12/05/2009, 19:22 | #3 |
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Todavia tienes pocos km, luego suelta un poco mas. El tema tambien depende del peso que tengas yo con mis 74 por autovia nunca me ha bajado de 100 km/h empezando a subir a 120.
De todas formas anda como un avion para ser 125 , para que ande mas una solucion buena, ahorra chines y pilla otra de mayor cilindrada |
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13/05/2009, 00:11 | #4 |
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¡Dale tiempo hombre!
La verdad, aunque sea un coñazo, es que no deberías pasar de 80 o 90km/h. hasta que termines la primera parte del rodaje (1.000 kms.). De lo contrario, acortarás sensiblemente la vida del motor. Lo dicho, paciencia, que el motor no empieza a soltarse hasta los 2 o 3.000 kms. |
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13/05/2009, 10:12 | #6 |
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No le des tanta caña q estas en rodalle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Yo peso bastante y en las subidas "normales" pasa de 80, esta claro que en la cuesta del parking no. Se un poco mas detallista a la hora de esplicar el problema asi te podemos ayudar mejor! Bueno como ves aqui la gente siempre te dara su version de las cosas y tendras de todo tipo y colores. Pero todas buenas y con buena intencion! |
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13/05/2009, 10:27 | #7 |
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leete el manual y verás cómo hay que hacerle el rodaje, porque me temo que no dice nada de ir a 138 km/h. si sigues así, te durará poco esa moto.
y lo mismo se puede decir para las subidas. Si la exprimes a todo lo que da, la estas revolucionando demasiado. Espera a hacerle más km. Y no, no coge mucho más de 80 subiendo las pendientes prolongadas. A veces se pone a 90, pero no conesguirás más. |
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14/05/2009, 01:08 | #12 | |
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Cita:
!a tomarnos unas tilas antes de ir a esa autopista!! |
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