindro/piston no creo que sea, a lo mejor pierde compresion por alguna valvula, o tambien podria ser un problema electrico.

Sigo el hilo , mas que nada porqueme interesa saber cual es el origen del problema ya que yo tambien tengo una carbureitor

barbas

Dejemos el cilindro/piston, que no sería buena cosa (por el precio, no por otra cosa).

Yo apostaría a una pisada de válvula o por un fallo el el cableado o las patillas de la boina de la bobina (sería lo mejor).

En cualquier caso, el disgusto ya lo llevamos.

Que putada.

txavisson

Joan estos sustos que das no son buenos y mas a 20 dias de la Txuletada.

Yo tambien apuesto por algo electrico, la electricidad siempre jodiendo la marrana.

barbas

Por favor Joan: MANIFIESTATE.

Tanta tardanza o no es buena cosa o es tan buena que andas de "birras" por ahí.

Joan65

Problema solucionado
Mañana os comento con mas detalle
Al final era algo de desgaste de poleas de embrague o algo asi
Bona nit yno sufrais por mi. De joven veia Saber vivir y ahora soy inmortal, jejeje

barbas

Que pájaro: Te ha venido a ver la Virgen. Enhorabuena.

txavisson

Menos mal, que sustos nos das canalla!!!

TRONMAX

Pues nada, ya tienes embrague para otros 60000 km. Jajaja